一种汽车动力电池制冷剂直接冷却系统及控制方法

    公开(公告)号:CN115275434A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202211059207.7

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种汽车动力电池制冷剂直接冷却系统,包括汽车空调子系统和电池冷却子系统,汽车空调子系统包括气液分离器,气液分离器经过压缩机、冷凝器、第一压力温度传感器和干燥过滤器后与第四阀体的入口相连接,第四阀体的第一路出口经过第一阀体、蒸发器与第五阀体的第一路入口相连接,第五阀体的出口与气液分离器相连接;电池冷却子系统包括分液器、电池包和集液器和回热器集成组件等。本发明用于改善电池的冷却板表面温度均匀性和提升冷却板性能,进而有效降低电池温度使电池的运行温度及各部分温差在适宜范围内。

    基于固型相变材料与毛细辐射管的墙体面板及其调温方法

    公开(公告)号:CN110821035A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911084493.0

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开一种基于固型相变材料与毛细辐射管的墙体面板及其调温方法。墙体面板包括硬质聚氨酯保温板底座,毛细辐射管网,固型相变材料,所述的毛细辐射管至少有两条,用于流通不同温度的换热工质,硬质聚氨酯保温板中间布置有间隔相同的槽道,槽道内填充不同相变温度的固型相变材料,分别适用于冬季和夏季工况,两种相变材料间隔交替分布。毛细管网按照U形贯穿槽道,槽道与槽道之间不发生换热。墙体面板可与现有建筑围护结构相结合,可区分冬夏季节,采用不同工作模式,实现室内居住环境温度的自适应调节。

    固型相变材料与毛细辐射管集成的双工况调温墙体面板

    公开(公告)号:CN211775076U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201921914450.6

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本实用新型公开一种固型相变材料与毛细辐射管集成的双工况调温墙体面板。墙体面板包括硬质聚氨酯保温板底座,毛细辐射管网,固型相变材料,所述的毛细辐射管至少有两条,用于流通不同温度的换热工质,硬质聚氨酯保温板中间布置有间隔相同的槽道,槽道内填充不同相变温度的固型相变材料,分别适用于冬季和夏季工况,两种相变材料间隔交替分布。毛细管网按照U形贯穿槽道,槽道与槽道之间不发生换热。墙体面板可与现有建筑围护结构相结合,可区分冬夏季节,采用不同工作模式,实现室内居住环境温度的自适应调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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