一种既有高铁站房附近桩基拆除装置及施工方法

    公开(公告)号:CN114250774B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202111530115.8

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明涉及桩柱的拔除技术领域,具体为一种既有高铁站房附近桩基拆除装置及施工方法,包括拆除装置,拆除装置包括外接钻机的钻孔套管、加固防护组件和剥离组件,剥离组件包括竖直插接在钻孔套管上圆周阵列分布的插锥和装配式安装在钻孔套管底面的底座转环有益效果为:通过设置钻孔套管实现钻孔剥离,通过设置插锥和定位锥的配合,进而通过竖直挤压的方式将定位锥横向插接在剥离后的岩石层中,形成侧向夹持力,进而降低了桩柱底座的连接强度,提高了夹持力,便于扭断拔除。

    一种带梁板柱结构体系
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118110367A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410089589.0

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域,具体为一种带梁板柱结构体系,包括:混凝土地面和基坑支护板,混凝土地面位于基坑支护板的一侧,所述混凝土地面和基坑支护板的下端之间浇筑有连接柱,通过在基坑的内侧浇筑基坑支护板,在基坑的底端浇筑混凝土地面,在混凝土地面的上端外侧浇筑主支柱,主支柱和基坑支护板之间通过横梁一、腰梁和冠梁进行连接,并在横梁一、腰梁和冠梁之间安装底板、侧板一,顶板侧板二,将基坑支护板和主支柱之间分隔开,然后在混凝土地面上浇筑柱体、柱帽、支撑梁、横梁三、纵梁一和支撑板一,然后在最上层的支撑板一上浇筑墙体和加强结构,形成稳定的地下车库顶板楼盖结构体系,相对于现有的结构稳定性好成本低。

    一种既有高铁站房附近桩基拆除装置及施工方法

    公开(公告)号:CN114250774A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111530115.8

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明涉及桩柱的拔除技术领域,具体为一种既有高铁站房附近桩基拆除装置及施工方法,包括拆除装置,拆除装置包括外接钻机的钻孔套管、加固防护组件和剥离组件,剥离组件包括竖直插接在钻孔套管上圆周阵列分布的插锥和装配式安装在钻孔套管底面的底座转环有益效果为:通过设置钻孔套管实现钻孔剥离,通过设置插锥和定位锥的配合,进而通过竖直挤压的方式将定位锥横向插接在剥离后的岩石层中,形成侧向夹持力,进而降低了桩柱底座的连接强度,提高了夹持力,便于扭断拔除。

    一种新型钢管支撑后锚固支座

    公开(公告)号:CN216587032U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202122660277.5

    申请日:2021-11-02

    Abstract: 本实用新型涉及钢管固支座技术领域,具体为一种新型钢管支撑后锚固支座,所述新型钢管支撑后锚固支座包括:锚板,锚板的表面设置有锚栓和锚筋,锚板的底部安装有斜托板;固定件,固定件包括螺接件、接收件、扩张件和弹性件;及顶推件,设于锚板外部;有益效果为:本实用新型提出的锚栓首先将第一螺杆旋拧进基座中,限位环确定好锚栓的外部长度,然后将锚板通过螺帽固定在锚栓的外部;本实用新型提出的承托片被锚板挤压后会绕着转轴转动,第一弹片被压缩,然后承托片就会增大挡板与锚板的接触面积,且螺帽的端部安装有顶推片,顶推片的端部安装有第二弹片,防止螺帽松动。

    一种剪刀梯防火隔墙下预制承托梁结构

    公开(公告)号:CN222595312U

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202420477684.3

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种剪刀梯防火隔墙下预制承托梁结构,涉及剪刀梯生产领域,包括预制梁、第二预埋钢板和支撑组件,所述预制梁的上方设置有防火墙,且预制梁的两侧设置有梯梁,并且预制梁的端部设置有第一预埋钢板,所述第二预埋钢板设置在梯梁的一侧,且梯梁的一侧设置有预制楼梯。该一种剪刀梯防火隔墙下预制承托梁结构,通过设置有加强筋、第一预埋钢板和支撑组件,在剪力梯生产时对预制承托梁进行加工的过程中,减轻自身自重,方便现场起吊及安装调平,施工速度快,且使得结构之间连接更加紧密,整体结构更加稳固牢靠,避免后续剪刀梯在使用时发生意外断裂的情况,提高剪力梯的性能,结构简单,便于工作人员进行操作使用。

    一种既有高铁站防雨棚柱桩基托换装置

    公开(公告)号:CN216586642U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202122564095.8

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本实用新型涉及桩基承压技术领域,具体为一种既有高铁站防雨棚柱桩基托换装置,包括承压台,承压台的上端设置有支撑在高铁站防雨棚下端的立柱,承压台的下端一体浇筑有混凝土制成的主管桩,承压台与立柱之间的连接位置外侧套接有安装台,安装台固定压合在承压台上,且安装台的下端贴合在地基的上端面,有益效果为:通过在原支撑台上扩展添加带有插接安装的支撑管桩的安装台,从而通过圆周阵列分布的支撑管桩实现对横向振动进行有效的缓冲和支护,提高了对防雨棚的支撑强度,避免由于施工振动造成防雨棚晃动。

    一种共享单车轴承处智能密码开锁装置

    公开(公告)号:CN220701236U

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202321865569.5

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 本实用新型涉及共享单车车锁技术领域,具体为一种共享单车轴承处智能密码开锁装置,包括:抱刹盘一侧固定连接有传动齿轮,传动齿轮中间转动连接在后轮支撑轴一侧,抱刹盘远离传动齿轮的一侧固定连接有后轮轴承,抱刹盘与后轮轴承连接处外侧固定连接有磁环;固定座固定连接在后下叉中间位置,固定座朝向后轮支撑轴的一侧固定连接有电插锁,电插锁一侧滑动连接有锁舌;有益效果为:本实用新型采用电动锁结构锁止车辆后轮,结构通过两个组件配合使用,私拆后难以二次使用,避免了车辆人为损坏,锁具不易产生故障卡顿,且开关锁均通过收集控制,避免了操作失误产生错误订单。

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