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公开(公告)号：CN106314482A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510363460.5
申请日：2015-06-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司中国铁道科学研究院
Inventor： 史天运 , 王彤 , 张曦世 , 王瑞 , 张德强 , 武明生 , 戴贤春 , 陈中雷 , 郭怀涛 , 陈宝花 , 张万鹏 , 李隆 , 邓勇 , 王辉麟 , 沈敬伟 , 温桂玉 , 李亚群 , 包云 , 王楠 , 李娴
Abstract: 本发明提出一种铁路自然灾害及异物侵限集中管控系统和方法，针对高速铁路自然灾害及异物侵限进行监测和管控；其核心部分铁路局中心系统，设置于铁路局，是对管辖范围内灾害监测数据进行收集、分析及处理，实现报警、预警等功能，并实现与路内、路外相关系统之间信息交互的系统。其监测对象为风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁异物侵限，实现铁路局管内各沿线监测信息的分布获取、集中信息管理、集中进行报警判定处置以及综合运用。该系统为调度指挥及维护管理提供报警、预警信息，根据灾害严重程度自动给出相应处置措施，有效防止或减少灾害对高速铁路列车运行安全的影响。
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公开(公告)号：CN105937408B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201610425198.7
申请日：2016-06-15
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 王万齐 , 王辉麟 , 卢文龙 , 解亚龙 , 郭歌 , 梁策 , 牛鸿睿 , 郝蕊 , 鲍榴 , 徐晓磊 , 王超 , 王楠 , 索宁 , 王志华 , 白平 , 王荣波 , 刘北胜 , 张敬涵
Abstract: 本发明提供一种隧道围岩变形预警方法及系统，包括：在隧道的预设位置处布设监测点；采集终端获取监测点的数据信息，并根据数据信息获得变形信息；确定变形信息大于预设阈值，向服务端发送变形信息和警报信息，以使服务端将变形信息显示，并向其他接收设备发送警报信息。本发明所述的隧道围岩变形预警方法，通过采集终端实时获取拱顶或拱腰的数据信息，并进行分析处理后获取变形信息，将变形信息与预设信息进行比较，以确定是否在向服务端发送变形信息的同时发出警报信息。本发明能够实现从数据采集、数据分析及情形警报，根据警报信息的判识及时采取相对措施，加强了隧道围岩的管理，保证了后续工程实施安全。
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公开(公告)号：CN106405596A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610741025.6
申请日：2016-08-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 王万齐 , 王辉麟 , 卢文龙 , 解亚龙 , 郭歌 , 梁策 , 牛鸿睿 , 郝蕊 , 王楠 , 钱进 , 鲍榴 , 张敬涵 , 王超 , 智鹏 , 索宁 , 王志华 , 白平 , 刘北胜 , 陈杰 , 王荣波 , 朱一 , 杨威
Abstract: 本发明提供一种基于北斗卫星定位的铁路路基连续压实检测系统及方法，所述系统包括设置在压实机上的振动传感器、定位装置和显示终端，以及远程控制终端，振动传感器设置在压实机的振动轮上，与显示终端连接。定位装置设置在所述压实机上，与显示终端连接。显示终端用于接收到振动加速度信息、位置信息和时间信息，并进行分析处理获得振动振幅、振频及波形特征，行驶方向和行驶速度，并生成平面分布图并发送给远程控制终端。本发明提供的基于北斗卫星定位的铁路路基连续压实检测系统及方法，采用北斗卫星定位技术，可以方便、准确定位压路机位置。显示终端和远程控制终端采用无线技术实现交互，能够有效指导压实机作业。
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公开(公告)号：CN105937408A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610425198.7
申请日：2016-06-15
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 王万齐 , 王辉麟 , 卢文龙 , 解亚龙 , 郭歌 , 梁策 , 牛鸿睿 , 郝蕊 , 鲍榴 , 徐晓磊 , 王超 , 王楠 , 索宁 , 王志华 , 白平 , 王荣波 , 刘北胜 , 张敬涵
Abstract: 本发明提供一种隧道围岩变形预警方法及系统，包括：在隧道的预设位置处布设监测点；采集终端获取监测点的数据信息，并根据数据信息获得变形信息；确定变形信息大于预设阈值，向服务端发送变形信息和警报信息，以使服务端将变形信息显示，并向其他接收设备发送警报信息。本发明所述的隧道围岩变形预警方法，通过采集终端实时获取拱顶或拱腰的数据信息，并进行分析处理后获取变形信息，将变形信息与预设信息进行比较，以确定是否在向服务端发送变形信息的同时发出警报信息。本发明能够实现从数据采集、数据分析及情形警报，根据警报信息的判识及时采取相对措施，加强了隧道围岩的管理，保证了后续工程实施安全。
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