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公开(公告)号：CN112433042A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011263049.8
申请日：2020-11-12
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 中建八局第一建设有限公司 , 中建山东投资有限公司
Abstract: 本公开提出了一种可视化大型填筑路基模型试验平台及其应用，包括：地基及位于其上的第一钢化玻璃墙，第二钢化玻璃墙及钢筋混凝土墙，由地基、第一钢化玻璃墙，第二钢化玻璃墙及钢筋混凝土墙共同包围形成的上端和一侧端开口的空间结构；空间结构内由下至上依次铺设粘土封层、排水盲沟和煤矸石层，所述粘土封层、排水盲沟、煤矸石层形成的坡面的上面为路基坡顶，下面为路基坡底，且路基坡顶和路基坡底均采用粘土包边，所述坡面由坡顶至坡底延伸至空间结构一侧端开口处。本发明设计的试验平台具有可视化的特点，能够直观煤矸石填筑路基各分层结构型式，其优势是具有直观、可视揭示煤矸石分层填筑颗粒耦合变化特征。
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公开(公告)号：CN112505297A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011324077.6
申请日：2020-11-23
Applicant: 中建八局第一建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中建山东投资有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本公开提出了一种路基环境监测平台制作方法及环境监测平台，方法包括如下步骤：将钢化玻璃与钢筋混凝土墙进行密封连接，并设置在压实后原地基上；压实后原地基上部铺设粘土封层，粘土封层上部铺设设定坡度的排水沟；排水沟连接设置有集水池，集水池内设置有检测传感器组，所述检测传感器组连接设置有监测终端；在粘土封层上部，按照与实际路基尺寸的几何相似并保持设定的比例，逐层设置与实际路基物理力学参数、材料、质量、荷载相同的多层填筑煤矸石层。本公开采用相似理论进行制作监控装置，按照实际路基，将本实施例的装置与现场实际路基各参数相似比均按照1:1设置，能够有效消除边界条件的影响，提高将煤矸石作为路基后的污染检测的准确度。
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公开(公告)号：CN213867418U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022586086.4
申请日：2020-11-11
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁台背和薄壁桥台的加固装置，包括凹槽、锚杆、浆体、锚固单元和补强层；薄壁桥台包括墙身和耳墙，凹槽在墙身远离桥梁台背的一侧；锚杆的顶端从凹槽的底面穿过墙身插入桥梁台背的内部，锚杆的内部中空，锚杆的外壁有若干出浆孔，浆体灌入锚杆中，浆体通过出浆孔溢出；锚杆的尾部和凹槽通过锚固单元固定；补强层在墙身远离桥梁台背的一侧，补强层包括竖向钢筋和钢筋混凝土，竖向钢筋在补强层靠近墙身一侧的表面，补强层和锚杆通过连接单元固定；薄壁桥台和补强层通过植筋单元固定。本实用新型的有益效果为：设计合理，不仅消除了桥梁台背的沉降问题，还可以增强薄壁桥台的承载能力，减少旧桥拆除，符合绿色施工理念。
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公开(公告)号：CN213715007U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022735056.5
申请日：2020-11-23
Applicant: 中建八局第一建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中建山东投资有限公司
Abstract: 本公开提供了淋溶作用下煤矸石填筑路基环境监测装置，包括抗振钢化玻璃，抗振钢化玻璃与钢筋混凝土墙进行密封连接；在模型试验平台底部有压实后原地基，压实后原地基上部铺设粘土封层，具有可视化，直观煤矸石填筑路基各分层结构型式，采用相似理论进行设计，模型试验平台和现场实际路基尺寸的几何相似并保持一定的比例，同时模型试验平台和现场实际路基的物理力学参数、材料、质量，荷载及降雨条件等相似比均按照1:1设置，且消除边界条件的影响等优点。
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公开(公告)号：CN213633439U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022597847.6
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建山东投资有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中国建筑股份有限公司 , 中建八局第一建设有限公司
Inventor： 樊祥喜 , 惠冰 , 孟凌霄 , 程金生 , 付建村 , 李艳召 , 许英东 , 崔言继 , 马士杰 , 冉德钦 , 张文俊 , 陈朋 , 宋光远 , 王琳 , 宋海民 , 刘广波
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型提供了一种煤矸石路基模型试验的分层压实网格化快速定位装置，包括框架本体，所述框架本体划分为多个小框架，位于所述框架本体上侧和下侧的所述小框架的各边中点处分别设有圆柱水准气泡。采用本实用新型的技术方案，可有效避免路基分层上面不平整对整个模型压实度的影响，精准确定取样点的立体坐标，实现快捷高效的网络化定位，使得路基分层压实度在同一立体坐标中得到了很好的测量，实现模型分层压实试验的快速化和精准化，有效地保证了压实效果，提高模型的施工效率，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213544583U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022633102.0
