公开(公告)号：CN119558012B

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202510122164.X

申请日：2025-01-26

Applicant: 中国计量大学

Inventor： 徐铭佑 ,  毕祯 ,  包福兵 ,  陈林娅 ,  李世姗 ,  陈强

IPC: G06F30/17 ,  F04D29/18 ,  F04D29/66 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种抑制轴流机械内泄漏流的多孔翼尖结构及其设计方法。本发明通过选择合理的多孔介质材料，对翼尖部分区域进行处理，将原始翼尖替换为多孔介质翼尖。其中多孔介质对泄漏流动具有阻尼和疏导两方面效果，一是通过阻尼性减弱泄漏流速，使多孔翼尖内形成有效的低速阻尼层，二是通过疏导性将低速阻尼层排出至间隙附近，增强涡系的耗散程度，并同时减弱刚性叶片对流动的强干涉影响，从而削弱翼尖分离涡，进而减弱梢隙涡系与梢隙空化强度，减小相关负面影响。

公开(公告)号：CN119558012A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202510122164.X

申请日：2025-01-26

Applicant: 中国计量大学

Inventor： 徐铭佑 ,  毕祯 ,  包福兵 ,  陈林娅 ,  李世姗 ,  陈强

IPC: G06F30/17 ,  F04D29/18 ,  F04D29/66 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种抑制轴流机械内泄漏流的多孔翼尖结构及其设计方法。本发明通过选择合理的多孔介质材料，对翼尖部分区域进行处理，将原始翼尖替换为多孔介质翼尖。其中多孔介质对泄漏流动具有阻尼和疏导两方面效果，一是通过阻尼性减弱泄漏流速，使多孔翼尖内形成有效的低速阻尼层，二是通过疏导性将低速阻尼层排出至间隙附近，增强涡系的耗散程度，并同时减弱刚性叶片对流动的强干涉影响，从而削弱翼尖分离涡，进而减弱梢隙涡系与梢隙空化强度，减小相关负面影响。