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公开(公告)号：CN114801960A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210269963.6
申请日：2022-03-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B60P3/10
Abstract: 本发明公开了提供一种收放船艇的车载平台及其工作方法，该平台中，自倾平台(1)能调整自身相对地面的倾角；并排两个V形对称的自适应滚轮艇架(2)为一组，若干组自适应滚轮艇架(2)沿自倾平台(1)纵向分布，每个自适应滚轮艇架(2)均包括支撑轴(5)、位于支撑轴(5)两侧且同轴的滚轮(6)、通过减速器(8)驱动和锁定一侧滚轮(6)的马达(7)，支撑轴(5)两侧的滚轮(6)同步自转且能绕支撑轴(5)自由地上下摆动；绞车(3)安装在自倾平台(1)的艏部；控制系统(4)能实现所有滚轮(6)的同步转动和锁定。该平台能自适应船艇底部，无需借助其它装备收放，能适应不同坡度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113923400A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110805099.2
申请日：2021-07-16
Applicant: 上海拓釜船务有限公司 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种舰船智慧值更岗亭系统，包括智慧值更仪和模块化岗亭，智慧值更仪安装于舰船顶部，包括电控云台、电机控制器、AI计算机及无线通讯模块，电控云台连接有夜视热成像摄像头，电机控制器控制摄像头转动进行数据采集，电控云台将摄像头采集到的数据信息通过无线通讯模块传送给AI计算机进行识别，并将智能识别的结果反馈给电机控制器，在模块化岗亭中安装有PC一体机，该PC一体机通过无线通讯模块与智慧值更仪进行数据信息的传输。本发明提供一种弥补当前值更岗亭软硬件系统存在的缺陷，集可全天候监控报警的智慧值更仪、模块化岗亭以及智慧岗亭值更软件于一体的舰船智慧值更岗亭系统，有效节约人力成本，提高舰船值更效率。
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公开(公告)号：CN115029029A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210382174.3
申请日：2022-04-13
Applicant: 海洋化工研究院有限公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: C09D5/18 , C09D163/00 , C09D7/61
Abstract: 本发明涉及低烟阻燃防火涂料技术领域，公开了一种低烟阻燃水性环氧防火涂料及制备方法和应用。该低烟阻燃水性环氧防火涂料，含有环氧乳液、复合阻燃剂、增强材料、低熔玻璃粉、环氧乳液固化剂、硅气凝胶和水；其中，所述复合阻燃剂包括聚磷酸铵、三聚氰胺多聚磷酸盐、氢氧化铝和阻燃剂PEPA。本发明的防火涂料具有较好的热传导隔绝性能和热对流隔绝性能，且具有耐热性和化学稳定性，以及高的机械强度，涂层防火性能较高。本发明主要采用水性乳液成分组成，达到真正意义的无甲醛无VOC等有毒物质，防火过程中几乎无烟，几乎没有有毒气体排放，烟密度达到200以下。
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公开(公告)号：CN115029029B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210382174.3
申请日：2022-04-13
Applicant: 海洋化工研究院有限公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: C09D5/18 , C09D163/00 , C09D7/61
Abstract: 本发明涉及低烟阻燃防火涂料技术领域，公开了一种低烟阻燃水性环氧防火涂料及制备方法和应用。该低烟阻燃水性环氧防火涂料，含有环氧乳液、复合阻燃剂、增强材料、低熔玻璃粉、环氧乳液固化剂、硅气凝胶和水；其中，所述复合阻燃剂包括聚磷酸铵、三聚氰胺多聚磷酸盐、氢氧化铝和阻燃剂PEPA。本发明的防火涂料具有较好的热传导隔绝性能和热对流隔绝性能，且具有耐热性和化学稳定性，以及高的机械强度，涂层防火性能较高。本发明主要采用水性乳液成分组成，达到真正意义的无甲醛无VOC等有毒物质，防火过程中几乎无烟，几乎没有有毒气体排放，烟密度达到200以下。
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公开(公告)号：CN216136957U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121806478.5
申请日：2021-08-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 武汉市海睿科创科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高温烟气冷却净化装置，涉及净化装置技术领域，该高温烟气冷却净化装置，包括置料筒、筒盖、第一通气管和第二通气管，所述筒盖安装在置料筒的上方，所述筒盖的表面开设有进气口和出气口，所述置料筒的内部设有净化液，所述第一通气管和第二通气管之间安装有过滤装置，所述第二通气管穿过进气口通入置料筒的内部，所述过滤装置的底部安装有导液管，所述导液管的下方设置有积液盒。本实用新型通过设置置料筒、第一通气管、第二通气管、过滤装置和滤板，解决了常见的高温烟气冷却净化的装置体积质量都较大，需要花费巨大的时间和人力进行搬运安装，且只能适用于体积较大的船只使用，其局限性较大的问题。
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公开(公告)号：CN216143734U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121808370.X
申请日：2021-08-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 武汉市海睿科创科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高温焚烧炉自动排灰渣机构，涉及焚烧炉技术领域，该高温焚烧炉自动排灰渣机构，包括焚烧炉本体，所述焚烧炉本体的内壁与排灰箱的表面连接，所述焚烧炉本体的表面连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端活动贯穿排灰箱的边沿位置，所述螺纹杆的表面螺纹连接有第一螺纹环，所述第一螺纹环的表面与排灰箱的表面连接，所述排灰箱的内部设置有螺旋排灰器，所述排灰箱的表面连接有动力箱，所述动力箱的内部通过连接块设置有电机。本实用新型通过设置螺旋排灰器，动力箱和集灰车，解决了由于焚烧炉的温度较高，导致船员可能需要承受高温进行作业，工作效率低，而且常见的自动排灰焚烧炉不便进行清理，造成焚烧效率变低的问题。
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