申请日：2020-11-12
Applicant: 中建八局第一建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中建山东投资有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型提供了一种大型半可视化煤矸石填筑路基模型试验平台，包括抗振钢化玻璃，所述抗振钢化玻璃与钢筋混凝土墙密封连接，在模型试验平台底部设有压实后原地基，所述压实后原地基的上部铺设粘土封层，所述粘土封层的上部铺设排水盲沟，所述排水盲沟的上部分层填筑煤矸石，所述填筑煤矸石坡面有路基坡顶和路基坡底，所述路基坡顶和路基坡底采用粘土包边。
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公开(公告)号：CN212835030U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021505669.3
申请日：2020-07-27
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Inventor： 宋海民 , 李艳召 , 宋光远 , 安斌 , 范春雨 , 陶甄 , 郑世超 , 钟国庆 , 张海 , 耿开军 , 刘焕磊 , 扈连杰 , 杨守兴 , 王闵闵 , 李树宏 , 汪宇 , 王震 , 薛洪坤
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型提供了一种改扩建T型桥梁新旧梁板防位移装置，属于建筑施工技术领域。其技术方案为：包括两个对称设置的顶紧结构，所述顶紧结构包括平行设置了两个立板，两个所述立板的相邻面的上端设置有上水平板，下端设置有下水平板，两个所述上水平板之间通过顶部连接钢板连接，两个所述下水平板之间通过底部连接钢板连接；所述顶部连接钢板和底部连接钢板位于所述立板的两端部；所述上水平板与所述立板的连接处以及所述下水平板与所述立板的连接处均设置有带有螺纹孔的连接件，所述连接件位于所述立板的任意一端；所述连接件上通过螺纹连接设置有螺杆。本实用新型的有益效果为：防止T型桥梁新旧梁板连接横隔板张拉期间产生位移，保证连接质量。
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公开(公告)号：CN215405550U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121885226.6
申请日：2021-08-12
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建山东投资有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本实用新型涉及一种设有外置可更换耗能装置的中空夹层预制装配式桥墩，包括：预制墩柱、外置耗能装置钢板、粘滞阻尼器、耗能装置纵向加劲肋、耗能装置固定用螺栓、中空夹层钢管、纵向钢筋、箍筋、灌浆套筒。其中，外置可更换耗能装置设置在预制墩柱外表面自墩底向上约1.5倍灌浆套筒长度的高度范围内。空心钢管的两端封闭。多根所述纵向钢筋纵向设置在预制墩柱中，箍筋固定在纵向钢筋上。灌浆套筒的内壁上具有螺纹，灌浆套筒套在纵向钢筋的下部。这种桥墩不仅减小墩柱自重，提高了墩柱的延性，而且一定程度上增强了预制装配式桥墩的耗能能力。
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公开(公告)号：CN214272992U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120141780.7
申请日：2021-01-19
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建山东投资有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中国建筑股份有限公司 , 中建八局第一建设有限公司
Inventor： 孟凌霄 , 樊祥喜 , 惠冰 , 付建村 , 李艳召 , 许英东 , 孙智 , 程金生 , 崔言继 , 马士杰 , 冉德钦 , 张文俊 , 陈朋 , 宋光远 , 王琳 , 宋海民 , 刘广波
Abstract: 本实用新型公开了一种用于煤矸石路基模型试验可测长度的粉末画线装置，包括两个扶手，两个所述扶手两侧之间连接有横杆，所述横杆表面设置有测距装置，所述扶手一端连接有料斗，所述料斗底部设置有画线装置和车轮，所述测距装置与画线装置之间设置有测距传动皮带。本实用新型通过所述可测长的粉末画线装置，由于设置测距装置，能够按照规定长度画线，由于设置画线孔开关，能够控制画线宽度，由于设置画线装置，可以实现车走即画，车停即停。
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公开(公告)号：CN213173170U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202020767361.X
申请日：2020-05-11
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Inventor： 宋海民 , 安斌 , 宋光远 , 宋志鹏 , 亓祥成 , 崔言继 , 鲁凯 , 杨守兴 , 李艳召 , 陶甄 , 汪宇 , 范春雨 , 张海 , 李树宏 , 钟国庆 , 耿开军 , 惠冰
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路煤矸石路基结构，涉及道路铺设技术领域，技术方案为，包括位于基底上侧的填筑层组，填筑层组由自下而上依次排布的若干填筑层组成，填筑层组外侧设置包边土层，位于包边土层下侧，和最底部的填筑层连接设置若干盲沟；填筑层组的填筑层自下而上成阶梯状设置；每个填筑层均包括位于下部的大粒径层和位于上部的小粒径层；大粒径层和小粒径层所使用的颗粒均为煤矸石颗粒。本实用新型的有益效果是：在路基填筑传统料源短缺情况下，创造性提出利用沿线附近煤矸石废料进行路基填筑，并设计了煤矸石拼宽路基结构，创造了明显的经济效益、践行了循环利用的环保理念、解决了填料短缺棘手问题，形成了良好的综合效益。
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