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公开(公告)号：CN108734392A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810454750.4
申请日：2018-05-14
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 王慧
Abstract: 本发明公开了一种评价地质灾害影响程度的灰色关联分析方法，主要的分析步骤如下：步骤100、确定具体的地质灾害行为；步骤200、列举若干个不同的灾害产生因素；步骤300、将地质灾害行为和灾害产生因素转化为具体向量，确定灾害产生因素和地质灾害行为曲线；步骤400、分析计算不同灾害产生因素与地质灾害行为的关联度，比较关联度的大小；本方案通过画出各灾害产生因素和地质灾害行为之间的曲线，可直接观察各灾害产生因素与地质灾害行为之间的关系是正向还是反向的，可提高评价的准确性，使用灰色关联分析方法，确定影响地质灾害程度的因素，便于对地质灾害的防患，减少地质灾害发生。
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公开(公告)号：CN106183670B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201610599454.4
申请日：2016-07-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种轨排运送车，其特征在于，包括：车本体，其下设置有两排钢轨滚轮；桁架，其设置在车本体上，桁架包括第一桁架，其为立方架体，所述第一桁架固定设置在车本体上；第二桁架，其滑动设置在第一桁架的上端面上；多个横梁，其平行间隔开设置在第二桁架内；一对轴，其贯穿所述多个横梁设置在所述第二桁架内；多个吊臂，其均匀设置在一对轴上；驱动装置，其驱动一对轴旋转；至少一对支撑柱，其自所述第二桁架的另一端向下延伸至与所述车本体平齐高度；至少两个牵引轮，其设置在所述支撑柱的正下方；以及液压伸缩杆，其水平设置在所述支撑柱和所述第一桁架之间。本发明能够实现快速的装载或者卸下轨排，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN107285666A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710537583.5
申请日：2017-07-04
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: C04B26/26 , E01C7/18 , E01C7/26 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开了一种无机阻燃改性沥青，包括以下组分：组分A：基质沥青、可膨胀石墨、硼酸锌、阻燃胶、粒径不大于8mm的碎石料、氢氧化铝、碳纤维、沸石；组分B：重交通道路沥青、基质沥青、粒径不大于12mm的碎石料、膨胀蛭石、蛭石、阻燃胶、氢氧化镁、金属纤维、沸石；其中，在铺设施工中，将分别制备获得的组分A和组分B分层铺设在路面上，且组分B铺设在组分A的上方。本发明提供的环保、无毒无害的无机阻燃改性沥青能够在道路火灾中有效减少路面燃烧的温度及有效避免燃烧过程中产生过多烟尘；本发明提供了一种环保、无毒无害的无机阻燃改性沥青的制备方法，其能够为无机阻燃改性沥青发挥最大效能提供有效制备工艺。
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公开(公告)号：CN106183670A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610599454.4
申请日：2016-07-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
CPC classification number: B60F1/046 , B66D1/02 , B66D3/26 , E01B29/02 , E01B2203/141
Abstract: 本发明公开了一种轨排运送车，其特征在于，包括：车本体，其下设置有两排钢轨滚轮；桁架，其设置在车本体上，桁架包括第一桁架，其为立方架体，所述第一桁架固定设置在车本体上；第二桁架，其滑动设置在第一桁架的上端面上；多个横梁，其平行间隔开设置在第二桁架内；一对轴，其贯穿所述多个横梁设置在所述第二桁架内；多个吊臂，其均匀设置在一对轴上；驱动装置，其驱动一对轴旋转；至少一对支撑柱，其自所述第二桁架的另一端向下延伸至与所述车本体平齐高度；至少两个牵引轮，其设置在所述支撑柱的正下方；以及液压伸缩杆，其水平设置在所述支撑柱和所述第一桁架之间。本发明能够实现快速的装载或者卸下轨排，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN118581862A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410881204.4
申请日：2024-07-03
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了水坝漂浮物清理装置，包括：收集框，其设置在坝体的一侧的顶部；滤板，其底部设置有一块支撑板；转动板，其设置在坝体的两侧之间，并与坝体的两侧均转动连接，转动板上设置有一个开口，转动板通过动力的驱动在第一位置和第二位置间转动；连接板，其固定在滤板上，且与滤板垂直，并靠近坝体的另一侧；第一直线驱动器，其推动端穿过连接板；第一推板，其竖直设置，并与滤板垂直，第一推板位于连接板和支撑板之间，并与第一直线驱动器的推动端连接；第二直线驱动器，其推动端穿过支撑板；第二推板，其设置在支撑板的上方，第二直线驱动器的推动端与第二推板连接。本发明能大大提高漂浮物的清理效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107285666B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710537583.5
