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公开(公告)号：CN109441161A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811317678.7
申请日：2018-11-07
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明公开了一种自行车地下停放装置，包括：存放盘(2-1)，位于所述自行车地下停放装置的下部，其上设有多个自行车停放位；升降机构，带动自行车承载平台(7)上下运动，以实现自行车的取放；旋转台(1)，可旋转设置于升降机构上，通过旋转实现与所述自行车停放位对接；自行车停放时，将自行车放置于自行车承载平台，载有自行车的自行车承载平台随升降机构下降至存放盘(2-1)处，所述旋转台(1)旋转以实现与相应空置自行车停放位对接，将旋转台(1)上载有自行车的自行车承载平台推入所述自行车停放位；自行车取用时，载有自行车的自行车承载平台被带入所述旋转台(1)，在升降机构的带动下，将自行车传送至地面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109458015A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811317679.1
申请日：2018-11-07
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明公开了一种自行车地下停取方法，基于自行车地下停放装置，包括：存放盘(2-1)，位于所述自行车地下停放装置的下部，其上设有多个自行车停放位；升降机构，带动自行车承载平台(7)上下运动，以实现自行车的取放；旋转台(1)，可旋转设置于升降机构上，通过旋转实现与所述自行车停放位对接；所述自行车地下停取方法还包括以下步骤：自行车停放时，载有自行车的自行车承载平台随升降机构下降至存放盘处，所述旋转台(1)旋转以实现与相应空置自行车停放位对接，将旋转台上载有自行车的自行车承载平台推入所述自行车停放位；自行车取用时，载有自行车的自行车承载平台被带入所述旋转台，在升降机构的带动下，将自行车传送至地面。
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公开(公告)号：CN109591708A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811413685.7
申请日：2018-11-26
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明提供了一种电动踏板装置及越野车，属于汽车配件领域；其主要用于乘车人员踩踏，从而便于上下车。上述电动踏板装置包括连接板、连接杆组件、脚踏板、转动驱动组件和定位组件，连接板主要用于整个装置与底盘的底部连接，脚踏板通过连接杆组件与连接板连接，转动驱动组件用于驱动连接杆组件转动，从而带动连接板平移；当连接板移动到预设位置后，定位组件将连接杆组件进行锁定，防止其转动导致连接板移动。此时，乘车人员可踩踏脚踏板上下车。因此，上述电动脚踏装置能够便于乘车人员或驾驶员上下车，并且整体结构比较紧凑，脚踏板的预设位置能够根据需要进行调整。
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公开(公告)号：CN109591708B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811413685.7
申请日：2018-11-26
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明提供了一种电动踏板装置及越野车，属于汽车配件领域；其主要用于乘车人员踩踏，从而便于上下车。上述电动踏板装置包括连接板、连接杆组件、脚踏板、转动驱动组件和定位组件，连接板主要用于整个装置与底盘的底部连接，脚踏板通过连接杆组件与连接板连接，转动驱动组件用于驱动连接杆组件转动，从而带动连接板平移；当连接板移动到预设位置后，定位组件将连接杆组件进行锁定，防止其转动导致连接板移动。此时，乘车人员可踩踏脚踏板上下车。因此，上述电动脚踏装置能够便于乘车人员或驾驶员上下车，并且整体结构比较紧凑，脚踏板的预设位置能够根据需要进行调整。
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公开(公告)号：CN109591707B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811412621.5
申请日：2018-11-26
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明提供了一种电动踏板控制方法，其属于电动踏板领域。控制系统包括检测模块、处理模块和执行模块，检测模块能够检测脚踏板相对于地面之间的距离；处理模块能够对检测数据进行处理；根据脚踏板位于最高位置时脚踏板的初始距离，处理模块计算得到脚踏板的预设下降高度；执行模块控制脚踏板下降至预设下降高度。通过上述设计得到的电动踏板控制系统及控制方法，其能够根据脚踏板与地面之间的最小距离调整脚踏板的下降高度，并且，根据最小距离计算得到的下降高度既能便于上下车，还能够避免脚踏板碰撞地面上凸起的部分。上述越野车采用了上述控制系统，能够根据脚踏板与地面之间最小距离调整脚踏板的下降高度。
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公开(公告)号：CN109591707A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811412621.5
申请日：2018-11-26
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明提供了一种电动踏板控制系统、控制方法及越野车，其属于电动踏板领域。控制系统包括检测模块、处理模块和执行模块，检测模块能够检测脚踏板相对于地面之间的距离；处理模块能够对检测数据进行处理；根据脚踏板位于最高位置时脚踏板的初始距离，处理模块计算得到脚踏板的预设下降高度；执行模块控制脚踏板下降至预设下降高度。通过上述设计得到的电动踏板控制系统及控制方法，其能够根据脚踏板与地面之间的最小距离调整脚踏板的下降高度，并且，根据最小距离计算得到的下降高度既能便于上下车，还能够避免脚踏板碰撞地面上凸起的部分。上述越野车采用了上述控制系统，能够根据脚踏板与地面之间最小距离调整脚踏板的下降高度。
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