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公开(公告)号：CN103572763B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201310572697.5
申请日：2013-11-18
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC: E02D17/02
Abstract: 一种大跨度钢支撑基坑支护拆除施工方法，其拆除时在施工最底层的筏板后施工外墙至墙高处筏板高度0.3～1.0m，回填混凝土后即拆除最底层内支撑钢管，并按上述方法依次由下至上逐层拆除内支撑钢管剩余最上两层内支撑钢管，然后先拆除第一层内支撑钢管再拆除第二层内支撑钢管，本发明为钢支撑基坑支护施工跨度大、施工空间狭小、顶层内支撑与楼板标高相近、现有技术方案不能满足施工要求的问题提供了一种可行的技术方案，保证了支撑拆除的安全，同时节约了内支撑拆除的时间。
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公开(公告)号：CN103572763A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310572697.5
申请日：2013-11-18
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC: E02D17/02
Abstract: 一种大跨度钢支撑基坑支护拆除施工方法，其拆除时在施工最底层的筏板后施工外墙至墙高处筏板高度0.3～1.0m，回填混凝土后即拆除最底层内支撑钢管，并按上述方法依次由下至上逐层拆除内支撑钢管剩余最上两层内支撑钢管，然后先拆除第一层内支撑钢管在拆除第二层内支撑钢管，本发明为钢支撑基坑支护施工跨度大、施工空间狭小、顶层内支撑与楼板标高相近、现有技术方案不能满足施工要求的问题提供了一种可行的技术方案，保证了支撑拆除的安全，同时节约了内支撑拆除的时间。
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公开(公告)号：CN208470527U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820968436.3
申请日：2018-06-22
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
Abstract: 一种钢管集束支架，内轮廓为六边型，包括底部的底座和两边的侧边束缚杆；底座为一字型，由左右两根槽钢拼接而成，两根槽钢之间通过活动连接件可折叠连接；侧边束缚杆包括左右两对称设置的对折杆，两根对折杆的底部分别与左右两根槽钢焊接固定。活动连接件包括插孔螺帽和连接插销，插孔螺帽交错焊接在两根槽钢连接侧腹板上，连接插销插设在所有插孔螺帽内。本实用新型采用统一的、限定高度的打包支架，且将支架内轮廓设置成六边型，统一钢管打包后的形状，排数、高度及数量。支架根据场地状况及钢管长度可自由放置点位，方便分类存储、分拔，使用方便、快捷，节省空间，清点方便。同时能够能快捷有效的进行装卸及吊运，也能提高施工效率。
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公开(公告)号：CN204038986U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201320724019.1
申请日：2013-11-18
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC: B66F9/12
Abstract: 一种用于拆除内支撑钢管的叉车，包括车体、行走驱动机构和起升机构，起升机构包括门架、L形货叉和作为起升动力设备的液压油缸，其特征在于：L形货叉的底部焊接有一对用来增加叉车最大支撑高度的立板，立板的尺寸相同且互相平行，立板的直角部分紧贴钢叉的弯折部，宽度比钢叉弯曲部分的长度短，立板的顶部统一凹陷成弧形凹槽，弧形凹槽的直径与待拆卸内支撑钢管的直径相适应，立板之间焊接有支撑，本实用新型设备增加了支撑高度且结构简单，操作方便，解决了现有技术中叉车支撑高度不能满足内支撑钢管拆除要求，其他支撑设备结构复杂、成本高且不适用于基坑狭小的施工场地的问题，为施工提供了方便，特别适用于大跨度钢支撑基坑支护的拆除。
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