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公开(公告)号：CN119352704A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411644476.9
申请日：2024-11-18
Applicant: 中建二局安装工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团总承包建设有限公司
Inventor： 张宏伟 , 蔡金志 , 张一耀 , 李敏 , 刘伟 , 曾渝富 , 李浦阳 , 郑晨 , 肖智威 , 李巍 , 刘志华 , 王飞 , 黄豆 , 王博飞 , 余亚波 , 张文越 , 曾军 , 吴永刚 , 史静 , 高迎旭 , 王超永 , 孙冬雪 , 蒋颢 , 阳曦
IPC: E04B7/02 , E04B7/06 , E04B7/12 , E04C3/32 , E04C3/34 , E04C3/04 , E04B1/19 , E04B1/342 , E04D13/03 , E04G21/14
Abstract: 本发明公开了一种双坡且连续梭形叶片的钢屋盖钢结构及其施工方法，包括第一排立柱、第二排立柱、第三排立柱、第一排横梁、第二排横梁、第三排横梁、均布式分叉柱、偏心式分叉柱、第一排连续梭形钢网架、第二排连续梭形钢网架、指廊连接网架和悬挑雨棚网架，两排连续梭形叶片造型的钢屋盖以及第二排梭形叶片的一处最高形成最高坡尖，具有新颖独特，更有空间感、层次感和韵律感，更加富于动感，整体能够相似莲花宝座的形态，具备金顶佛光、山峦云海、三江汇流的意境，采用了独特新颖的型钢混凝土柱和钢管混凝土柱结合的方式进行了支撑，能够在大跨度吊装的情况下提高施工质量，降低施工难度。
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公开(公告)号：CN119195392A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411644480.5
申请日：2024-11-18
Applicant: 中建二局安装工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团总承包建设有限公司
Inventor： 张宏伟 , 蔡金志 , 张一耀 , 刘伟 , 李敏 , 曾渝富 , 李浦阳 , 郑晨 , 肖智威 , 李巍 , 刘志华 , 王飞 , 黄豆 , 王博飞 , 张文越 , 曾军 , 吴永刚 , 史静 , 高迎旭 , 余亚波 , 王超永 , 孙冬雪 , 蒋颢 , 阳曦
IPC: E04B7/02 , E04B7/06 , E04B7/12 , E04C3/32 , E04C3/34 , E04C3/04 , E04B1/19 , E04B1/58 , E04B1/342 , E04D13/03 , E04B1/98 , E04H9/02 , E04G21/14
Abstract: 本发明公开了一种抗震连续梭形叶片的钢屋盖钢结构及其施工方法，包括第一排立柱、第二排立柱、第三排立柱、第一排横梁、第二排横梁、第三排横梁、均布式分叉柱、偏心式分叉柱、第一排连续梭形钢网架、第二排连续梭形钢网架、指廊连接网架和悬挑雨棚网架，两排连续梭形叶片造型的钢屋盖以及第二排梭形叶片的一处最高形成最高坡尖，具有新颖独特，更有空间感、层次感和韵律感，更加富于动感，整体能够相似莲花宝座的形态，具备金顶佛光、山峦云海、三江汇流的意境，采用了独特新颖的型钢混凝土柱和钢管混凝土柱结合的方式进行了支撑，能够在大跨度吊装的情况下提高施工质量，降低施工难度。
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公开(公告)号：CN117627178A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311613151.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团总承包建设有限公司
Abstract: 一种仿生钢管混凝土柱分叉斜撑连接结构及施工方法，涉及航站楼前沿支撑技术领域，仿生钢管混凝土柱分叉斜撑连接结构，用于航站楼承台与航站楼前沿的连接，包括埋设在航站楼承台内的钢管支柱、契合对口焊接在钢管支柱上端面的铸钢节点、契合对口焊接在铸钢节点的连接支点上的分叉支柱及焊接在分叉支柱端头的放置组件，钢管支柱和一分叉支柱之间设有贯通的排水管。本发明解决现有技术中，航站楼承台顶面与航站楼前沿的连接处多采用独立柱进行连接，由此存在柱顶截面受限，斜撑截面根部可能相互重叠，整体占用空间较大的问题。
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公开(公告)号：CN221741661U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202323483240.5
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团总承包建设有限公司
IPC: E04B2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式建筑构件组装连接件，包括：工字型连接件和两个预制墙体，所述工字型连接件左右两侧均设置有插槽，所述预制墙体靠近工字型连接件的一侧均固定设置有插条，所述插条的宽度与插槽内侧的宽度相匹配，所述插条能够与插槽插接，所述预制墙体靠近工字型连接件的一侧的上端在插条的上方设置有第一缺口；本实用新型在下放预制墙体的过程中，能够通过斜杆下侧的斜面与竖杆顶端的接触使第一L型件的下端顺利地插入第二L型件的内侧，从而完成预制墙体与工字型连接件之间的自动对接，进而避免了后期需要手动完成固定对接的过程，大大提高了预制墙体与工字型连接件之间的组装效率。
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公开(公告)号：CN221422257U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323235089.3
申请日：2023-11-29
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团总承包建设有限公司
