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公开(公告)号:CN208105907U
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201820186193.8
申请日:2018-02-02
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E04G21/18
Abstract: 本实用新型公开一种爬锥预埋系统临时定位装置,用于爬锥预埋系统的临时定位,包括安装组件以及与定位组件。所述安装组件包括两个连接耳板,两个连接耳板相互平行且间隔一定距离,同时垂直焊接于爬锥预埋系统安装板上,连接耳板上开设有安装孔;所述定位组件包括一个连接杆,连接杆上开设有安装孔或者通过翼耳开设安装孔,连接杆通过销钉穿过安装孔定位在两个连接耳板中间,实现临时结构与预埋系统的定位。本实用新型在预埋爬锥系统安装时,与预埋系统进行临时销接,确保预埋爬锥系统间的相对位置与临时结构成品件一一对应,实现各预埋件销孔与临时结构销孔群能精确销接。
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公开(公告)号:CN207646887U
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201721659818.X
申请日:2017-12-04
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E04B1/41
Abstract: 本实用新型公开一种爬锥预埋系统,它应用于现浇混凝土顶面或侧面或底面都可以,主体为一爬锥预埋件,包括受力螺栓、爬锥、连接螺杆、埋件板,所述受力螺栓、爬锥、连接螺杆、埋件板依次螺纹旋接。根据不同的施工场合,有的爬锥预埋系统设置锚板、定位钢板、定位螺母等固定,有的只需借助模板固定。与现有技术相比,本实用新型表现的优点是承载能力高,爬锥和受力螺栓可拆卸重复使用,适用于建筑及桥梁中支架,牛腿,托架,爬模、操作平台,塔吊附墙撑杆、电梯附墙等一系列预埋件施工。
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公开(公告)号:CN111705683B
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202010432144.X
申请日:2020-05-20
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/16 , E01D11/02 , C08J5/18 , C08J9/40 , D01F6/94 , D01F1/10 , F26B21/00 , C08L79/08
Abstract: 本发明公开了一种大型悬索桥主缆除湿防腐方法,其主要包括以下步骤:在主缆的外周表面缠绕一层钢丝;在所述钢丝外周表面螺旋缠绕一层含有海绵状孔结构的聚酰亚胺膜;在所述聚酰亚胺膜外周表面缠绕两层具有纳米孔的聚酰亚胺纤维;向所述聚酰亚胺纤维外周表面覆盖一层均匀分布有碳黑的高密度聚乙烯制成的管道状密封护套层;向密封好的主缆内部输送干燥空气。本发明利用密封主缆并向主缆内部输送干燥空气的方法,极大地增强了悬索桥主缆系统的防腐性能,延长了主缆的使用寿命。
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公开(公告)号:CN111705683A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010432144.X
申请日:2020-05-20
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/16 , E01D11/02 , C08J5/18 , C08J9/40 , D01F6/94 , D01F1/10 , F26B21/00 , C08L79/08
Abstract: 本发明公开了一种大型悬索桥主缆除湿防腐方法,其主要包括以下步骤:在主缆的外周表面缠绕一层钢丝;在所述钢丝外周表面螺旋缠绕一层含有海绵状孔结构的聚酰亚胺膜;在所述聚酰亚胺膜外周表面缠绕两层具有纳米孔的聚酰亚胺纤维;向所述聚酰亚胺纤维外周表面覆盖一层均匀分布有碳黑的高密度聚乙烯制成的管道状密封护套层;向密封好的主缆内部输送干燥空气。本发明利用密封主缆并向主缆内部输送干燥空气的方法,极大地增强了悬索桥主缆系统的防腐性能,延长了主缆的使用寿命。
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公开(公告)号:CN102942795B
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201210509985.1
申请日:2012-12-03
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: C08L95/00 , C08L91/00 , C08L9/06 , C08L83/04 , C08L83/08 , C08K13/02 , C08K3/38 , C08K5/098 , C08K3/34 , C08K3/32 , C08K3/30 , C08K3/26
Abstract: 本发明公开了一种高性能协同体系阻燃沥青,其特征在于,包括:沥青,其为煤焦沥青、页岩沥青、石油沥青中的一种或几种,用量为100份;阻燃剂,其为有机硅阻燃剂,用量为1~30份,所述有机硅阻燃剂与少量硼酸锌在温度为90℃时反应1.5h,得到抑烟有机硅阻燃剂;协效剂,其为硬脂酸盐、硅酸钾、二碱式亚磷酸铅、三碱式硫酸铅、碳酸钙中的一种或几种,用量为1~20份;相容剂,其为催化裂化油浆、重脱沥青油、溶剂精制抽出油、环烷油、白油和煤焦油馏分中的一种或几种,用量为2~15份;改性剂,其为粉末丁苯橡胶,同时添加防老剂和隔离剂,用量为2~4份。本发明所述的方法提高了有机硅阻燃剂的阻燃效果,并改善了其适用性。
