公开(公告)号：CN106320163A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610797470.4

申请日：2016-08-31

Applicant: 中国路桥工程有限责任公司

Inventor： 郭河 ,  管仲国 ,  李连友 ,  游瀚

IPC: E01D19/00 ,  E01D101/40

Abstract: 本发明涉及一种用于大跨度桥梁减震设计的弹塑性减震索，其拉索锚固采用冗余设计，在锚固区和有效索段之间增加了一个冗余索丝增强段。在锚固区和增强段内的索丝数量要大于有效索丝数量，冗余索丝在有效索段内截断，形成锚固区与增强段与有效索段之间的抗拉能力级差，进而避免潜在的薄弱与破坏环节发生在锚固区或增强段内。减震索可以在正常使用情况下提供足够的约束刚度和承载力，并在强震条件下具备足够的变形能力和耗能，能够显著提高强震区大跨度桥梁的抗震性能。

公开(公告)号：CN106320163B

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201610797470.4

申请日：2016-08-31

Applicant: 中国路桥工程有限责任公司

Inventor： 郭河 ,  管仲国 ,  李连友 ,  游瀚

IPC: E01D19/00 ,  E01D101/40

Abstract: 本发明涉及一种用于大跨度桥梁横向减震设计的弹塑性减震索，其拉索锚固采用冗余设计，在锚固区和有效索段之间增加了一个冗余索丝增强段。在锚固区和增强段内的索丝数量要大于有效索丝数量，冗余索丝在有效索段内截断，形成锚固区与增强段与有效索段之间的抗拉能力级差，进而避免潜在的薄弱与破坏环节发生在锚固区或增强段内。减震索可以在正常使用情况下提供足够的约束刚度和承载力，并在强震条件下具备足够的变形能力和耗能，能够显著提高强震区大跨度桥梁的抗震性能。