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公开(公告)号：CN115982833A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310256861.5
申请日：2023-03-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及基坑工程领域，尤其涉及一种偏压基坑的半宽设计计算方法，包括：将偏压基坑围护结构分解为对称围护结构与偏压围护结构；利用所述对称围护结构与偏压围护结构得到偏压基坑的半宽设计结果，通过分解为两个结构模型，可用于设计计算偏压围护结构两侧的受力变形，达到设计计算安全经济、符合实际的应用目的，解决了一般的偏压基坑的半宽设计计算问题。
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公开(公告)号：CN118326860A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410429198.9
申请日：2024-04-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01F8/00 , B28B23/04 , B28B13/02 , C04B28/04 , C04B111/52
Abstract: 本发明公开了一种声屏障单元板及其制备方法，包括若干个平行排列的水泥基吸声面板，每个水泥基吸声面板的背侧面上设置有浇筑内模，浇筑内模与水泥基吸声面板围合形成背部空腔。每个水泥基吸声面板和浇筑内模的外周、以及浇筑内模的背侧面上均具有混凝土浇筑结构，位于浇筑内模的背侧面上的混凝土浇筑结构构成背板，位于相邻的水泥基吸声面板和浇筑内模之间的混凝土浇筑结构构成接缝，位于全部水泥基吸声面板和浇筑内模的最外周的混凝土浇筑结构构成侧板，侧板内分别沿单元板长度和高度方向设置有钢筋。该声屏障单元板具有结构安全可靠、吸隔声性能以及力学性能优良的优点。
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公开(公告)号：CN115982833B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310256861.5
申请日：2023-03-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及基坑工程领域，尤其涉及一种偏压基坑的半宽设计计算方法，包括：将偏压基坑围护结构分解为对称围护结构与偏压围护结构；利用所述对称围护结构与偏压围护结构得到偏压基坑的半宽设计结果，通过分解为两个结构模型，可用于设计计算偏压围护结构两侧的受力变形，达到设计计算安全经济、符合实际的应用目的，解决了一般的偏压基坑的半宽设计计算问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118007556B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410429141.9
申请日：2024-04-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低频吸声性能非金属声屏障单元板的设计方法，可以高效地对单元板中水泥基吸声面板、空气层、浇筑内模和背板的厚度进行设计，实现对非金属声屏障单元板的低频吸声性能、隔声量、面密度以及吸声面板的抗弯荷载的综合优化。
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公开(公告)号：CN118007556A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410429141.9
申请日：2024-04-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低频吸声性能非金属声屏障单元板的设计方法，可以高效地对单元板中水泥基吸声面板、空气层、浇筑内模和背板的厚度进行设计，实现对非金属声屏障单元板的低频吸声性能、隔声量、面密度以及吸声面板的抗弯荷载的综合优化。
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公开(公告)号：CN117588241A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410077982.8
申请日：2024-01-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 张春雷 , 杨强 , 张鹏 , 程茀 , 李爱东 , 魏征 , 刘志雄 , 刘颖 , 何占坤 , 杜庆远 , 孟凡祥 , 李云丽 , 阮剑辉 , 张洋 , 郭剑勇 , 乔国亮 , 刘越 , 褚振西 , 刘诣轩
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种暗挖隧道全包防水结构及施工方法，包括隧道，所述隧道设置有初期支护和二次衬砌，所述初期支护和所述二次衬砌之间设置有全包防水结构；所述隧道与其他形式结构相连接形成结构转换处，所述结构转换处设置有防水收口构造；所述二次衬砌上形成有变形缝，所述变形缝处设置有变形缝防水构造。所述二次衬砌上形成有施工缝，所述施工缝处设置有施工缝防水构造。本发明整体性好、接缝少、抗穿刺能力强、自密自愈、耐腐蚀性强、施工速度快。
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公开(公告)号：CN119062385A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411255343.2
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁区间水灾逃生通道，涉及逃生通道技术领域，包括设置在地铁隧道内的站台、以及设置在地铁隧道侧壁上并位于地铁线路区间的两个疏散平台，站台包括站台房间和站台走廊，且其中一个疏散平台与站台走廊连接，站台走廊一端设置有连接通道，每个疏散平台上均设置有活动式下沉走道，本发明通过将疏散平台与站台走廊连接，使得乘客能够通过疏散平台直接进入站台进行疏散，且通过连接通道将两侧的疏散平台连接，使得两侧疏散平台上的乘客均能够汇集到站台进行疏散，并通过设置活动式下沉通道覆盖通往道床的通道，便于乘客通过疏散平台转移，提高了水灾发生时乘客转移的安全性和转移效率。
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公开(公告)号：CN222525206U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420734368.X
申请日：2024-04-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种非金属声屏障单元板，包括若干个平行排列的水泥基吸声面板，每个水泥基吸声面板的背侧面上设置有浇筑内模，浇筑内模与水泥基吸声面板围合形成背部空腔。每个水泥基吸声面板和浇筑内模的外周、以及浇筑内模的背侧面上均具有混凝土浇筑结构，位于浇筑内模的背侧面上的混凝土浇筑结构构成背板，位于相邻的水泥基吸声面板和浇筑内模之间的混凝土浇筑结构构成接缝，位于全部水泥基吸声面板和浇筑内模的最外周的混凝土浇筑结构构成侧板，侧板内分别沿单元板长度和高度方向设置有钢筋。本实用新型非金属声屏障单元板具有结构安全可靠、吸隔声性能以及力学性能优良的优点。
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