大跨距给水管道支撑体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN111706712B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202010514052.6

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种大跨距给水管道支撑体系及其施工方法,包括:第一端头支座和第二端头支座、及布设于第一端头支座和第二端头支座之间且沿给水管道的延伸方向依次间隔设置的多个中部临时支座,第一端头支座和第二端头支座分设于待施工出的大跨距基坑两侧外的临时基坑内。给水管道穿设于第一端头支座、第二端头支座及中部临时支座中,且给水管道支撑于中部临时支座内。大跨距给水管道支撑体系还包括用于对给水管道进行悬吊支撑的悬吊支撑梁架,悬吊支撑梁架支设于第一端头支座、第二端头支座及中部临时支座的顶部,且沿给水管道的延伸方向布设,悬吊支撑梁架上设有用于对给水管道进行悬吊的临时悬吊架系,给水管道支撑悬吊于临时悬吊架系中。

    改良复合路基填料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113185195A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110467980.6

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种改良复合路基填料及其制备方法,复合路基填料包括:石屑、碎石、高液限粘土和拌合水;复合路基填料用作路堤复合路基填料,碎石采用粒度为5~10mm的碎石和粒度为10~16mm的碎石;复合路基填料用作路床复合路基填料,碎石采用粒度为5~10mm的碎石、粒度为10~16mm的碎石和粒度为10~20mm的碎石。本发明的改良复合路基填料,遵循就地取材原则,利用隧道施工洞内开挖出的废弃碎石渣,通过改良措施使高液限粘土满足路基填筑施工规定要求,同时提高废弃碎石渣和高液限粘土的使用率,降低工程施工成本。保护环境、减少污染,实现工程施工经济效益和社会效益的双赢化。

    格构柱桩与主体结构节点防水施工方法

    公开(公告)号:CN110206073B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201910360731.X

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种格构柱桩与主体结构节点防水施工方法,将内板沿格构柱桩的周向依次拼接构成整环结构,各个内板的外边缘分别与格构柱桩的内侧壁固定连接,并使各个内板的内边缘均向上倾斜与水平面呈α的夹角,内板的内边缘沿周向拼接组合构成中心孔,各个外板的内边缘分别与格构柱桩的外侧壁固定连接,并使各个外板的外边缘向上倾斜与水平面呈α的夹角。本发明的技术方案,阻止了地下水、地表水沿主体结构与内、外止水环之间的缝隙直接渗出,降低了轨道交通长期运营维护期间渗水治理费用的技术问题。

    软土处治加固层的施工方法及软土处治加固层

    公开(公告)号:CN112482347A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011442520.X

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种软土处治加固层的施工方法及软土处治加固层,包括以下步骤:将软土层开挖、移除并清理,直至露出硬地质层界面,形成基坑;在基坑内的硬地质层界面开设多个注浆孔;将多个注浆导管沿竖直方向分别插入注浆孔中;在基坑内进行处治材料的填筑施工;将注浆材料注入注浆导管中,使注浆材料先从注浆导管的底部管口进入硬地质层上注浆孔的内壁面上的裂隙、孔隙以及注浆孔中,再从注浆孔溢流并填入上方处治材料的间隙以及基坑内硬地质层界面上的裂隙或孔隙中,直至注浆材料将处治材料全部覆盖,且注浆材料将注浆导管的管腔封填密实;处治材料在注浆材料中浸泡并下沉,直至注浆材料凝固成型,从而形成密实的软土处治加固层。

    软土处治加固层的施工方法及软土处治加固层

    公开(公告)号:CN112482347B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011442520.X

