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公开(公告)号：CN118608791B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411067700.2
申请日：2024-08-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06V10/26 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06V10/52
Abstract: 本发明公开了一种基于UNet语义分割双分支改进的滑坡检测方法，包括：S1，获取研究区域的高分辨率卫星遥感影像；S2，对所述高分辨率卫星遥感影像进行预处理，得到数据增强后的卫星遥感影像；S3，通过目视解译制作语义分割样本集；S4，设计基于UNet语义分割双分支改进的滑坡检测模型，所述滑坡检测模型由边界自适应特征分支、多尺度特征分支和UNet的常规反卷积组组成；S5，模型的训练、测试和验证；S6，将S55得到的滑坡检测模型运用于滑坡潜在区域检测，获得滑坡检测结果。该方法提高了对目标与背景差异的区分能力，扩大了感受野，更好地满足不同尺度下的目标的信息提取要求，具有更高的精确度、召回率。
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公开(公告)号：CN118864987A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411109028.9
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于融合注意力和残差机制的铁路轨道提取方法，包括：S1，数据处理；S2，数据集封装；S3，铁路轨道提取：S3.1，通过点集抽象层提取局部特征；S3.2，将点集抽象层再重复三次；使点集经过三层点集抽象层进行特征提取并输出点云数据；S3.3，在四层点集抽象层之后嵌入特征传播层，再嵌入残差机制模块和scSE模块，通过FP‑Res Block‑scSE结构对点云数据特征进行提取；S3.4，将FP‑Res Block‑scSE结构重复三次，使特征经过多次操作后输出，通过全连接层进行轨道点与非轨道点的分类，完成轨道的提取；S4，对轨道提取结果进行分析和评估。该方法精度和提取效率高。
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公开(公告)号：CN118608791A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411067700.2
申请日：2024-08-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06V10/26 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06V10/52
Abstract: 本发明公开了一种基于UNet语义分割双分支改进的滑坡检测方法，包括：S1，获取研究区域的高分辨率卫星遥感影像；S2，对所述高分辨率卫星遥感影像进行预处理，得到数据增强后的卫星遥感影像；S3，通过目视解译制作语义分割样本集；S4，设计基于UNet语义分割双分支改进的滑坡检测模型，所述滑坡检测模型由边界自适应特征分支、多尺度特征分支和UNet的常规反卷积组组成；S5，模型的训练、测试和验证；S6，将S55得到的滑坡检测模型运用于滑坡潜在区域检测，获得滑坡检测结果。该方法提高了对目标与背景差异的区分能力，扩大了感受野，更好地满足不同尺度下的目标的信息提取要求，具有更高的精确度、召回率。
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公开(公告)号：CN118114352B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410525858.3
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于参数解析和里程点匹配的铁路线位快速恢复方法，包括以下步骤S100，获取铁路线位基础数据；S200，构建全局自定义坐标系；S300，解算曲线交点的全局自定义坐标；S400，全局自定义坐标系下的里程点平面坐标解算；S500，解算设计坐标系下线位的平面坐标；S600，铁路线位结果输出及核查；S700，对所述初始参考里程点进行补充；S800，线位里程点平面坐标迭代优化。本方法解决了铁路线位参数缺失情况下线位数据恢复困难的问题，能够获取有效的铁路线位数据，支撑铁路三维电子沙盘、铁路BIM等应用，有效支撑数字化铁路的建设。
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公开(公告)号：CN117934789A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410303475.1
申请日：2024-03-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维构件造型驱动参数表达与模型动态造型方法，包括：S1，CAD示意图制作及图层标准化命名；S2，参数解析及二维标注联动重绘；S3，生成参数驱动的动态三维构件模型；本发明能实现属性网格视图中行记录选中操作与二维视图图元重绘的联动响应；当属性网格视图中的造型驱动参数值改变时，借助三维几何造型数据访问接口，即时构造构件的三维模型，将造型结果显示在三维视图中。该方法实现三维模型构件模板的速度快、流程简单，通过二三维视图联动的方式全方位展示了构件模型的参数驱动几何造型过程和结果，实现了借助CAD文件交换模型信息，以及构件模板的实时交互编辑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114898203B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210204250.1
