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公开(公告)号：CN107938517B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201711162764.0
申请日：2017-11-21
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开一种斜拉桥预应力混凝土梁环锚施工方法，应用于斜拉桥主梁中跨段的合拢，主要包括步骤：预埋环锚张拉槽口、安装预应力管道、浇筑梁段、安装钢绞线和锚具、张拉机具安装、预应力实施、浇筑环锚张拉槽口管道压浆。本发明的核心在于采用双向环锚连接钢绞线，实施双向预应力，采用双向环锚预应力锚固方式在预应力混凝土斜拉桥施工中尚属首次，该方法简单实用，降低了施工风险，减少了预应力失效的风险，提高了结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN107938517A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711162764.0
申请日：2017-11-21
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开一种斜拉桥预应力混凝土梁环锚施工方法，应用于斜拉桥主梁中跨段的合拢，主要包括步骤：预埋环锚张拉槽口、安装预应力管道、浇筑梁段、安装钢绞线和锚具、张拉机具安装、预应力实施、浇筑环锚张拉槽口管道压浆。本发明的核心在于采用双向环锚连接钢绞线，实施双向预应力，采用双向环锚预应力锚固方式在预应力混凝土斜拉桥施工中尚属首次，该方法简单实用，降低了施工风险，减少了预应力失效的风险，提高了结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN207295458U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721283718.1
申请日：2017-10-01
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种预应力混凝土梁用环锚，包括一环锚本体，在环锚本体上设置有锚接孔，所述锚接孔在所述环锚本体对称的双方向上开设，每一方向的所述锚接孔中均穿接钢绞线，两方向的所述钢绞线呈对拉姿势。同一方向的所述锚接孔至少为两个，且对称于所述环锚本体的中心分布。本实用新型环锚能够形成双方向张拉，具有张拉对称性，可以使双方向物体相向运动；其次环锚是移动的，在张拉过程中可以随力量的变化迁移具有灵活性。
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公开(公告)号：CN207452739U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721559527.3
申请日：2017-11-21
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种斜拉桥混凝土梁中跨合拢段预应力系统，其特征在于：包括预埋在所述中跨合拢段两个梁段中的钢绞线(1)，以及用于共同连接所述钢绞线(1)一端的环锚锚具(2)、用于固定所述钢绞线(1)另一端的普通连接器锚具(3)；其中，所述环锚锚具(2)包括一环锚本体(21)，在环锚本体(21)上设置有通透的锚接孔(22)，所述锚接孔(22)中双方向穿接所述钢绞线(1)；所述环锚锚具(2)活动置于一环锚张拉槽口(4)中。本实用新型采用双向环锚连接钢绞线，实施双向预应力，降低了施工风险，减少了预应力失效的风险，提高了结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN118910965A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411171301.0
申请日：2024-08-26
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥头路基结构及其施工方法，包括：水泥土挤密桩列，布设于地基内；水泥搅拌桩列，布设于地基内；碎石垫层，其内夹铺有第一土工格栅层；基床底层，其内从下至上依次间隔夹铺有梯形支撑结构、第二土工格栅层及剪力限位支撑结构；梯形支撑结构包括：多个梯形架、钢筋网、混凝土填充层；剪力限位支撑结构包括：横向基座、支座、围挡、承接槽、第一梯形凸起；梁跨底座包括：抵接端、第二梯形凸起；路面层，其铺设于所述梁跨顶部和所述基床底层顶部。本发明的桥头路基结构可以显著减少桥头连接处路基的沉降速度，与桥梁沉降适配，减少沉降差异。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105084825A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510520701.2
申请日：2015-08-21
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及混凝土技术领域。更具体地说，本发明公开了一种两用机制砂加气混凝土的制备方法，该方法通过主要的九个步骤合理有效的对建筑垃圾的逐级粉碎、并按适当比例混合，并向其中添加入必要的水泥组分和植物纤维组分，充气制成两用机制砂加气混凝土，一方面可用于直接施工，比现有混凝土具有一定的保温效果，以及更好的防裂性能，强度高，吸湿、透气性能好，另一方面可用于制备机制砂加气混凝土建材，比现有普通的加气混凝土制备的保温材料具有更高的强度，建筑性能良好，有很好的抗震、抗压以及保温效果，满足各种环境的建筑施工需要。
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公开(公告)号：CN116856304A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310628394.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁养护装置，包括：多个水箱组件、多个泵接组件以及多个喷洒组件，其设置在泵接组件的内侧，一组泵接组件对应设置一个喷洒组件，每个喷洒组件包括与连接座承插连接的一组缓冲底座以及设置在缓冲底座顶部的喷淋杆，所述喷淋杆上设有喷头；所述一组缓冲底座包括多个依次承插连接的缓冲底座，自桥面两侧向中心方向延伸，多个缓冲底座的高度逐渐降低，除最外侧缓冲底座顶部的喷淋杆上设置分流喷头，其余缓冲底座顶部的喷淋杆上均设置高压喷头。本发明可自动规划合理的养护时间段，不影响车辆的正常通行，同时兼顾护栏防护和桥架养护的双功能性。
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公开(公告)号：CN113529562A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110820875.6
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了防御地质灾害的桥梁设施，包括：桥梁本体；防御层，其铺设在桥梁本体的上表面，防御层包括多个顺次连接的防御分段；摆动部，其设置在桥梁本体和防御层之间，当有外力冲击时，防御层可相对桥梁本体发生摆动。本发明还公开了防御地质灾害的桥梁设施的施工方法。本发明的桥梁设施，在遭遇抵制灾害时，由于铺设有防御层，防御层可通过摆动部相对桥梁本体发生摆动，从而缓解对桥梁本体结构的大力冲击。同时，防御层的各个防御分段能够进一步将应力释放。本发明的桥梁结构对已有桥梁设置的改造小，能够应用于多种桥梁结构中，且防御层便于更换，可广泛推广使用。
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公开(公告)号：CN108298885B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201810298801.9
申请日：2018-04-04
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明涉及混凝土技术领域。更具体地说，本发明公开了一种机制砂混凝土的制备方法，该方法通过逐级升温及降温处理制备轻质骨料(细骨料Ⅰ、粗骨料Ⅰ和粗骨料Ⅱ)，之后将轻质骨料，磨料处理的石块和磨料处理获得的机制砂，以及废旧混凝土和其他凝胶材料进行合理配比，在获得具有流动性好，塌落度适宜、良好的粘聚性、良好的保水性和适宜的抗压强度的机制砂混凝土的前提下，应用机制砂替代天然砂，用磨料处理的石块替代天然鹅卵石，有效减少了对环境的破坏及污染。本发明还公开了一种应用上述的机制砂混凝土的制备方法制备获得机制砂混凝土，其建筑性能良好，强度高，不易开裂，完全能够满足建筑业的施工需要。
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公开(公告)号：CN113529562B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202110820875.6
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了防御地质灾害的桥梁设施，包括：桥梁本体；防御层，其铺设在桥梁本体的上表面，防御层包括多个顺次连接的防御分段；摆动部，其设置在桥梁本体和防御层之间，当有外力冲击时，防御层可相对桥梁本体发生摆动。本发明还公开了防御地质灾害的桥梁设施的施工方法。本发明的桥梁设施，在遭遇抵制灾害时，由于铺设有防御层，防御层可通过摆动部相对桥梁本体发生摆动，从而缓解对桥梁本体结构的大力冲击。同时，防御层的各个防御分段能够进一步将应力释放。本发明的桥梁结构对已有桥梁设置的改造小，能够应用于多种桥梁结构中，且防御层便于更换，可广泛推广使用。
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