公开(公告)号：CN105922833A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610348386.4

申请日：2016-05-23

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张长文 ,  李广庭 ,  徐伟刚 ,  徐鹏飞 ,  闫宇浩 ,  隋磊 ,  韩兆运 ,  刘明洁 ,  王一平 ,  丁惟云

IPC: B60G11/27 ,  B60G11/28 ,  B60G17/052

CPC classification number: B60G11/27 ,  B60G11/28 ,  B60G17/0523 ,  B60G2202/152 ,  B60G2202/41 ,  B60G2500/204

Abstract: 本发明公开了一种桥可提升承载气囊固定调压的空气悬架，包括提升器左右支架总成、提升气囊、拉臂总成、可调推力杆总成、减震器总成、随动转向提升桥、承载气囊、储气筒和供气系统；提升器支架总成连接在车架纵梁上，提升气囊安装于提升器支架总成前部，随动转向提升桥通过承载气囊与提升器支架总成连接；拉臂总成、可调推力杆总成、减震器总成分别连接在随动转向提升桥与提升器左支架总成之间；提升气囊和承载气囊通过供气系统由储气筒供气，供气系统内设有带气压表调压阀；提升器支架总成中下部安装有限位块。本发明可根据承载气囊载荷机械调节供气压力,承载气囊压力行驶过程中固定不变，减少摩擦和油耗；使用安全、成本低、故障少。

公开(公告)号：CN105922833B

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201610348386.4

申请日：2016-05-23

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张长文 ,  李广庭 ,  徐伟刚 ,  徐鹏飞 ,  闫宇浩 ,  隋磊 ,  韩兆运 ,  刘明洁 ,  王一平 ,  丁惟云

IPC: B60G11/27 ,  B60G11/28 ,  B60G17/052

Abstract: 本发明公开了一种桥可提升承载气囊固定调压的空气悬架，包括提升器左右支架总成、提升气囊、拉臂总成、可调推力杆总成、减震器总成、随动转向提升桥、承载气囊、储气筒和供气系统；提升器支架总成连接在车架纵梁上，提升气囊安装于提升器支架总成前部，随动转向提升桥通过承载气囊与提升器支架总成连接；拉臂总成、可调推力杆总成、减震器总成分别连接在随动转向提升桥与提升器左支架总成之间；提升气囊和承载气囊通过供气系统由储气筒供气，供气系统内设有带气压表调压阀；提升器支架总成中下部安装有限位块。本发明可根据承载气囊载荷机械调节供气压力,承载气囊压力行驶过程中固定不变，减少摩擦和油耗；使用安全、成本低、故障少。

公开(公告)号：CN102490163A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110378336.8

申请日：2011-11-24

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张长文 ,  刘军 ,  赵志刚 ,  张世杰 ,  刘国强

IPC: B25G1/04

Abstract: 本发明公开了一种多用途随车组合摇杆，本发明包括直杆、弯杆和连接直杆和弯杆的摇杆管，摇杆管为直管，直杆和弯杆分别与摇杆管的两端插接，弯杆上远离摇杆管的一端的端面上设有轴向的盲孔，盲孔的孔壁上设有从盲孔的端面延伸到盲孔中部的槽。本发明由三节构成，使用时可连接成一体，携带时可以拆开，拆开长度小，便于携带，并且结构简单紧凑，合理利用空间，无须在驾驶室内设计摇杆固定装置，降低了成本，工艺加工方便，便于驾驶员携带使用。

公开(公告)号：CN202318269U

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201120473453.8

申请日：2011-11-24

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张长文 ,  刘军 ,  赵志刚 ,  张世杰 ,  刘国强

IPC: B25G1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种多用途随车组合摇杆，本实用新型包括直杆、弯杆和连接直杆和弯杆的摇杆管，摇杆管为直管，直杆和弯杆分别与摇杆管的两端插接，弯杆上远离摇杆管的一端的端面上设有轴向的盲孔，盲孔的孔壁上设有从盲孔的端面延伸到盲孔中部的槽。本实用新型由三节构成，使用时可连接成一体，携带时可以拆开，拆开长度小，便于携带，并且结构简单紧凑，合理利用空间，无须在驾驶室内设计摇杆固定装置，降低了成本，工艺加工方便，便于驾驶员携带使用。

