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公开(公告)号：CN116645088B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310928496.8
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供城轨信息模型构件划分与机电设备运维方法及装置，涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，城轨信息模型构件划分方法包括：获取预先构建的包括至少一个设备的建筑信息BIM模型，所述设备为系统内的或由所述系统管理的设备；对所述BIM模型进行拆解，得到所述设备对应的维修单元构件，所述维修单元用于表示：在所述设备发生故障时进行维修的最小单元；根据预设规则，确定拆解得到的所述维修单元构件的识别码。本发明还提供基于建筑信息模型的城轨车站机电设备运维方法。本发明实施例提供的城轨信息模型构件划分方法和基于建筑信息模型的城轨车站机电设备运维方法将建筑信息BIM模型拆解为维修单元构件，提高了运维效率。
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公开(公告)号：CN116645088A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310928496.8
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供城轨信息模型构件划分与机电设备运维方法及装置，涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，城轨信息模型构件划分方法包括：获取预先构建的包括至少一个设备的建筑信息BIM模型，所述设备为系统内的或由所述系统管理的设备；对所述BIM模型进行拆解，得到所述设备对应的维修单元构件，所述维修单元用于表示：在所述设备发生故障时进行维修的最小单元；根据预设规则，确定拆解得到的所述维修单元构件的识别码。本发明还提供基于建筑信息模型的城轨车站机电设备运维方法。本发明实施例提供的城轨信息模型构件划分方法和基于建筑信息模型的城轨车站机电设备运维方法将建筑信息BIM模型拆解为维修单元构件，提高了运维效率。
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公开(公告)号：CN116905551A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310987212.2
申请日：2023-08-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 费瑞振 , 张继清 , 张浩亮 , 景佳亮 , 张春雷 , 李爱东 , 郭现钊 , 曾佳亮 , 侯靖宇 , 靳鑫 , 王林辉 , 王明昇 , 张鹏 , 聂子云 , 周吉涛 , 郭家兴 , 赵志涛 , 李博 , 王一甍 , 张西巡
Abstract: 本发明公开了一种用于桩基托换的盖挖顶梁及临时桩柱结构及施工方法，包括围绕既有桩基承台结构设置的横托梁、纵托梁、临时桩柱以及围护结构，既有桩基承台结构与横托梁和纵托梁相连接，横托梁的两端与围护结构相连接，纵托梁的两端与横托梁相连接，临时桩柱设置于既有桩基承台结构与围护结构之间。进一步本发明还提出了针对该结构的施工方法，采用“盖挖顶梁和临时桩柱结构体系托换既有地面出入口桩基”的设计理念，可快速实现顶板覆土、交通恢复、管线回迁。同时，待新建盖挖地下结构体系封闭后割除临时桩柱，形成了大跨度地下无柱空间，实现使用阶段盖挖地下结构体系承担既有地面出入口竖向荷载，可保证既有地铁在桩基托换期间的安全运营。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115467428A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211009472.4
申请日：2022-08-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢与混凝土竖向混合结构刚性连接节点及使用方法，刚性连接节点包括混凝土结构、钢管柱结构、钢柱脚和钢管混凝土芯柱，所述钢管混凝土芯柱设置于钢管柱结构内部，所述钢柱脚设置于钢管柱结构底部，所述钢管柱结构通过钢柱脚、钢管混凝土芯柱与混凝土结构进行刚性连接，传递荷载。本发明提供的刚性连接节点，提高了梁柱节点核心区刚度和连接节点的弯矩传递效率及抗震性能，满足了刚性及抗震对节点性能的要求，解决了宽大柱脚对混凝土结构节点域削弱较大等问题。
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公开(公告)号：CN218346427U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222200281.8
申请日：2022-08-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种钢与混凝土竖向混合结构刚性连接节点，包括混凝土结构、钢管柱结构、钢柱脚和钢管混凝土芯柱，所述钢管混凝土芯柱设置于钢管柱结构内部，所述钢柱脚设置于钢管柱结构底部，所述钢管柱结构通过钢柱脚、钢管混凝土芯柱与混凝土结构进行刚性连接，传递荷载。本实用新型提供的刚性连接节点，提高了梁柱节点核心区刚度和连接节点的弯矩传递效率及抗震性能，满足了刚性及抗震对节点性能的要求，解决了宽大柱脚对混凝土结构节点域削弱较大等问题。
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公开(公告)号：CN215677340U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122313176.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 苏州南智传感科技有限公司
IPC: G01K11/3206 , G01D5/353 , E02D1/00
Abstract: 本实用新型属于渗流监测技术领域，具体涉及一种主动加热型准分布式FBG渗流传感器，包括刚玉管，其管身内环形均布有若干个通孔；电阻丝，其置于通孔内；若干个FBG传感器，其设于刚玉管外围，并且分别与通孔对应，FBG传感器均通过光纤跳线与FBG解调仪连接；护套，其套装在刚玉管上，并且将FBG传感器包覆。本实用新型结合了光纤感测技术，制作工艺简单，能够对渗流进行准分布式的长期实时监测，具有精度高，灵敏度高，长距离，耐腐蚀，响应速度快，稳定性好，可远程监控等优点。
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公开(公告)号：CN219511318U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320371165.4
申请日：2023-03-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带冷却水热回收装置的冷却塔，包括塔体和热回收装置，热回收装置包括上换热盘管、下换热盘管、冷水进水管、冷水出水管、集水管、分水管和换热立管，排热风机设置在塔体内顶部，上换热盘管设置在洒水装置下方的塔体内，淋水填料位于塔体内部，且贴近塔体内壁与竖直面呈夹角设置，在淋水填料下方的塔体内设置有集水槽。能够在满足各项使用要求的前提下，通过冷却水与下换热盘管和上换热盘管内的冷水进行两次换热，进而再降低冷却水温度的同时，提高换热盘管内冷水温度，提高冷却塔效率的同时，实现冷却水废热再利用。
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公开(公告)号：CN308793808S
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202330773970.5
申请日：2023-11-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：地铁车站一体式设备机柜。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于城市轨道交通枢纽高架车站中的机电设备终端整合、放置和固定。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
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