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公开(公告)号：CN107060831B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201710433309.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种用于隧道沟槽施工装置。该用于隧道沟槽施工装置包括台车门架，在台车门架上设台车门架升降油缸，在台车门架升降油缸底设行走轮，在台车门架前方或后方设驱动系统；在台车门架顶端架梁上设悬臂梁；在悬臂梁左部套设滑梁，在滑梁上方右侧悬臂梁上设悬臂梁平移油缸；在滑梁下方铰接台车模板和沟槽内模板，在台车模板和沟槽内模板上分别连接台车模板油缸和沟槽模板脱模油缸；在滑梁和台车门架间悬臂梁底设外侧墙模板起升油缸，在外侧墙模板底部右侧铰接外侧墙模板平移油缸的缸底。该用于隧道沟槽施工装置避免了人工操作效率低和精度低的问题，施工时间大为减少，优于传统组合式小型钢模板施工方式。
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公开(公告)号：CN107060831A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710433309.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
CPC classification number: E21D11/102 , E21D11/40
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种用于隧道沟槽施工装置。该用于隧道沟槽施工装置包括台车门架，在台车门架上设台车门架升降油缸，在台车门架升降油缸底设行走轮，在台车门架前方或后方设驱动系统；在台车门架顶端架梁上设悬臂梁；在悬臂梁左部套设滑梁，在滑梁上方右侧悬臂梁上设悬臂梁平移油缸；在滑梁下方铰接台车模板和沟槽内模板，在台车模板和沟槽内模板上分别连接台车模板油缸和沟槽模板脱模油缸；在滑梁和台车门架间悬臂梁底设外侧墙模板起升油缸，在外侧墙模板底部右侧铰接外侧墙模板平移油缸的缸底。该用于隧道沟槽施工装置避免了人工操作效率低和精度低的问题，施工时间大为减少，优于传统组合式小型钢模板施工方式。
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公开(公告)号：CN214169192U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202120056143.X
申请日：2021-01-11
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板桩凹槽土剔除工具，涉及钢板桩凹槽土清理设备技术领域，技术方案为，包括立杆，立杆的底部连接有与钢板桩凹槽的槽内径配合的推动铲刀，立杆的顶部设置有与钢板桩凹槽的槽内径配合的顶板，立杆的一侧铰接有组合套杆。本实用新型的有益效果是：本方案提供一种简单拼装、能高效剔除凹槽土、除土彻底、操作简单灵活的钢板桩凹槽土剔除工具，现场操作人员在挖掘机配合下，操作人员可站在坑边扶着组合套杆，使顶板对准挖掘机铲斗前端，利用挖掘机铲斗压住顶板往下去除凹槽土，本工具方便周转使用，极大提高了凹槽土的清除效率。
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公开(公告)号：CN219219897U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223536796.1
申请日：2022-12-28
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
IPC: E04G23/08
Abstract: 本实用新型涉及钢筋拔除技术领域，具体为一种多功能钢筋或钢钎拔除设备，包括：底座，底座表面设置有支腿，支腿侧面设置有支撑杆，支撑杆表面套设有支撑板，支撑板表面设置有连杆，连杆表面套设有把手；有益效果为：本实用提出的一种多功能钢筋或钢钎拔除设备，使用时当需要将钢筋拔除时，首先将底座放置在需要拔除的钢筋旁边，然后转动把手，利用把手侧面设置的防滑齿对钢筋进行夹持，然后按压把手，使支撑板绕着支撑杆转动，利用杠杆原理将钢筋完整的拔除，简单方便，这样避免了操作员需要左右摇晃才能拔除钢筋，也避免摇晃造成对灰土、水稳、混凝土整体性破坏，可以使钢筋或钢钎完整拔出，增加重复利用的次数，节省材料做到开源节流。
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公开(公告)号：CN214657156U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120052339.1
申请日：2021-01-11
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
IPC: E02D19/10
