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公开(公告)号：CN110185028B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910461254.6
申请日：2019-05-30
Applicant: 中建三局城建有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种局部强度较高地层三轴搅拌桩施工方法，其步骤为：施工准备→测量放样→沟槽开挖→空搅确定处理范围→旋挖掏孔及回填砂→三轴搅拌桩施工→注浆加固→验收。本发明通过查阅图纸及实地踏勘初步、结合三轴搅拌钻机空搅确定具体的影响三轴搅拌桩的施工范围，随后采用旋挖钻机将影响三轴搅拌桩施工的土体掏出并使用机制砂回填钻孔，然后进行三轴搅拌桩施工，最后对三轴搅拌桩两侧进行地表注浆加固，可以有效提高施工效率，保证施工顺利进行，确保施工质量，同时无需新增施工场地，避免钢筋、混凝土等材料投入，可减少土方开挖、存放、外运等作业过程中的扬尘污染，对环境影响较小。
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公开(公告)号：CN110500107A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910756984.9
申请日：2019-08-16
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明涉及一种盾构机常压开仓正面检修换刀施工方法，其步骤为：盾构开仓前条件验收→盾构开仓，刀盘磨损检查→确定静态爆破范围→静态爆破施工→刀盘修复→盾构恢复掘进，本发明通过盾构开开仓对盾构机磨损情况进行检查，随后在刀盘正面采用静态爆破施工形成刀盘维修作业空间，在刀盘正面形成的作业空间内进行刀盘维修施工，可以有效避免现有从地面开仓破除进行刀盘修复所存在的技术问题，同时具有施工工序简单、施工时间短、对周边建构筑物及交通组织影响小、施工投入小、环保无污染、刀盘维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN110344394A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910547691.X
申请日：2019-06-24
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深基坑周边浅埋构筑物基础加固结构及施工方法，包括抗倾覆板、注浆钢管、固定钢板，所述抗倾覆板由钢筋骨架和浇筑于既有基础四周的混凝土组成，注浆钢管沿既有基础四周梅花形布置并通过固定钢板进行固定后与抗倾覆板钢筋骨架连接在一起，其施工步骤为施工准备→注浆孔钻设→压浆→基坑开挖→钢筋骨架绑扎及固定钢板焊接→混凝土浇筑及养护，通过在既有基础四周打设注浆钢管注浆加固地基，随后将注浆钢管通过加固钢板固定于抗倾覆板主筋上，最后浇筑抗倾覆板混凝土，形成一个“桩承台”，可有效的解决既有基础处理时间长、加固效果不明显等问题，保证了扩大既有基础承载力及其稳定性，同时具有施工速度快、经济效益好等特点。
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公开(公告)号：CN118314463B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410720993.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 中建三局城建有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: G06V20/10 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06V10/54 , G06V10/764 , G06V10/82
Abstract: 本发明涉及结构健康监测技术领域，具体公开了一种基于机器学习的结构损伤识别方法及系统，方法包括图像获取、有限元建模、CG建模、合成环境、标注图像、数据集创建、神经网络训练和损伤识别。本方案使用高层建筑不同角度和不同构件的图像建立包含损坏纹理的CG模型，并利用CG模型生成高层建筑的逼真图像以及各种构件和损坏类型的相应标签的数据集，使得模型具有更好的泛化能力；使用预训练的DeepLabv3+模型，通过在数据集上训练、验证以及测试，对模型参数进行微调，建立适用于高层建筑结构损伤识别的SD_DeepLabv3+模型，准确有效地学习高层建筑结构损伤的特征，实现对损伤构件的准确识别和分类。
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公开(公告)号：CN110185028A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910461254.6
申请日：2019-05-30
