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公开(公告)号:CN114960412A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210290350.0
申请日:2022-03-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种环形阻尼器支座、减隔震方法及阻尼耗能方法,属于建筑支座领域,为了解决环形阻尼器协同支座以在各向同性耗能提高耗能强度的问题,要点是环形组件(10)的底端部连接在下支座板(7)的支座板侧面(12)或侧面附近的支座板上,环形组件(10)的顶端部连接在上支座板(1)的支座板侧面(12)或侧面附近的支座板上,所述顶端部与上支座板(1)的连接位置及所述底端部与下支座板(7)的连接位置位于不同竖向高度,效果是将支座的耗能范围扩展将耗能强度提高。
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公开(公告)号:CN217127983U
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202220641411.9
申请日:2022-03-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种环形阻尼器和支座,属于桥梁支座领域,为了解决环形阻尼器协同支座以在各向同性耗能提高耗能强度的问题,两个端部之间的环形组件自底端部至顶端部的连续区域所在水平面的高度逐渐增加,且环形组件在水平面的投影为平面圆形或其类似形,效果是在各向上具有同性结构而在各向耗能。
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