Abstract: 一种航站楼承台与航站楼前沿之间的连接结构，涉及航站楼前沿支撑技术领域，用于航站楼承台与航站楼前沿的连接，包括埋设在航站楼承台内的钢管支柱、契合对口焊接在钢管支柱上端面的铸钢节点、契合对口焊接在铸钢节点的连接支点上的分叉支柱及焊接在分叉支柱端头的放置组件，钢管支柱和一分叉支柱之间设有贯通的排水管。本实用新型解决现有技术中，航站楼承台顶面与航站楼前沿的连接处多采用独立柱进行连接，由此存在柱顶截面受限，斜撑截面根部可能相互重叠，整体占用空间较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221877730U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202323541087.7
申请日：2023-12-25
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团总承包建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬吊慢行桥水平支座构造，包括：悬吊桥，所述悬吊桥左右两端均两个呈前方分布的第一加劲肋，同端的两个所述第一加劲肋远离悬吊桥的一侧共同固定连接有第一固定板，所述第一固定板远离悬吊桥的一侧均固定连接有高阻尼支座，所述高阻尼支座远离悬吊桥的一侧均固定连接有第二固定板；本实用新型通过第一加劲肋将两个高阻尼支座分别焊接在悬吊桥的两端，再通过第二加劲肋和第三加劲肋将高阻尼支座焊接固定在同端的V腿直段上，从而使高阻尼支座对悬吊桥的整体起到减震的效果，避免了传统的刚性连接方式使悬吊桥及吊杆容易因振动而发生损坏的状况，避免了后期的维修费用。
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公开(公告)号：CN221421663U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323612193.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团总承包建设有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种V形墩钢结构桥梁转换平台节点构造，包括顶板，底板，第一侧板和第二侧板，两个第一侧板对称设置，其顶部边缘和底部边缘并分别与顶板和底板固定连接，两个第二侧板对称设置，其顶部边缘和底部边缘分别与顶板和底板固定连接，第一侧板和第二侧板的侧边边缘固定连接，第一侧板和第二侧板的中部分别固定连接有多个横向加劲肋，多个横向加劲肋构成环形加劲肋，第一侧板和第二侧板上均设置有多个竖向加劲肋，多个竖向加劲肋分别与第一侧板和第二侧板固定连接。本实用新型通过设置纵横向主肋板增大单构件整体刚度，通过转换平台将上部受力均衡传递至下墩柱，保证桥梁整体稳定性及可靠性，同时使桥梁抗震性能及耐久性能大大提高。
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公开(公告)号：CN221398636U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323584528.1
申请日：2023-12-27
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团总承包建设有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种悬吊于结构梁底的悬吊桥吊挂连接结构，包括对称设置在悬吊桥加强横梁两侧的悬吊连接组件，悬吊连接组件包括第一连接构件，第二连接构件和拉杆，第一连接构件和第二连接构件分别设置在拉杆的顶端和底端，且第一连接构件和第二连接构件分别与拉杆固定连接，第一连接构件设置于主桥结构梁底部并与主桥结构梁固定连接，第二连接构件的一侧与悬吊桥加强横梁固定连接。本实用新型的连接节点材料用量少，与传统的简支结构相比减少了桥梁基础和下部结构设置，在满足设计要求的同时降低了工程成本，采用该悬吊连接结构将悬吊桥吊挂于主桥下，在保证悬吊桥的稳定性和安全性的前提下，能够同时满足景观桥与悬吊桥的双重应用体验。
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公开(公告)号：CN221627335U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323483243.9
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团总承包建设有限公司
IPC: E04B2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式建筑墙体构件，包括：角立柱和预制墙，所述角立柱的前端中部和右端中部均开设有插槽，所述预制墙左边中部固定连接有凸条，所述凸条的宽度与插槽内侧的宽度相匹配，所述凸条能够与插槽插接，所述预制墙左边在凸条的上下两侧均固定连接有固定板；本实用新型在通过吊运设备将预制墙吊运至设定位置后，预制墙能够依次通过限位块上的第二斜坡面和凸条上的第三斜坡面与插槽内侧壁之间的触碰使凸条逐步与插槽对齐，从而使凸条能够快速且准确的插入插槽内，进而避免了牵引杆长时间的安装过程，大大提高了预制墙的安装效率，且大大减少了占用吊运设备的时间。
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公开(公告)号：CN110906432A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911134856.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC: F24D19/00
Abstract: 一种引流性能良好的暖气片内引流装置，包括水平设置的积热安装筒、均匀间隔半镶嵌式设于积热安装筒顶面的蒸发安装筒、水平设于积热安装筒内部的限位转动轴、均匀间隔设于限位转动轴上的变位螺纹筒组件；限位转动轴与积热安装筒连接节点上方、积热安装筒筒壁上设有散热孔；变位螺纹筒组件包括变位螺纹筒、设于限位转动轴上用于固定变位螺纹筒的变位外螺纹、对称设于变位螺纹筒底面的折弯安装柱和设于每个折弯安装柱下端的夹持安装板；变位螺纹筒顶面上还设有用于限制变位螺纹筒沿限位转动轴旋转位移的限位组件。本发明通过单轴驱动旋转，配合多组螺纹结构，转动进行夹持固定，且无论旋向如何均能实现夹持，再配合导向结构，使得暖气片的夹持面积大，显著提升热传导。
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