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公开(公告)号：CN118607076B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411067701.7
申请日：2024-08-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种层状岩土体滑坡多排预应力锚索桩计算方法，包括：S1，通过桩身节点划分对预应力锚索桩的桩身进行离散化、S2，根据桩身节点所在地基层的类型，计算桩身节点i处的地基系数、S3，确定多排预应力锚索的数量及参数、S4，通过确定滑坡推力的荷载分布#imgabs0#进而得到桩身节点i处的外荷载#imgabs1#、S5，建立层状岩土体滑坡中预应力锚索桩的内力及变形分析模型、S6，建立桩身悬臂段和嵌固段上任一节处的全桩统一差分控制方程、S7，补充边界条件，建立全桩矩阵式线性方程组并求解。本发明的方法针对现有技术的不足，基于中心差分格式提出桩身悬臂段、嵌固段变形统一矩阵运算式，弥补了现有方法在层状岩体、土体地质条件下无法精确计算的不足。
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公开(公告)号：CN116842762A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311108935.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种层状地基被动桩桩身内力变形计算方法，包括：确定被动桩桩长范围内的地基土层桩侧摩阻、桩端阻以及各土层水平地基系数、土层总层数、土体重度以及黏聚力、内摩擦角强度指标等参数；计算路基荷载引起的被动桩位置水平附加应力深度方向分布，利用水平土拱理论计算桩身侧向分布荷载；确定桩身轴力分布形式并拟合为二次抛物方程；建立考虑桩身轴力影响的层状地基被动桩内力变形分析模型，形成基于差分格式的关于桩身侧向位移的线性方程组，得到被动桩桩身侧向变形分布；计算被动桩转身转角、弯矩、剪力，确定被动桩桩身内力及侧向变形在深度方向上的分布。该方法提高了整个求解过程计算效率和精度。
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公开(公告)号：CN115821974A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211228805.2
申请日：2022-10-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装式钢筋混凝土挡土墙及其施工方法，所述挡土墙包括预制的立壁板、预制的底板和混凝土连接墙，立壁板和底板通过现浇混凝土连接墙连接成整体；立壁板为变截面型式，墙背形成坡度，各节立壁板纵向通过接缝凸条和接缝凹槽榫卯连接；立壁板背面底部预制成L型企口，企口处外伸立壁板箍筋、立壁板受拉钢筋和立壁板抗剪筋；挡土墙底板上部设有凸台，下部设有凸榫，挡土墙底板埋设有底板抗剪筋、连接墙抗拉筋；在混凝土连接墙内，底板抗剪筋与立壁板抗剪筋搭接，连接墙抗拉筋与立壁板箍筋搭接，现场浇筑成形。该方案结构简单、现场拼装效率高、性价比突出，在交通工程建设中具有广阔应用空间和推广应用价值。
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公开(公告)号：CN116842762B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311108935.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种层状地基被动桩桩身内力变形计算方法，包括：确定被动桩桩长范围内的地基土层桩侧摩阻、桩端阻以及各土层水平地基系数、土层总层数、土体重度以及黏聚力、内摩擦角强度指标等参数；计算路基荷载引起的被动桩位置水平附加应力深度方向分布，利用水平土拱理论计算桩身侧向分布荷载；确定桩身轴力分布形式并拟合为二次抛物方程；建立考虑桩身轴力影响的层状地基被动桩内力变形分析模型，形成基于差分格式的关于桩身侧向位移的线性方程组，得到被动桩桩身侧向变形分布；计算被动桩转身转角、弯矩、剪力，确定被动桩桩身内力及侧向变形在深度方向上的分布。该方法提高了整个求解过程计算效率和精度。
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公开(公告)号：CN115637728A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211332442.7