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种软土处治加固层的施工方法及软土处治加固层,包括以下步骤:将软土层开挖、移除并清理,直至露出硬地质层界面,形成基坑;在基坑内的硬地质层界面开设多个注浆孔;将多个注浆导管沿竖直方向分别插入注浆孔中;在基坑内进行处治材料的填筑施工;将注浆材料注入注浆导管中,使注浆材料先从注浆导管的底部管口进入硬地质层上注浆孔的内壁面上的裂隙、孔隙以及注浆孔中,再从注浆孔溢流并填入上方处治材料的间隙以及基坑内硬地质层界面上的裂隙或孔隙中,直至注浆材料将处治材料全部覆盖,且注浆材料将注浆导管的管腔封填密实;处治材料在注浆材料中浸泡并下沉,直至注浆材料凝固成型,从而形成密实的软土处治加固层。

    大跨距给水管道支撑体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN111706712A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010514052.6

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种大跨距给水管道支撑体系及其施工方法,包括:第一端头支座和第二端头支座、及布设于第一端头支座和第二端头支座之间且沿给水管道的延伸方向依次间隔设置的多个中部临时支座,第一端头支座和第二端头支座分设于待施工出的大跨距基坑两侧外的临时基坑内。给水管道穿设于第一端头支座、第二端头支座及中部临时支座中,且给水管道支撑于中部临时支座内。大跨距给水管道支撑体系还包括用于对给水管道进行悬吊支撑的悬吊支撑梁架,悬吊支撑梁架支设于第一端头支座、第二端头支座及中部临时支座的顶部,且沿给水管道的延伸方向布设,悬吊支撑梁架上设有用于对给水管道进行悬吊的临时悬吊架系,给水管道支撑悬吊于临时悬吊架系中。

    改良复合路基填料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113185195B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202110467980.6

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种改良复合路基填料及其制备方法,复合路基填料包括:石屑、碎石、高液限粘土和拌合水;复合路基填料用作路堤复合路基填料,碎石采用粒度为5~10mm的碎石和粒度为10~16mm的碎石;复合路基填料用作路床复合路基填料,碎石采用粒度为5~10mm的碎石、粒度为10~16mm的碎石和粒度为10~20mm的碎石。本发明的改良复合路基填料,遵循就地取材原则,利用隧道施工洞内开挖出的废弃碎石渣,通过改良措施使高液限粘土满足路基填筑施工规定要求,同时提高废弃碎石渣和高液限粘土的使用率,降低工程施工成本。保护环境、减少污染,实现工程施工经济效益和社会效益的双赢化。

    格构柱桩与主体结构节点防水施工方法

    公开(公告)号:CN110206073A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910360731.X

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种格构柱桩与主体结构节点防水施工方法,将内板沿格构柱桩的周向依次拼接构成整环结构,各个内板的外边缘分别与格构柱桩的内侧壁固定连接,并使各个内板的内边缘均向上倾斜与水平面呈α的夹角,内板的内边缘沿周向拼接组合构成中心孔,各个外板的内边缘分别与格构柱桩的外侧壁固定连接,并使各个外板的外边缘向上倾斜与水平面呈α的夹角。本发明的技术方案,阻止了地下水、地表水沿主体结构与内、外止水环之间的缝隙直接渗出,降低了轨道交通长期运营维护期间渗水治理费用的技术问题。

    注浆支架及注浆体系
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214783811U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202022976411.8

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种注浆支架及注浆体系,注浆支架包括多个注浆导管,基坑内的硬地质层界面上设有与注浆导管对应的注浆孔,注浆导管沿竖直方向插入注浆孔中,且注浆孔的孔径大于注浆导管的外径,通过注浆导管将注浆材料先输送至注浆孔内,使注浆材料充填于硬地质层上注浆孔的内壁面上的裂隙、孔隙以及注浆孔中,进而从注浆孔溢流并填入上方处治材料的间隙以及基坑内硬地质层界面上的裂隙或孔隙中。本实用新型的注浆支架,多个注浆导管对成型后的软土处治加固层具有锚固拉结的作用,提高了软土处治加固层整体的稳固性、软土处治加固层与硬地质层之间的粘结能力以及处治材料中间隙的注浆率、注浆均匀性以及注浆饱满度。

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