公开(公告)号：CN112127901B

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202010854697.4

申请日：2020-08-24

Applicant: 中建五局土木工程有限公司

Inventor： 卢世德 ,  张振刚 ,  李小静

IPC: E21D9/06 ,  E21D9/08

Abstract: 本发明公开了一种盾构脱困方法，其特征在于，包括以下步骤：S10：对盾构机的开挖刀组进行改造，以增加盾构机的开挖直径；S20：将中盾和盾尾之间的多组铰接油缸相应替换为刚性结构的连接防护构件；S30：在中盾和盾尾之间增加多组分别与两者相连的辅助油缸。与现有技术相比，本发明的盾构脱困方法，思路巧妙、便捷高效，有效解决了现有盾构施工时由于特殊工况下盾构机出现大推力时作业效率低下甚至难以掘进的难题，本发明的方法多方面配合解决该问题，可在数环之内恢复正常掘进，进而提高作业效率，保证施工流畅、安全，为今后在盾构机出现大推力难以掘进时提供方法借鉴，具有很强的通用性和良好的社会效益以及较好的推广应用前景。

公开(公告)号：CN113216989A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110473639.1

申请日：2021-04-29

Applicant: 中南大学 ,  中建五局土木工程有限公司

Inventor： 娄平 ,  陈寅 ,  肖洪波 ,  卢世德 ,  张振刚 ,  李小静

IPC: E21D9/06 ,  E21D11/10 ,  E21D11/15

Abstract: 本发明公开了一种适用于长大坡道始发的盾构机反力架，包括矩形门架、圈梁、后部支撑构件，矩形门架包括上横梁、下横梁以及两根立柱，矩形门架的内四角处分别固接有门架内斜撑，后部支撑构件包括与矩形门架上端固接的多根直撑一、与矩形门架下端固接的多根直撑二以及对称设置在两根立柱上的两根斜撑，直撑一、直撑二、斜撑均为钢管混凝土结构，左右相对的两根门架内斜撑通过短横梁连接，上下相对的两根门架内斜撑通过短立柱连接。本发明反力架可解决由于在长大坡道盾构始发推力过大以及穿过破碎地层时增大推力导致的反力架支撑力不足、结构稳定性差、抗倾覆的问题，在保证稳定性的同时满足经济技术可行性，且施工便捷、拆卸方便。

公开(公告)号：CN119800789A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510113255.7

申请日：2025-01-24

Applicant: 中建五局土木工程有限公司

Inventor： 谭佳隆 ,  曹超 ,  李小静 ,  欧阳鹏博 ,  陈亚军 ,  肖洪波 ,  凌峰笑 ,  古昊明 ,  刘晓培

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E01C3/06 ,  E01C7/32 ,  E01C11/00 ,  E01C11/22

Abstract: 本发明提供了一种道路隔震路基结构及隔震道路，包括路堤，其特征在于包括，从上至下依次设置于路堤下方的高阻尼混凝土层、隔震垫层、混凝土承载层和柔性缓冲层，呈阵列设置于柔性缓冲层下方土体内的隔震桩孔，贴合隔震桩孔内壁插接在隔震桩孔中的橡胶护孔套，紧临路堤两侧沿道路走向开挖的隔震沟，套头刚性隔震桩。本发明能减少地震能量向路堤及路面的传递，从而可实现对道路的保护。

公开(公告)号：CN112127901A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202010854697.4

申请日：2020-08-24

Applicant: 中建五局土木工程有限公司

Inventor： 卢世德 ,  张振刚 ,  李小静

IPC: E21D9/06 ,  E21D9/08

Abstract: 本发明公开了一种盾构脱困方法，其特征在于，包括以下步骤：S10：对盾构机的开挖刀组进行改造，以增加盾构机的开挖直径；S20：将中盾和盾尾之间的多组铰接油缸相应替换为刚性结构的连接防护构件；S30：在中盾和盾尾之间增加多组分别与两者相连的辅助油缸。与现有技术相比，本发明的盾构脱困方法，思路巧妙、便捷高效，有效解决了现有盾构施工时由于特殊工况下盾构机出现大推力时作业效率低下甚至难以掘进的难题，本发明的方法多方面配合解决该问题，可在数环之内恢复正常掘进，进而提高作业效率，保证施工流畅、安全，为今后在盾构机出现大推力难以掘进时提供方法借鉴，具有很强的通用性和良好的社会效益以及较好的推广应用前景。

公开(公告)号：CN213953600U

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202021773885.6

申请日：2020-08-24

Applicant: 中建五局土木工程有限公司

Inventor： 卢世德 ,  张振刚 ,  李小静

IPC: E21D9/06 ,  E21D9/08

Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构中脱困的盾构机，包括依次设置且相连的刀盘、前盾、中盾及盾尾，其中，中盾和盾尾之间设有多组用于连接两者的铰接油缸，中盾和盾尾之间还设有多组刚性结构的连接防护构件，多组连接防护构件分设于中盾和盾尾之间作用力较大的位置，以用于将原有设于该位置处的铰接油缸替换。连接防护构件的两端分别与中盾的内壁面及盾尾的内壁面相连，以用于在大推力状态下承力，进而防止铰接油缸在大推力作用下断裂。本实用新型的用于盾构中脱困的盾构机，不仅对原有设置于该位置处的铰接油缸进行安全防护，且还用于在大推力状态下承力，进而对设置于其它位置处的铰接油缸进行安全防护，以防止铰接油缸在大推力作用下断裂。

公开(公告)号：CN209369811U

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201822057047.8

申请日：2018-12-07

Applicant: 中建五局土木工程有限公司

Inventor： 卢世德 ,  张振刚 ,  李小静 ,  许世峰 ,  何烈书

IPC: E21D9/06 ,  E21F17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机台车防撞装置，其特征在于包括：固定装置，卷筒，转轴，钢丝绳，驱动装置，防撞梁；所述固定装置包括对称固定在盾构机台车尾部的两个底座，与底座固定连接的两个支架；所述转轴的一端贯穿卷筒的轴中心架设在两个支架上，另一端与驱动转轴转动的驱动装置连接；所述防撞梁设置在两个支架之间和卷筒的下方；所述钢丝绳盘卷在卷筒上，钢丝绳的两个活动自由端分别与防撞梁的两端连接，用以使卷筒带动钢丝绳牵引防撞梁朝卷筒的转动方向沿移动。本实用新型可以在电瓶车溜车时对隧道作业人员及核心构件进行安全保护。