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公开(公告)号:CN105913216A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610201785.8
申请日:2016-03-31
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院
Inventor: 朱建生 , 汪健雄 , 阎志远 , 贾成强 , 张志强 , 王洪业 , 戴琳琳 , 张军锋 , 苗凡 , 江琳 , 刘文韬 , 王元媛 , 张霞 , 胡志鹏 , 王红爱 , 张晨阳 , 梅巧玲 , 朱建军 , 贾新茹 , 王炜炜 , 潘跃 , 吕晓艳 , 李天翼 , 贾静 , 刘婷婷 , 刘相坤 , 徐东平 , 高鹏 , 王明哲 , 单杏花
CPC classification number: G06Q10/103 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种铁路客票公安处理系统,包括:铁路中心平台和铁路客票实名制综合分析平台;铁路中心平台,用于向铁路客票实名制综合分析平台推送用户的实名制数据,用户的实名制数据包括:实名制乘车信息;铁路客票实名制综合分析平台,用于接收铁路中心平台推送的实名制乘车信息,将实名制乘车信息与预设重点人员的信息进行碰撞比对,并将与预设重点人员的信息相匹配的实名制乘车信息以网页形式显示和/或以短信形式发送给执法人员。本发明提供的铁路客票公安处理系统,可以实现辅助公安系统进行重点人员的预警管控。
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公开(公告)号:CN102355496A
公开(公告)日:2012-02-15
申请号:CN201110298222.2
申请日:2011-09-27
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种列车车地间数据通信方法,涉及计算机网络通信技术领域。该方法包括步骤:S1.车载客户端向地面系统发送网络连接,所述网络连接中包含所述车载客户端的身份标识;S2.地面系统将接收到的网络连接注册到网络连接管理队列,并加时间戳;同时,根据所述网络连接管理队列中网络连接的优先级以及地面系统与对应的车载客户端之间的连接通道的状态,从回传队列中获取优先级高的网络连接对应的待回传数据,将其发送至所述优先级高的网络连接对应的车载客户端,并在所述回传队列中加入回传数据的时间戳。本发明的方法能够实现高负载高并发网络系统,实现复杂度低、数据安全性、及时性、准确性高,且稳定、可靠。
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公开(公告)号:CN108280564A
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201711407627.9
申请日:2017-12-22
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Inventor: 张志强 , 单杏花 , 朱建生 , 张霞 , 周强 , 刘文韬 , 胡志鹏 , 王元媛 , 刘国峰 , 张礴远 , 张晨阳 , 王洪业 , 吕晓艳 , 冀平 , 王红爱 , 江琳 , 贾成强 , 刘婷婷 , 贾静 , 李天翼
Abstract: 本发明实施例提供了一种席位分配方法、系统及计算机可读存储介质,涉及数据处理技术领域,通过一套完整的席位分配策略,实现火车类长途交通工具的自动席位分配,可以在无法实现用户自选席位的情况下,有序合理的进行自动席位分配,最大程度满足用户需求,并提高席位利用率。该方法包括,首先获取客票申请信息;其次获取与所述客票申请信息对应的席位分配策略,每个客票申请信息对应的席位分配策略包括车厢顺序策略、席位临近策略、席位选择策略、乘坐区间策略、席位位置分配策略中的一种或多种;最后按照所述席位分配策略分配席位。本发明实施例提供的技术方案适用于火车类长途交通工具售票时的席位分配过程中。
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公开(公告)号:CN106528720A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610952758.4
申请日:2016-11-02
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Inventor: 单杏花 , 王富章 , 朱建生 , 杨立鹏 , 张霞 , 刘文韬 , 周强 , 尹伊伊 , 李雯 , 王拓 , 范茂洋 , 张骞 , 易超 , 张龙 , 梅巧玲 , 李博 , 游雪松 , 阎志远 , 张志强 , 王元媛
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F16/2465 , G06F16/2453 , G06F16/2457
Abstract: 本发明提出了一种换乘站推荐方法和一种换乘站推荐系统,其中,换乘站推荐方法包括:根据获取到的基本查询条件和预计算的客运运输网络数据,通过预定最短路线算法确定始发站与终点站之间的换乘路线最优的换乘站点;根据换乘路线最优的换乘站点的开行事件,确定换乘路线最优的换乘站点对应的多种车次接续的换乘方案;从多种车次接续的换乘方案中选择具有余票的若干个换乘方案;根据预定约束条件,在具有余票的若干个车次换乘方案中选择目标换乘方案。通过本发明的技术方案,能够自动为用户推荐符合预定约束条件的换乘方案,提升了换乘选择的自动化和实用性,简化了用户操作,提升了用户购票体验。
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公开(公告)号:CN108573430A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201810209892.4
申请日:2018-03-14
Applicant: 北京经纬信息技术公司 , 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Inventor: 王元媛 , 单杏花 , 常宁 , 张志强 , 尹伊伊 , 赵楠 , 刘国峰 , 周强 , 朱颖婷 , 常曾硕 , 张晨阳 , 张霞 , 冀平 , 刘婷婷 , 江琳 , 贾静 , 贾成强 , 张锐 , 于澎
IPC: G06Q30/06
Abstract: 本发明实施例提供了一种数据处理方法、装置及计算机可读存储介质,涉及数据处理技术领域。一方面,本发明实施例中,根据售票交易记录信息和乘客信息,生成候选交易记录信息;然后,从所述售票交易记录信息中,获取指定类型票据的交易记录信息;从而,根据所述指定类型票据的交易记录信息,对所述候选交易记录信息进行筛选,得到实际乘车记录信息。因此,本发明实施例提供的技术方案能够解决现有技术中没有实际乘车记录信息的生成方案的问题。
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