Abstract: 本实用新型提供了一种多功能降水井井帽，属于建筑施工技术领域，有效解决了降水井易被工程土覆盖和排水管存在窝管现象从而影响排水效果以及水泵使用寿命等问题。该技术方案包括设置于降水井无砂管顶部的密封罩，密封罩的顶面分别开设有水泵吊装孔和水泵电线穿线孔，密封罩顶部设置有通过钢丝绳固定连接所述水泵的固定杆，密封罩上设置有与所述水泵输出端连通的排放管，密封罩为底部开口圆柱状，密封罩的底沿与无砂管的顶沿配合。本实用新型的有益效果为：提供了一种保证正常抽水，防止外部土进入无砂管、提高水泵抽水效率、便于水资源再次利用的降水井井帽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210007272U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920955153.X
申请日：2019-06-24
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道衬砌台车穿线构造，包括车体，车体上设置有若干支撑梁，每个支撑梁上均设置有若干穿线孔，穿线孔之间连接有连接管，电缆线布设于穿线孔与连接管内，穿线孔外侧设置有走线组件，走线组件包括上下两个滑轮，上侧的滑轮连接有可在固定块上转动的连接臂，电缆线穿过上下两个滑轮之间的凹槽。本实用新型的有益效果为：设计合理，结构简单，安全可靠，有效解决衬砌台车穿线问题并可避免缆线拖地现象。
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公开(公告)号：CN206785405U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720672095.0
申请日：2017-06-09
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种用于隧道沟槽施工装置。该用于隧道沟槽施工装置包括台车门架，在台车门架上设台车门架升降油缸，在台车门架升降油缸底设行走轮，在台车门架前方或后方设驱动系统；在台车门架顶端架梁上设悬臂梁；在悬臂梁左部套设滑梁，在滑梁上方右侧悬臂梁上设悬臂梁平移油缸；在滑梁下方铰接台车模板和沟槽内模板，在台车模板和沟槽内模板上分别连接台车模板油缸和沟槽模板脱模油缸；在滑梁和台车门架间悬臂梁底设外侧墙模板起升油缸，在外侧墙模板底部右侧铰接外侧墙模板平移油缸的缸底。该用于隧道沟槽施工装置避免了人工操作效率低和精度低的问题，施工时间大为减少，优于传统组合式小型钢模板施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215977331U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121520511.8
申请日：2021-07-06
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化集水井施工装置，属于建筑施工辅助设备领域。其技术方案为：包括角钢框架，设置在角钢框架内部的水泵，角钢框架包括顶部框架和底部框架，底部框架底面设置有底板，顶部框架上设置有翻转顶板，顶部框架和底部框架四角处之间设置有四根框架立柱，四根框架立柱两两之间设置有网格内撑板，网格内撑板外侧设置有防护板，防护板上开设有若干通孔，防护板与网格内撑板之间设置有若干层土工布，中间外置设置有螺纹钢筒，螺纹钢筒位于角钢框架内部一端通过帆布软管与水泵连接。本实用新型的有益效果为：结构简单、安装便捷，可周转使用，同时能够防止水泵堵塞。
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公开(公告)号：CN211873558U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020259123.8
申请日：2020-03-05
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型提供了一种可拼接式钢筋卡具，属于工程施工技术领域，有效解决了工程施工中钢筋卡具在施工现场使用金属材料配装只能满足一种钢筋间距的结构形式、使用不方便、不易重复利用造成浪费，工人制作、使用中增大劳动强的问题。该技术方案包括一个柱体，柱体包括钢筋卡孔、连接头和连接孔，钢筋卡孔设置于柱体两侧，连接头与连接孔分别位于柱体的两端。本实用新型的有益效果为：一种钢筋卡具可以满足钢筋间两种间距的定位，塑料材质大大减轻钢筋卡具的重量，降低了工人的工作强度；可拼接的钢筋卡具在使用、安装、拆卸和运输过程中更加灵活、便利，实现重复利用。
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公开(公告)号：CN209838477U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920207715.2
申请日：2019-02-19
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道纵向排水管固定装置，属于隧道纵向排水管安装技术领域。解决了的技术问题。其技术方案为：一种隧道纵向排水管固定装置，包括与隧道纵向排水管相互扣合的两抱紧夹，设置在所述抱紧夹凹弧曲面上的弹性扣合件，并排连接在两所述抱紧夹之间的两个拉簧，以及设置在两所述抱紧夹连接处的弹性悬挂机构。本实用新型的有益效果为：本实用新型操作简单，只需根据现有防水板进行加工，实用性高、安装方便；防水板将排水管包围，再通过本实用新型的隧道纵向排水管固定装置捆扎固定在边墙上，再进行混凝土浇筑；利于排水管及防水板底部反包固定，有效控制排水管标高，同时避免在混凝土浇筑过程中排水管发生偏位。
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