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公开(公告)号:CN102942795A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201210509985.1
申请日:2012-12-03
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: C08L95/00 , C08L91/00 , C08L9/06 , C08L83/04 , C08L83/08 , C08K13/02 , C08K3/38 , C08K5/098 , C08K3/34 , C08K3/32 , C08K3/30 , C08K3/26
Abstract: 本发明公开了一种新型高性能协同体系阻燃沥青,其特征在于,包括:沥青,其为煤焦沥青、页岩沥青、石油沥青中的一种或几种,用量为100份;阻燃剂,其为有机硅阻燃剂,用量为1~30份,所述有机硅阻燃剂与少量硼酸锌在温度为90℃时反应1.5h,得到抑烟有机硅阻燃剂;协效剂,其为硬脂酸盐、硅酸钾、二碱式亚磷酸铅、三碱式硫酸铅、碳酸钙中的一种或几种,用量为1~20份;相容剂,其为催化裂化油浆、重脱沥青油、溶剂精制抽出油、环烷油、白油和煤焦油馏分中的一种或几种,用量为2~15份;改性剂,其为粉末丁苯橡胶,同时添加防老剂和隔离剂,用量为2~4份。本发明所述的方法提高了有机硅阻燃剂的阻燃效果,并改善了其适用性。
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公开(公告)号:CN103225274B
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201310137341.9
申请日:2013-04-19
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种减速消能驻车系统、避险车道及减速消能驻车方法,其中减速消能驻车系统包括:基坑,具有相对的第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁位于第二侧壁前方;第一钢板,能够在第一侧壁上摆动;第一高强支撑弹簧,一端连接于基坑底面,另一端连接第一钢板的自由端;第二钢板,能够在所述第二侧壁上摆动;第二高强支撑弹簧,一端连接于基坑底面,另一端连接第二钢板的自由端;避险车辆车轮压过第一钢板,第一钢板弹性复位,同时车轮压下第二钢板并能够卡在第一钢板与第二钢板形成的钢板卡槽中,本发明的减速消能驻车系统、避险车道及减速消能驻车方法能够对失控车辆进行减速消能驻车,使其有效避险。
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公开(公告)号:CN103225274A
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201310137341.9
申请日:2013-04-19
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: E01F15/00
Abstract: 本发明公开了一种减速消能驻车系统、避险车道及减速消能驻车方法,其中减速消能驻车系统包括:基坑,具有相对的第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁位于第二侧壁前方;第一钢板,能够在第一侧壁上摆动;第一高强支撑弹簧,一端连接于基坑底面,另一端连接第一钢板的自由端;第二钢板,能够在所述第二侧壁上摆动;第二高强支撑弹簧,一端连接于基坑底面,另一端连接第二钢板的自由端;避险车辆车轮压过第一钢板,第一钢板弹性复位,同时车轮压下第二钢板并能够卡在第一钢板与第二钢板形成的钢板卡槽中,本发明的减速消能驻车系统、避险车道及减速消能驻车方法能够对失控车辆进行减速消能驻车,使其有效避险。
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公开(公告)号:CN202494514U
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201220140442.2
申请日:2012-04-06
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种智能化便携式横向震动检测仪,包括外壳,在所述外壳的底端设有探测端口,所述探测端口通过导线与设置在所述外壳上的处理器和显示屏相连接。有益效果是:体形小巧且比较不占空间,而且可以独立的放置在被检测物上,安装方便。
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公开(公告)号:CN201850555U
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN201020601854.2
申请日:2010-11-11
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种钢吊箱吊装就位结构,包括钢吊箱本身,其特征在于:还包括桩基,以及水平定位装置和竖向定位装置,所述水平定位装置至少包括两个可在不同水平方向上移动钢吊箱的移动机构,所述竖向定位装置包括一组固定于桩基周围平台的、由型钢制成的限位架,所述钢吊箱内还包括有分布于钢吊箱内四周的密封隔室,以及可分别对各隔室注水、抽水的水泵系统。
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