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公开(公告)号：CN119933179A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510078284.4
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司 , 海南申能新能源有限公司
IPC: E02D27/12 , E02D27/42 , E02D27/44 , E02D27/52 , E02D3/12 , E02D3/00 , E02D31/06 , E02D31/08 , F03D13/20 , F03D13/25 , E02D15/06
Abstract: 本申请涉及海上风电技术领域，尤其是涉及一种海上风电桩基础的防冲刷结构及其施工方法，防冲刷结构包括固化土层和第一耗能组件；固化土层用于压覆风电桩基础外周的淤泥层，固化土层与风电桩基础固定连接；第一耗能组件固设于固化土层上，第一耗能组件包括分流件和汇流件，分流件设置于汇流件远离风电桩基础一侧；分流件用于将海水母体分流成第一股海水体和第二股海水体，汇流件用于引导第一股海水体与第二股海水体对撞、重新汇流成海水母体。在本申请中，通过第一耗能组件对海水的防护作用，削弱了海水对风电桩基础、风电桩基础周边固化土层的冲刷作用，有效延长了固化土层、风电桩基础使用寿命，降低后续维护成本。
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公开(公告)号：CN119637019A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411976319.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 郑喜平 , 王永东 , 魏贤华 , 黄腾 , 周清 , 李育斌 , 李芃蓁 , 袁洋洋 , 黄雪峰 , 姜楠 , 罗楚遥 , 王瑞鹏 , 孟星宇 , 祁永斐 , 荣俊杰 , 梁晓烨
Abstract: 本发明公开了一种三角形钢‑混组合结构浮式平台及其施工方法，属于浮式平台的技术领域，其包括浮台和浮筒，所述浮台包括折弯件、两延伸件以及连接件，两所述延伸件的端部安装于折弯件；所述延伸件包括多个首尾依次拼接的连接筒节，其中一所述延伸件的各连接筒节通过钢绞线连接；所述浮筒设置有多个，各所述浮筒分别固定设置于两延伸件顶部，其中一所述浮筒用于与风机进行连接，所述连接件用于对两延伸件远离折弯件的连接筒节进行连接。本申请具有便于对不同尺寸或重量风机的安装情况进行适应，提高适用性的效果。
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公开(公告)号：CN115783182B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211579392.2
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法，属于海上风电技术领域，本利用风电安装船进行风机运输及安装的一体化施工方法包括：将风电安装船航行至具有风机组件的码头或浅滩，风机组件包括中段塔筒、顶段塔筒、底端塔筒、机舱、轮毂和叶片；在风电安装船上安装立式工装，中段塔筒和顶段塔筒采用平衡梁进行倒驳，将中段塔筒和顶段塔筒竖直存放在立式工装上；底段塔筒采用垂直起吊的方式进行倒驳，将底段塔筒竖直存放在立式工装上；机舱、轮毂和叶片分别进行倒驳；风机组件倒驳至风电安装船甲板上后进行固定，当海上风浪较小时风电安装船航行至风场。减少了定位驳和运输船的反复定位和停靠，因此风机安装的过程受潮水、涌浪的限制较小，从而保证了施工的连续性，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114045836B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202111204220.2
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司
IPC: E02D15/06
Abstract: 本发明公开了一种海上灌浆辅助装置及施工方法，属于海上风电工程领域，本海上灌浆辅助装置包括：第一封堵件、若干第二封堵件以及挡板，第二封堵件均可滑动地设置在套筒内壁上，第二封堵件均可沿套筒的径向滑动，第二封堵件均紧贴于钢管桩外壁时，第二封堵件封堵第一封堵件与钢管桩之间的间隙；挡板位于第二封件上端，套筒、第一封堵件、第二封堵件与挡板围成外壁的容置腔，灌浆管路与容置腔连通，第二封堵件均紧贴于钢管桩外壁时，容置腔上端具有开口，开口使容置腔与套筒和钢管桩之间的环形空间连通。本海上灌浆辅助装置就通过先驱动第二封堵件夹紧于钢管桩，完成导管架的临时固定以及灌浆底部的封堵，无需操作人员潜入水下进行额外的操作。
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公开(公告)号：CN113336073A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110515639.3
申请日：2021-05-12
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本发明在海上建筑施工领域，为加快钢管桩的吊装施工效率，提出一种海上钢管桩起吊方法，包括如下步骤：S100、将海上钢管桩起吊组件安装在钢管上，使得钢管侧壁插入容纳槽当中；S200、控制辅助起重船，通过第二起吊部对吊装部施加起重力，使得海上钢管桩起吊组件与钢管保持稳定；S300、控制主起重船，通过第一起吊部起吊钢管中部的主吊耳，同时控制辅助起重船使得海上钢管桩起吊组件与主吊耳同步上升；S400、将钢管吊放至指定位置后，控制主起重船带动主吊耳上升，使得海上钢管桩起吊组件与钢管分离；S500、待主吊耳上升至钢管桩竖直后，将第一起吊部从主吊耳上拆除；应用上述海上钢管桩起吊组件，能够加快吊装施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113106973A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110238031.0