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力空箱型挡土墙结构，包括箱型挡墙、墙顶盖板和预应力锚固系统；所述箱型挡墙为中空结构，采用钢筋混凝土现浇工艺成形，由中空面板、底板、面板空腔、加强肋板、排水管、排水槽组成；墙顶盖板由盖板面板和盖板凸台两部分组成，布设于箱型挡土墙墙顶，并同面板空腔相互嵌合；预应力锚固系统包括预应力钢筋、锚固槽、锚头夹具、波纹管和锚定板，采用后张法工艺施加预应力。该挡土墙结构简单、承载能力大，满足10m以上墙高的承载需求；其施工方便高效、整体性能较好、性价比突出，能够有效替代扶壁式挡土墙，减少对墙后填土碾压施工的影响，工程应用前景巨大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117236141B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311503544.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于数值模型应力提取的地基变形计算方法，首先建立数值模型计算地基土竖向和水平向附加应力分布，其中，地基土的弹性模量根据工程经验在压缩模量的2倍至5倍范围内选取；采用分层总和法，对于天然地基直接计算分层沉降，对于复合地基分别计算加固区与下卧层沉降，将分层沉降量叠加并乘以沉降经验修正系数，得到最终沉降量；将水平位移计算点在地面的投影及其下方的竖向土柱视为竖向放置的有限弹性长梁，土柱横截面为正方形，边长宜取0.1m及以下，梁的模量与土相同，一端在地表平面，另一端在计算深度所在平面，将分布荷载离散为若干集中荷载，根据规范确定基床系数，通过弹性地基梁的方法求得计算点水平位移。
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公开(公告)号：CN117236141A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311503544.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于数值模型应力提取的地基变形计算方法，首先建立数值模型计算地基土竖向和水平向附加应力分布，其中，地基土的弹性模量根据工程经验在压缩模量的2倍至5倍范围内选取；采用分层总和法，对于天然地基直接计算分层沉降，对于复合地基分别计算加固区与下卧层沉降，将分层沉降量叠加并乘以沉降经验修正系数，得到最终沉降量；将水平位移计算点在地面的投影及其下方的竖向土柱视为竖向放置的有限弹性长梁，土柱横截面为正方形，边长宜取0.1m及以下，梁的模量与土相同，一端在地表平面，另一端在计算深度所在平面，将分布荷载离散为若干集中荷载，根据规范确定基床系数，通过弹性地基梁的方法求得计算点水平位移。
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公开(公告)号：CN117144968A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310945661.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段空腔型桩板式挡土结构及其施工方法，挡土结构包括多根沿边坡间隔布置的钢筋混凝土结构的抗滑桩、多节预制空腔填充内模和多节预制的钢筋混凝土结构的挡土板，每根所述抗滑桩由嵌固段和悬臂段组成，所述嵌固段位于滑坡面以下的滑床地层，所述悬臂段位于滑坡面以上的滑体地层；在所述悬臂段左右两侧设有导向槽；所述空腔填充内模分别位于所述嵌固段和悬臂段内部；在相邻两抗滑桩的悬臂段之间，多节所述挡土板由下至上依次安装在所述导向槽内，上下相邻两节挡土板之间榫卯连接，防止两抗滑桩之间的滑体地层挤出。该结构能节约混凝土用量降低造价，预制空腔内模无需取出施工效率高且相对传统结构工程质量更加可靠。
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公开(公告)号：CN118607076A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411067701.7
申请日：2024-08-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种层状岩土体滑坡多排预应力锚索桩计算方法，包括：S1，通过桩身节点划分对预应力锚索桩的桩身进行离散化、S2，根据桩身节点所在地基层的类型，计算桩身节点i处的地基系数、S3，确定多排预应力锚索的数量及参数、S4，通过确定滑坡推力的荷载分布#imgabs0#进而得到桩身节点i处的外荷载#imgabs1#、S5，建立层状岩土体滑坡中预应力锚索桩的内力及变形分析模型、S6，建立桩身悬臂段和嵌固段上任一节处的全桩统一差分控制方程、S7，补充边界条件，建立全桩矩阵式线性方程组并求解。本发明的方法针对现有技术的不足，基于中心差分格式提出桩身悬臂段、嵌固段变形统一矩阵运算式，弥补了现有方法在层状岩体、土体地质条件下无法精确计算的不足。
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公开(公告)号：CN117702756A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311837610.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层加筋碎石桩的施工方法，包括以下步骤：S1，选取桩体材料；S2，根据桩周土的性质选取和制作土工合成材料包裹层；S3，判断现场土层；S4，进行成桩工艺性试验，获得挤密法施工的方案；S5，挤密法施工；S6，进行成桩工艺性试验，获得置换法施工的方案；S7，置换法施工。与单纯的对土工格栅加筋碎石桩的施工相比，包含土工合成材料包裹层的多层加筋碎石桩由于包裹有土工织物，对施工精度要求更高，此方法能最大限度保护土工织物的完整性。土工织物可以起到排水和阻隔细颗粒流动的作用，保证碎石桩在长期服役作用下一直作为排水通道，加速固结软土地基并在地震时促进消散可液化场地超孔隙水压力。
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