申请日：2022-03-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06V20/10 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/44 , G06V10/75 , G06V10/764 , G06V10/77 , G06V10/774 , G06V10/80
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的轨道交通周边危险源变化检测方法，包括：获取轨道交通沿线的地理信息遥感图像数据；对线路周围的危险因素进行分析，明确危险源种类；将采集到的图像数据传输至上位机进行处理，得到配准后的地理信息遥感图像，进行图像分区并根据危险源分类结果对分区的图像进行目标标注后将其输入深度学习网络进行训练，获取准确度较高的检测模型；将待检测轨道交通线路的地理信息遥感图像输入检测模型，实现轨道交通周边危险源检测；间隔一定时间后再次获得同一线路地理信息遥感图像，进行相同处理，对比两次结果，实现危险源变化检测和预警。该方法能自动快速识别轨道交通周边危险源变化，检测效率和准确度较高。
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公开(公告)号：CN115080682B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211002930.1
申请日：2022-08-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空间数据库到铁路CAD数字地形图全要素快速转换方法，包括以下步骤，S1制作CAD平台下数字地形图地物要素标准化表达参照；S2构建地物要素从地理信息空间数据库到CAD地形图的转换关系；S3基于FME的数据转换模板程序设计；S4待转换数据检查与预处理；S5设置转换参数进行第一块图数据转换；S6问题查找及数据转换模板修复完善；S7划分数据区域执行地形图批量化转换；S8数字地形图数据转换结果抽查；S9数字地形图图幅范围线制作；S10数字地形图转换成果整理归档。本发明实现了GIS平台空间数据库到CAD平台下数字线划图的快速批量转换，避免大量的人工编图操作，有效提高了数据生产效率，有效避免数据转换过程中的信息丢失。
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公开(公告)号：CN111623749B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010423214.5
申请日：2020-05-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于D‑InSAR的铁路采空区边界提取新方法，包括以下步骤：获取研究区域内时间序列SAR影像和精密轨道文件；将SAR影像数据预处理建立连接图；对连接图中的干涉对进行干涉处理生成差分干涉图，将差分干涉图进行地理编码；利用U‑net神经网络对地理编码后差分干涉图进行采空区识别生成采空区‑非采空区二值图像；对识别后采空区二值图像栅格转矢量；对多期矢量化后的采空区结果进行空间融合；统计分析采空区面积大小、发展方向和采空区边界距铁路的最近距离。本发明对威胁铁路安全的地下采空区进行了自动识别，并对采空区的分布特点和发展趋势进行了系统分析，为优化铁路选线和排查铁路采空区隐患点提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN119784962A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411725800.X
申请日：2024-11-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于红蓝立体片的铁路三维地理场景数据服务制作方法，包括：S1，准备基础数据，S2，组织数据，S3，制作立体片，S4，关联铁路线位数据，S5，立体场景地图服务发布。本发明的方法利用航测原始航摄影像构建立体像对，生成红蓝立体片，实现仅需佩戴低成本的红蓝眼镜即可查看立体场景；通过分析立体像对覆盖范围和铁路里程点定位信息，实现立体像对与铁路线位的关联，快速检索定位感兴趣区域；通过将红蓝立体片制作成标准格式的地图服务数据并进行服务发布，达到仅通过网络传输即可实现多用户快速调用观察。
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公开(公告)号：CN117934789B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410303475.1
申请日：2024-03-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维构件造型驱动参数表达与模型动态造型方法，包括：S1，CAD示意图制作及图层标准化命名；S2，参数解析及二维标注联动重绘；S3，生成参数驱动的动态三维构件模型；本发明能实现属性网格视图中行记录选中操作与二维视图图元重绘的联动响应；当属性网格视图中的造型驱动参数值改变时，借助三维几何造型数据访问接口，即时构造构件的三维模型，将造型结果显示在三维视图中。该方法实现三维模型构件模板的速度快、流程简单，通过二三维视图联动的方式全方位展示了构件模型的参数驱动几何造型过程和结果，实现了借助CAD文件交换模型信息，以及构件模板的实时交互编辑。
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