申请日：2021-03-04
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单桩的施工方法，步骤包括，稳桩平台和定位桩运送至施工区域；稳桩平台沉放进海中并调整稳桩平台的位置，以使稳桩平台的抱桩器中心与单桩的打桩位置中心重合；定位桩的下端穿过稳桩平台的套筒后插进海床；驱动稳桩平台上升或下降以使稳桩平台处于设计标高，并使稳桩平台的四角的高度差小于等于设计值；运送单桩至稳桩平台上，竖起单桩并使得单桩与抱桩器中心重合；稳桩平台上下两层的抱桩器分别夹持单桩，然后单桩下沉；捶打单桩和测量单桩的垂直度交替进行，以使单桩插进海床并处于设计标高，并对垂直度超出设计规格的单桩进行纠偏。打单桩和测量单桩的垂直度交替进行，保证了单桩的垂直度和位置的准确度。
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公开(公告)号：CN119736910A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510078039.3
申请日：2025-01-17
Applicant: 海南申能新能源有限公司 , 中国铁建港航局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种海上升压站导管架高强灌浆施工方法，通过在导管架的套筒内壁处安装环形气囊，并在环形气囊外表面覆盖环形的防护层；将导管架沉放完成后，将基础桩插入对应的套筒内，套筒与基础桩形成环形空间，并通过环形气囊涨紧，以对环形空间底部位置进行封堵；将灌浆料泵送至环形空间内，直至灌浆料从环形空间顶部溢出，然后静置，最终完成灌浆施工，避免环形气囊在跟随导管架沉放的过程中与海水中的杂物直接接触，降低气囊被刺穿或划破的概率，保持完好的环形气囊通过涨紧的方式完成对对环形空间底部位置的封堵目的，有利于顺利进行灌浆封堵施工。
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公开(公告)号：CN119021173A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411166706.5
申请日：2024-08-23
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于海上钢管桩沉桩双层稳桩平台及施工方法，包括定位座、纠偏装置、若干定位桩、若干定位筒以及浮体结构，定位座贯穿沿竖直方向开设有定位槽，定位槽用于对钢管桩进行定位，定位槽一侧呈开口设置，以供钢管桩进出；纠偏装置用于对定位槽内的钢管桩进行纠偏；若干定位桩用于对定位座进行限位；若干定位筒竖直设置于定位座，若干定位筒与若干定位桩一一对应，定位桩竖向穿设于对应的定位筒中；浮体结构用于运载定位座，浮体结构设置有用于锁固定位桩的锁固件；当对定位座进行限位时，锁固件解除对定位桩的限制，定位桩下端向下插至河床。本申请具有提高钢管桩的施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN116275847B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310201507.2
申请日：2023-03-04
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/06 , B23K103/04
Abstract: 本申请公开了一种超大型导管架与钢管桩间皇冠板焊接施工方法，通过制作若干皇冠板单元以及若干个用于皇冠板单元定位的限位结构，皇冠板单元外侧设置有连接件，限位结构设置有滑槽，连接件滑动连接于滑槽内；然后将限位结构摆至直立状态，皇冠板单元在滑槽的导向作用下下滑，并将皇冠板单元下端插入导管架套筒与钢管桩本体之间的间隙中，逐一完成若干皇冠板单元的落位步骤，若干皇冠板单元环绕在钢管桩本体的外周面，并对钢管桩本体进行限位，钢管桩本体的轴线与导管架套筒的轴线重合；先对皇冠板单元与钢管桩本体进行焊接，然后对皇冠板单元与导管架套筒进行焊接。本申请具有提高导管架套筒与钢管桩之间连接质量的效果。
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公开(公告)号：CN116275847A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310201507.2
申请日：2023-03-04
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/06 , B23K103/04
Abstract: 本申请公开了一种超大型导管架与钢管桩间皇冠板焊接施工方法，通过制作若干皇冠板单元以及若干个用于皇冠板单元定位的限位结构，皇冠板单元外侧设置有连接件，限位结构设置有滑槽，连接件滑动连接于滑槽内；然后将限位结构摆至直立状态，皇冠板单元在滑槽的导向作用下下滑，并将皇冠板单元下端插入导管架套筒与钢管桩本体之间的间隙中，逐一完成若干皇冠板单元的落位步骤，若干皇冠板单元环绕在钢管桩本体的外周面，并对钢管桩本体进行限位，钢管桩本体的轴线与导管架套筒的轴线重合；先对皇冠板单元与钢管桩本体进行焊接，然后对皇冠板单元与导管架套筒进行焊接。本申请具有提高导管架套筒与钢管桩之间连接质量的效果。
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