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公开(公告)号：CN108999188A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810999255.1
申请日：2018-08-30
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: E02D9/00
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩桩头的破碎装置、破除方法及应用，钻孔灌注桩桩头的破碎装置，用于通过水平膨胀力将桩头混凝土与桩身混凝土分离的破碎装置；破碎装置包括：布设在桩头混凝土与桩身混凝土交界位置用于产生水平膨胀力迫使桩头混凝土与桩身混凝土分离的水平破碎组件；伸出至桩头混凝土外并连通至水平破碎组件内腔用于向水平破碎组件内腔注入破碎剂的连通管路。本发明的钻孔灌注桩桩头的破碎装置，结构设计简单，将钻孔灌注桩桩头的破碎装置放置于桩头混凝土与桩身混凝土交界位置，注入破碎剂可以到达分离的效果。
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公开(公告)号：CN110454190A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910709430.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单轨梁支座、盾构管片连接结构及其施工方法，其施工方法包括制备盾构管片、拼接盾构管片、底座施工、排水沟施工、铸钢支座施工、轨道梁安装步骤；所述制备盾构管片包括：于盾构管片内侧预埋膨胀螺栓、高强螺栓；所述拼接盾构管片包括：通过高强螺栓将钢板安装于盾构管片内侧，同时将钢板与膨胀螺栓焊接连接。本发明通过在盾构管片内侧设置钢板，并将钢板与预埋膨胀螺栓、高强螺栓连接固定，以及在底座施工中安装L型钢板，并将L型钢板与膨胀螺栓焊接，从而使盾构管片、底座、铸钢支座、轨道梁的连接形成整体受力结构，以确保轨道列车高速运行的情况下单轨梁支座及盾构管片的受力的整体性和安全性。
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公开(公告)号：CN116163326A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310132862.9
申请日：2023-02-17
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司 , 柳州市龙建投资发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高承压富水地层的降水井封堵结构，其特征在于包括：与降水井井口连接的封堵管，环套设置于封堵管管外壁的止水环，封堵盖，对称设置于封堵管管内壁上的旋转支撑件，两端与旋转支撑件转动连接的旋转轴，封堵环。本发明不仅可以解决主体结构施工完成后，高承压富水地层降水井涌水量大，且承压水头高情况下的降水井封堵的问题，同时还能预防和应对主体结构施工降水期间，降水井内抽排水不及时而导致大量涌水产生而影响主体结构施工的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110454190B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910709430.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单轨梁支座、盾构管片连接结构及其施工方法，其施工方法包括制备盾构管片、拼接盾构管片、底座施工、排水沟施工、铸钢支座施工、轨道梁安装步骤；所述制备盾构管片包括：于盾构管片内侧预埋膨胀螺栓、高强螺栓；所述拼接盾构管片包括：通过高强螺栓将钢板安装于盾构管片内侧，同时将钢板与膨胀螺栓焊接连接。本发明通过在盾构管片内侧设置钢板，并将钢板与预埋膨胀螺栓、高强螺栓连接固定，以及在底座施工中安装L型钢板，并将L型钢板与膨胀螺栓焊接，从而使盾构管片、底座、铸钢支座、轨道梁的连接形成整体受力结构，以确保轨道列车高速运行的情况下单轨梁支座及盾构管片的受力的整体性和安全性。
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公开(公告)号：CN111167214A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911246462.0
申请日：2019-12-06
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建筑工地用节能环保装配式车辆除泥净化循环系统，包括过水槽、与过水槽接应的冲洗平台，其特征在于还包括：祛泥池、沉淀池、过水管道系统；所述沉淀池内设置有多个过滤隔断墙，过滤隔断墙的顶端设置有过水口，过水口内设置有装配式过滤模块；所述过滤隔断墙将沉淀池分割成多个依次毗邻的次级沉淀池；所述装配式过滤模块包括滤芯框架、填充在滤芯框架内的装配式滤芯、设置在滤芯框架上可自由开合的框架盖板；所述装配式滤芯包括卵石、沙。本发明车辆除泥净化循环系统不仅可以对工程车辆夹带的泥土进行清洗，使市政道路不被污染，且可以对清洗后的污水进行沉淀净化和循环利用，以节约水资源和降低成本。
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公开(公告)号：CN220202728U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202320249951.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司 , 柳州市龙建投资发展有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高承压富水地层的降水井封堵结构，其特征在于包括：与降水井井口连接的封堵管，环套设置于封堵管管外壁的止水环，封堵盖，对称设置于封堵管管内壁上的旋转支撑件，两端与旋转支撑件转动连接的旋转轴，封堵环。本发明不仅可以解决主体结构施工完成后，高承压富水地层降水井涌水量大，且承压水头高情况下的降水井封堵的问题，同时还能预防和应对主体结构施工降水期间，降水井内抽排水不及时而导致大量涌水产生而影响主体结构施工的情况。
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公开(公告)号：CN211963364U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922176806.7
申请日：2019-12-06
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑工地用节能环保装配式车辆除泥净化循环系统，包括过水槽、与过水槽接应的冲洗平台，其特征在于还包括：祛泥池、沉淀池、过水管道系统；所述沉淀池内设置有多个过滤隔断墙，过滤隔断墙的顶端设置有过水口，过水口内设置有装配式过滤模块；所述过滤隔断墙将沉淀池分割成多个依次毗邻的次级沉淀池；所述装配式过滤模块包括滤芯框架、填充在滤芯框架内的装配式滤芯、设置在滤芯框架上可自由开合的框架盖板；所述装配式滤芯包括卵石、沙。本实用新型车辆除泥净化循环系统不仅可以对工程车辆夹带的泥土进行清洗，使市政道路不被污染，且可以对清洗后的污水进行沉淀净化和循环利用，以节约水资源和降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210660117U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921238728.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单轨梁支座、盾构管片连接结构，其包括盾构管片，设置在铸钢支座上的轨道梁，设置在底座上的铸钢支座，设置在盾构管片内的底座，设置在底座两侧的排水沟，设置在盾构管片内侧的钢板、膨胀螺栓、高强螺栓，设置在底座顶部的支座螺栓，设置在铸钢支座顶部的插入型螺栓，设置在底座内的L型钢板。本实用新型通过在盾构管片内侧设置钢板，并将钢板与预埋膨胀螺栓、高强螺栓连接固定，以及在底座施工中安装L型钢板，并将L型钢板与膨胀螺栓焊接，从而使盾构管片、底座、铸钢支座、轨道梁的连接形成整体受力结构，以确保轨道列车高速运行的情况下单轨梁支座及盾构管片的受力的整体性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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