-
公开(公告)号：CN113010942A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110214783.3
申请日：2021-02-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种隧道开挖风险预警及围岩分级评价方法，包括利用最值标准化法将不同岩性的电阻率进行归一化处理，得到归一化后的卡尼亚电阻率；将归一化后得出的卡尼亚电阻率转换为岩体完整性系数；根据综合测井和地震折射得出速度与岩体完整性的对应关系，对岩体完整性系数进行修正；利用岩体完整性系数进行隧道围岩等级划分和风险预警。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115718327B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310036668.0
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 刘振明 , 祁晓雨 , 秦海旭 , 周学明 , 李志华 , 刘占峰 , 崔庆国 , 刘文才 , 季凇达 , 朱飞飞 , 林川 , 张子强 , 董晋 , 张福彬 , 杨国俊 , 于立波 , 张吉 , 刘世奇 , 姚禹 , 罗议建
IPC: G01V3/38
Abstract: 本发明公开了一种岩体完整性系数获取方法、系统、电子设备及存储介质。该方法利用获取的隧道剖面内的全部电阻率数据，按照标准化函数进行首次标准化处理；将标准化函数按照先平移再缩放的形式进行变换后，使得满足变换后的函数最大值是最小值的10倍后，进行再次标准化处理，并将再次标准化函数转化为岩体完整性系数初始值，确定完整性剖面的调整系数后，得到最终的岩体完整性系数。该方法在形成电阻率计算完整性系数计算公式时，既能兼顾全局电阻率数据，又化简了数据解译的难度。
-
公开(公告)号：CN115718327A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202310036668.0
申请日：2023-01-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 刘振明 , 祁晓雨 , 秦海旭 , 周学明 , 李志华 , 刘占峰 , 崔庆国 , 刘文才 , 季凇达 , 朱飞飞 , 林川 , 张子强 , 董晋 , 张福彬 , 杨国俊 , 于立波 , 张吉 , 刘世奇 , 姚禹 , 罗议建
IPC: G01V3/38
Abstract: 本发明公开了一种岩体完整性系数计算方法、系统、电子设备及存储介质。该方法利用获取的隧道剖面内的全部电阻率数据，按照标准化函数进行首次标准化处理；将标准化函数按照先平移再缩放的形式进行变换后，使得满足变换后的函数最大值是最小值的10倍后，进行再次标准化处理，并将再次标准化函数转化为岩体完整性系数初始值，确定完整性剖面的调整系数后，得到最终的岩体完整性系数。该方法在形成电阻率计算完整性系数计算公式时，既能兼顾全局电阻率数据，又化简了数据解译的难度。
-
公开(公告)号：CN113010942B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110214783.3
申请日：2021-02-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种隧道开挖风险预警及围岩分级评价方法，包括利用最值标准化法将不同岩性的电阻率进行归一化处理，得到归一化后的卡尼亚电阻率；将归一化后得出的卡尼亚电阻率转换为岩体完整性系数；根据综合测井和地震折射得出速度与岩体完整性的对应关系，对岩体完整性系数进行修正；利用岩体完整性系数进行隧道围岩等级划分和风险预警。
-
公开(公告)号：CN113204830B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110762156.3
申请日：2021-07-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于BP网络由横波波速确定黏性土地基承载力的校正方法，包含获取场地的横波波速样本值和标贯击数样本值；进行回归曲线拟合，得到第一拟合曲线；获取场地的横波波速实测值，并输入至BP网络中，根据BP网络输出的预测值，得到第二拟合曲线；利用第二拟合曲线对第一拟合曲线进行校正，得到校准曲线，查找对应标贯击数，根据得到的标贯击数与获取的实测孔隙比，利用规范查表确定地基承载力。本发明利用神经网络在进行线性回归拟合后充分考虑非线性因素，对拟合曲线进行校正。与常规勘察方法相比，能够大幅减弱外界因素对地勘进度的影响，减少原位测试实物工作量，为更好更快地确定黏性土地基承载力提供了新的技术手段。
-
公开(公告)号：CN113204830A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110762156.3
申请日：2021-07-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于BP网络由横波波速确定黏性土地基承载力的校正方法，包含获取场地的横波波速样本值和标贯击数样本值；进行回归曲线拟合，得到第一拟合曲线；获取场地的横波波速实测值，并输入至BP网络中，根据BP网络输出的预测值，得到第二拟合曲线；利用第二拟合曲线对第一拟合曲线进行校正，得到校准曲线，查找对应标贯击数，根据得到的标贯击数与获取的实测孔隙比，利用规范查表确定地基承载力。本发明利用神经网络在进行线性回归拟合后充分考虑非线性因素，对拟合曲线进行校正。与常规勘察方法相比，能够大幅减弱外界因素对地勘进度的影响，减少原位测试实物工作量，为更好更快地确定黏性土地基承载力提供了新的技术手段。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.073 seconds)
