一种电梯曳引轮滑移量检测装置及方法

    公开(公告)号:CN110240038B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN201910653566.7

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引轮滑移量检测装置及方法。该装置包括电梯曳引系统、图像采集装置、无线传输装置和监控中心;电梯曳引系统,包括:曳引轮、曳引轮电机、带有刻度标记的钢丝绳和控制柜;曳引轮电机与曳引轮电连接;钢丝绳放置于曳引轮的绳槽内,钢丝绳和曳引轮的绳槽吻合;控制柜与曳引轮电机电连接,控制柜用于读取曳引轮电机的转数;图像采集装置设置在曳引轮上方,图像采集装置用于采集钢丝绳的刻度标记图像;无线传输装置分别与图像采集装置和控制柜连接,无线传输装置用于将图像采集装置采集到的刻度标记图像和曳引轮电机的转数无线传输至监控中心。采用本发明的装置及方法,解决了电梯维保人员在测量过程中存在危险的问题。

    一种基于电梯振动加速度与滑移量的故障识别方法及系统

    公开(公告)号:CN114873397B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202210450659.1

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明涉及一种基于电梯振动加速度与滑移量的故障识别方法及系统,首先获取相邻采样点之间的电梯滑移量,及不同采样点的电梯的第一振动加速度、第二振动加速度和第三振动加速度;然后根据所述电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障;根据第一振动加速度,采用控制图的方式对电梯进行故障诊断,获得故障诊断结果;当所述诊断结果表示异常时,根据所述第二振动加速度和所述第三振动加速度,确定电梯故障部位。本发明以递进的方式根据电梯振动加速度确定电梯的齿轮箱轴承和曳引机驱动电机轴承是否出现故障,并根据电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障,能够准确判断电梯曳引系统运行异常状态和识别电梯故障部位。

    一种电梯曳引轮滑移检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN108840193B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN201810991409.2

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引轮滑移检测装置及其检测方法,包括曳引轮角位移测量装置、限速器角位移测量装置和信号处理系统,所述曳引轮角位移测量装置和所述限速器角位移测量装置均与所述信号处理系统电连接,所述曳引轮角位移测量装置固定连接于电梯机架上,所述曳引轮角位移测量装置、所述限速器角位移测量装置和所述信号处理系统均设置于电梯机房顶部的铁板上。本发明利用曳引轮角位移测量装置和限速器角位移测量装置来推算出曳引轮与钢丝绳之间的滑移量,属于非接触式测量,能够克服直接接触测量的缺点,便于实现长时间、全天候自动检测滑移量,为科学判定曳引轮是否失效提供科学依据。

    一种基于电梯振动加速度与滑移量的故障识别方法及系统

    公开(公告)号:CN114873397A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210450659.1

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明涉及一种基于电梯振动加速度与滑移量的故障识别方法及系统,首先获取相邻采样点之间的电梯滑移量,及不同采样点的电梯的第一振动加速度、第二振动加速度和第三振动加速度;然后根据所述电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障;根据第一振动加速度,采用控制图的方式对电梯进行故障诊断,获得故障诊断结果;当所述诊断结果表示异常时,根据所述第二振动加速度和所述第三振动加速度,确定电梯故障部位。本发明以递进的方式根据电梯振动加速度确定电梯的齿轮箱轴承和曳引机驱动电机轴承是否出现故障,并根据电梯滑移量确定电梯曳引轮和钢丝绳是否出现故障,能够准确判断电梯曳引系统运行异常状态和识别电梯故障部位。

    一种电梯曳引轮滑移检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN108840193A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810991409.2

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引轮滑移检测装置及其检测方法,包括曳引轮角位移测量装置、限速器角位移测量装置和信号处理系统,所述曳引轮角位移测量装置和所述限速器角位移测量装置均与所述信号处理系统电连接,所述曳引轮角位移测量装置固定连接于电梯机架上,所述曳引轮角位移测量装置、所述限速器角位移测量装置和所述信号处理系统均设置于电梯机房顶部的铁板上。本发明利用曳引轮角位移测量装置和限速器角位移测量装置来推算出曳引轮与钢丝绳之间的滑移量,属于非接触式测量,能够克服直接接触测量的缺点,便于实现长时间、全天候自动检测滑移量,为科学判定曳引轮是否失效提供科学依据。

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