公开(公告)号：CN201442554U

公开(公告)日：2010-04-28

申请号：CN200920030847.9

申请日：2009-08-04

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张长文 ,  刘国强 ,  刘军 ,  王一平 ,  张世杰 ,  范小亮 ,  赵志刚

IPC: B60R11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种尿素箱与DCU控制器组合支架，本实用新型包括DCU箱型支架与尿素箱支架，DCU箱型支架是一个两侧带内翻边的竖向的槽体，尿素箱支架包括L形托架、U形定位架、两个紧固带连接架和紧固带，U形定位架与L形托架竖向部分两侧焊接，两个紧固带连接架焊接在U形定位架两侧，紧固带的两端分别与两个紧固带连接架连接，DCU箱型支架的槽底面与尿素箱支架的竖向部分连接，DCU箱型支架的翻边上设有与车架连接的连接孔。本实用新型用于安装尿素箱和DCU控制器，可使尿素箱与DCU控制器在车架上布置紧凑、节省空间，工艺加工方便。

公开(公告)号：CN201410937Y

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：CN200920026647.6

申请日：2009-06-05

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张长文 ,  刘军 ,  赵志刚 ,  吴常柱 ,  张世杰 ,  刘国强

IPC: B60S5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种随车多用途充气软管，包括充气软管总成和两节充气接管总成，两节充气接管总成通过管接头连接在充气软管总成的两端，该种充气软管工艺加工简单方便，结构紧凑，将多功能合为一体，满足了汽车的多种使用要求，合理利用材料，显著减轻了重量，大大降低了成本。

公开(公告)号：CN205632013U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620474692.8

申请日：2016-05-23

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张长文 ,  李广庭 ,  徐伟刚 ,  徐鹏飞 ,  闫宇浩 ,  隋磊 ,  韩兆运 ,  刘明洁 ,  王一平 ,  丁惟云

IPC: B60G11/27 ,  B60G11/28 ,  B60G17/052

Abstract: 本实用新型公开了一种桥可提升承载气囊固定调压的空气悬架，包括提升器左右支架总成、提升气囊、拉臂总成、可调推力杆总成、减震器总成、随动转向提升桥、承载气囊、储气筒和供气系统；提升器支架总成连接在车架纵梁上，提升气囊安装于提升器支架总成前部，随动转向提升桥通过承载气囊与提升器支架总成连接；拉臂总成、可调推力杆总成、减震器总成分别连接在随动转向提升桥与提升器左支架总成之间；提升气囊和承载气囊通过供气系统由储气筒供气，供气系统内设有带气压表调压阀；提升器支架总成中下部安装有限位块。本实用新型可根据承载气囊载荷机械调节供气压力,承载气囊压力行驶过程中固定不变，减少摩擦和油耗；使用安全、成本低、故障少。

公开(公告)号：CN201748710U

公开(公告)日：2011-02-16

申请号：CN201020199994.1

申请日：2010-05-24

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张长文 ,  王锡山 ,  刘军 ,  张世杰 ,  赵志刚 ,  刘国强

IPC: F25B31/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车用空调压缩机位置可调节支架结构，在发动机缸体的侧面连有一个空调压缩机支架，空调压缩机支架下端固定在空调压缩机的前、后固定连接法兰之间，空调压缩机支架上端与拉紧螺栓相连，拉紧螺栓连有间隔块，间隔块通过其两端的螺纹连接孔连接在与空调压缩机固定点相对的前、后固定连接法兰之间。本实用新型不容易接触地面溅起的泥土灰尘等污物，空调压缩机支架与发动机缸体侧面相连的连接面上有8个连接孔，可根据不同发动机皮带轮前后位置选择安装。皮带调节通过拉紧螺栓，结构简单，降低了成本。铸钢刚性好不容易损坏相邻的零部件，提高了运行安全性。