申请日：2017-07-04
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: C04B26/26 , E01C7/18 , E01C7/26 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开了一种无机阻燃改性沥青，包括以下组分：组分A：基质沥青、可膨胀石墨、硼酸锌、阻燃胶、粒径不大于8mm的碎石料、氢氧化铝、碳纤维、沸石；组分B：重交通道路沥青、基质沥青、粒径不大于12mm的碎石料、膨胀蛭石、蛭石、阻燃胶、氢氧化镁、金属纤维、沸石；其中，在铺设施工中，将分别制备获得的组分A和组分B分层铺设在路面上，且组分B铺设在组分A的上方。本发明提供的环保、无毒无害的无机阻燃改性沥青能够在道路火灾中有效减少路面燃烧的温度及有效避免燃烧过程中产生过多烟尘；本发明提供了一种环保、无毒无害的无机阻燃改性沥青的制备方法，其能够为无机阻燃改性沥青发挥最大效能提供有效制备工艺。
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公开(公告)号：CN110514547A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910813478.9
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于评价排水沥青路面表面抗冻飞散的检测方法，所述方法采用排水沥青混凝土试件进行肯塔堡飞散试验，所述试件进行肯塔堡飞散试验之前，先对所述试件进行冻融处理，对冻融处理后的所述试件采用聚合物高强度胶带进行包裹，使包裹后的所述试件只露出表面一端且露出部分在垂直方向上的高度为20mm-25mm。本发明提出的评价方法是一种可行性高的室内试验方法，该评价方法对排水沥青路面表面抗冻飞散的评价给出了有价值的指导。
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公开(公告)号：CN105131619A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510518471.6
申请日：2015-08-21
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: C08L95/00 , C08L79/08 , C08L81/02 , C08L17/00 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/32 , C08K3/38 , C08K3/22 , C08K5/06 , C08K5/03
Abstract: 本发明提供了一种无机阻燃改性沥青，其包括按重量份计的以下组分：重交通道路石油沥青43份～52份；蜜胺焦磷酸盐5份～8份；硼酸锌2份～3份；氢氧化镁3份～7份；十溴联苯醚3份～4份；硼酸锌5份～7份；消石灰23份-27份；十溴二苯乙烷4份～6份；三氧化二锑3份～8份；基础沥青70～80份；聚酰亚胺粉末34份～38份；玻璃纤维短屑26份～33份；聚苯硫醚颗粒17份～22份；聚磷酸铵6份～8份；橡胶粉11份～14份。本发明还提供一种无机阻燃改性沥青的制备工艺，制备方法简单，成本低，制得的无机阻燃改性沥青的阻燃性能好。
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公开(公告)号：CN106131497B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201610598750.2
申请日：2016-07-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本发明提供一种铁路沿线动环视频融合监控系统，其包括：动环监控子系统；视频监控子系统；云端数据库，其内预先存有铁路沿线每个待监控点的名称、位置和编号，以及每个待监控点的动环指标允许范围值并将其绑定作为监控信息进行存储；云端控制器，其用于将每个待监控点的名称、位置、编号和每个待监控点的动环指标允许范围值标注在地图上，并将视频信息拼接与地图嵌合形成整个铁路网的监控视频，将动环指标实时数据标注在监控视频中并在动环指标实时数据超出动环指标允许范围值时进行预警。本发明通过融合动环监控和视频监控，实现对铁路沿线环境的高度集中、全方位监控，实现对远程现场的智能化管理和监控。
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公开(公告)号：CN106192896B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201610770427.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高烈度严寒山区公路路堑陡边坡生态防护系统，包括：第一防护装置，其设置在路基与边坡之间的排水槽内，所述第一防护装置由多个沿所述排水槽的纵向延伸方向依次排列的填充有石块的石笼网箱组成；第二防护装置，其固设在所述第一防护装置的上方，所述第二防护装置由多个石笼柱以及连接相邻两个石笼柱的石笼墙组成，且石笼柱与部分插入所述边坡内的锚杆相连接，以使得所述第一防护装置和所述第二防护装置与所述边坡柔性连接。本发明还公开了一种高烈度严寒山区公路路堑陡边坡生态防护方法。本发明提供的生态防护系统和方法适用于高烈度地震地区，可还原严寒山区薄弱的生态，具有透水性好、因地制宜、施工简便、结构体系合理的优点。
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