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公开(公告)号：CN111120406A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911302267.5
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国计量大学上虞高等研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增加离心风机风量的方法。本发明在保持蜗壳排气出口的几何形状不变的前提下，对蜗壳型线进行优化，优化后的蜗壳型线中的蜗舌半径变小，出口扩张角变大，蜗壳出口段型趋于气体流动方向，优化后蜗壳内的速度分布更为平滑，减小了流动损失。优化后蜗舌处的速度变化变得平缓，改善了流道内流体的流动状态，从而使得蜗舌区域压力脉动减小，减小了蜗舌处的流动损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110886723A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911302269.4
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国计量大学上虞高等研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多段高效离心式叶轮。本发明包括风叶、轮毂、前盘、中盘和后盘；所述的轮毂连接中盘，中盘的两侧通过风叶与前盘、后盘连接；所述的轮毂连接中盘，中盘的两侧通过风叶与前盘、后盘连接；所述的轮毂中心开有通孔，用于固定发动机的轴，所述的风叶采用多段叶片，相邻段之间的叶片存在间隙，通过改变多段叶轮间的相对间隙位置和相对间隙厚度来调整离心式叶轮的效率和噪音；所述的相对间隙位置为间隙到叶片前缘的距离除以多段叶片的弦长；所述的相对间隙厚度为间隙厚度除以多段叶片的最大厚度。本发明具有效率更高、噪音更低的优点。
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公开(公告)号：CN110966248A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911303607.6
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国计量大学上虞高等研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层无蜗壳离心风机叶轮。本发明包括多级风叶、前盘、中盘和后盘；所述前盘、中盘和后盘同轴设置，中心开孔，用于固定发动机的轴；前盘与中盘之间设置有一层多级风叶，中盘和后盘设置有另一层多级风叶。所述的多级风叶有多组，围绕开孔处呈中心对称设置，每组多级风叶包括一片主叶片与多片分流叶片，多片分流叶片尺寸相对于主叶片逐级递减。本发明能够有效地抑制分离涡的产生，当气体进入风机，分流叶片安装在主叶片吸力面与中间流道之间，能破坏主叶片吸力面处的涡流，减少涡流对于出口流动的影响，有效提升风机静压效率。
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公开(公告)号：CN211474528U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922268103.7
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国计量大学上虞高等研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离心风机蜗壳结构。本实用新型在保持蜗壳排气出口的几何形状不变的前提下，对蜗壳型线进行优化，优化后的蜗壳型线中的蜗舌半径变小，出口扩张角变大，蜗壳出口段型趋于气体流动方向，优化后蜗壳内的速度分布更为平滑，减小了流动损失。优化后蜗舌处的速度变化变得平缓，改善了流道内流体的流动状态，从而使得蜗舌区域压力脉动减小，减小了蜗舌处的流动损失。
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公开(公告)号：CN211692947U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922269611.7
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国计量大学上虞高等研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双层无蜗壳离心风机叶轮。本实用新型包括多级风叶、前盘、中盘和后盘；所述前盘、中盘和后盘同轴设置，中心开孔，用于固定发动机的轴；前盘与中盘之间设置有一层多级风叶，中盘和后盘设置有另一层多级风叶。所述的多级风叶有多组，围绕开孔处呈中心对称设置，每组多级风叶包括一片主叶片与多片分流叶片，多片分流叶片尺寸相对于主叶片逐级递减。本实用新型能够有效地抑制分离涡的产生，当气体进入风机，分流叶片安装在主叶片吸力面与中间流道之间，能破坏主叶片吸力面处的涡流，减少涡流对于出口流动的影响，有效提升风机静压效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211474517U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922268111.1
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国计量大学上虞高等研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多段高效离心式叶轮。本实用新型包括风叶、轮毂、前盘、中盘和后盘；所述的轮毂连接中盘，中盘的两侧通过风叶与前盘、后盘连接；所述的轮毂连接中盘，中盘的两侧通过风叶与前盘、后盘连接；所述的轮毂中心开有通孔，用于固定发动机的轴，所述的风叶采用多段叶片，相邻段之间的叶片存在间隙，通过改变多段叶轮间的相对间隙位置和相对间隙厚度来调整离心式叶轮的效率和噪音；所述的相对间隙位置为间隙到叶片前缘的距离除以多段叶片的弦长；所述的相对间隙厚度为间隙厚度除以多段叶片的最大厚度。本实用新型具有效率更高、噪音更低的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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