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种局部强度较高地层三轴搅拌桩施工方法，其步骤为：施工准备→测量放样→沟槽开挖→空搅确定处理范围→旋挖掏孔及回填砂→三轴搅拌桩施工→注浆加固→验收。本发明通过查阅图纸及实地踏勘初步、结合三轴搅拌钻机空搅确定具体的影响三轴搅拌桩的施工范围，随后采用旋挖钻机将影响三轴搅拌桩施工的土体掏出并使用机制砂回填钻孔，然后进行三轴搅拌桩施工，最后对三轴搅拌桩两侧进行地表注浆加固，可以有效提高施工效率，保证施工顺利进行，确保施工质量，同时无需新增施工场地，避免钢筋、混凝土等材料投入，可减少土方开挖、存放、外运等作业过程中的扬尘污染，对环境影响较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118314463A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410720993.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 中建三局城建有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: G06V20/10 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06V10/54 , G06V10/764 , G06V10/82
Abstract: 本发明涉及结构健康监测技术领域，具体公开了一种基于机器学习的结构损伤识别方法及系统，方法包括图像获取、有限元建模、CG建模、合成环境、标注图像、数据集创建、神经网络训练和损伤识别。本方案使用高层建筑不同角度和不同构件的图像建立包含损坏纹理的CG模型，并利用CG模型生成高层建筑的逼真图像以及各种构件和损坏类型的相应标签的数据集，使得模型具有更好的泛化能力；使用预训练的DeepLabv3+模型，通过在数据集上训练、验证以及测试，对模型参数进行微调，建立适用于高层建筑结构损伤识别的SD_DeepLabv3+模型，准确有效地学习高层建筑结构损伤的特征，实现对损伤构件的准确识别和分类。
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公开(公告)号：CN116537442A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310560716.6
申请日：2023-05-18
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨高路堑道路建筑底板及其施工方法，包括既有道路、基础一、墩柱、支撑梁以及预制梁板；既有道路两侧为路堑，位于既有道路两侧的路堑内沿既有道路延伸方向均匀设有若干基础一，基础一与既有道路垂直设置，既有道路中间沿既有道路延伸方向均匀设有若干基础二，基础二上设有墩柱，基础一与墩柱的顶端位于同一平面；基础一与墩柱上分别设有支撑梁，支撑梁之间设有预制梁板，预制梁板上设有铺装层。其施工步骤为施工准备、基础施工、墩柱及支撑梁施工、部分路堑拆除、预制梁板架设、铺装层施工以及跨道路建筑施工。本发明具有结构简单，施工工期短、安全和质量控制难度较小、对既有道路通行影响较小、经济投入较低等优点。
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公开(公告)号：CN110500107B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910756984.9
申请日：2019-08-16
Applicant: 中建三局城建有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明涉及一种盾构机常压开仓正面检修换刀施工方法，其步骤为：盾构开仓前条件验收→盾构开仓，刀盘磨损检查→确定静态爆破范围→静态爆破施工→刀盘修复→盾构恢复掘进，本发明通过盾构开开仓对盾构机磨损情况进行检查，随后在刀盘正面采用静态爆破施工形成刀盘维修作业空间，在刀盘正面形成的作业空间内进行刀盘维修施工，可以有效避免现有从地面开仓破除进行刀盘修复所存在的技术问题，同时具有施工工序简单、施工时间短、对周边建构筑物及交通组织影响小、施工投入小、环保无污染、刀盘维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN111119198A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010041507.7
申请日：2020-01-15
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了用于SMW工法桩支护体系的加固结构，包括SMW工法桩支护体系、基坑外侧锚索、基坑内侧抛撑，所述基坑SMW工法桩支护体系包括SMW工法桩、冠梁及基坑内侧三轴搅拌桩基底加固，所述基坑外侧的锚索为两端分别锚固在基坑外侧打设的钢板桩及SMW工法桩支护体系工钢上的预应力钢绞线，所述基坑内侧的抛撑为两端分别支撑在先浇筑底板及SMW工法桩支护体系冠梁上的钢管支撑，本发明可有效的解决加固施工复杂、永久工程量大、加固效果不明显等问题，保证了SMW工法桩支护体系安全性和稳定性，同时具有施工速度快、经济效益好等特点。
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公开(公告)号：CN212426742U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020663146.5
申请日：2020-04-27
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于梁端人行道支架的伸缩装置，包括三角支架、扶手立柱、横杆、连接杆、帮接角钢、帮接套管、螺栓；所述三角支架包括水平肢、斜肢和连接水平肢、斜肢的预埋件，所述三角支架分别布置在相邻两片梁体端头，其一端通过预埋件与梁体端头连接，另一端通过连接水平肢与扶手立柱底部连接；所述横杆、连接杆顺桥设置方向固定在相邻的扶手立柱上，通过本实用新型的使用可有效解决因梁端位移导致的人行道扶手变形、拉断从而引发安全隐患，同时还具有材料简单、安装方便、成本较低、便于现场施工等优点。
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