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公开(公告)号：CN111486117A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010299966.5
申请日：2020-04-16
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明涉及一种结合摆线和单圆弧的通风机叶片设计方法，用于多翼离心通风机中，包括叶片本体，其中，叶片本体横截面的吸力面一侧型线为结合摆线型线和单圆弧型线所设计的型线，叶片本体横截面的压力面一侧型线为叶片本体吸力面型线的等距型线，叶片本体的横截面为叶片本体横截面的吸力面一侧型线的两型线的等距轮廓，所述的结合摆线和单圆弧所设计的型线能够较好地调节流量和叶片进口气流角的关系，可以在很大程度上减小尾迹区及流动分离，该叶片能够在增加风量的前提下改善叶轮内气流流动，提高风机的效率。
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公开(公告)号：CN111120401A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010012345.4
申请日：2020-01-07
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明涉及一种基于NACA翼型的多翼离心通风机叶片设计方法，用于多翼离心通风机中，包括叶片本体，其中，叶片本体横截面为NACA翼型的轮廓线，叶片本体横截面的中弧线为单圆弧形状，叶片本体横截面中弧线的圆心位置、圆弧半径及圆弧中心角根据多翼离心风机的前弯叶型设计方法进行确定，所述的NACA翼型能够极大地减少气流在叶片流道内的流动的阻力，该叶片能够在增加风量的前提下改善叶轮内气动特性，提高风机的压力、效率。
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公开(公告)号：CN110566502A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910932471.9
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明涉及一种基于最速降线的多翼离心通风机叶片的设计方法，用于多翼离心通风机中，包括叶片本体，其中，叶片本体横截面的吸力面一侧型线为最速降线，叶片本体横截面的压力面一侧型线为叶片本体吸力面的等距最速降线，叶片本体的横截面为叶片本体横截面的吸力面一侧型线的最速降线的等距轮廓，所述的速降线能够极大地减少气流在最速降线斜面上流动的阻力，该叶片能够在增加风量的前提下改善叶轮内气流流动，提高风机的效率。
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