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公开(公告)号：CN104568448A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510010705.6
申请日：2015-01-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明涉及柴油机水下排气装置，具体涉及一种模拟柴油机水下排气试验装置，包括柴油机废气模拟系统、冷却水槽和高置水槽，柴油机废气模拟系统能够模拟柴油机排放废气，柴油机废气模拟系统的出气口通过管道依次连接舌阀、锥管、高温蝶阀和排气口，所述的舌阀和锥管设置在冷却水槽中，冷却水槽内的工作水位高于舌阀和锥管的高度，所述的高温蝶阀和排气口设置在高置水槽的内部，高置水槽的工作水位高于排气口的高度，排气口的高度高于柴油机废气模拟系统的出气口的高度。本发明可以模拟不同条件下柴油机水下排气状况，为柴油机排气系统安全性设计和相关设备性能考核提供试验数据和验证数据。
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公开(公告)号：CN115430073A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211028912.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种密封舱室用呼吸供氧装置，其支撑框架的顶部上安装有水平定位板，下部上安装有水平支撑板，水平定位板和水平支撑板相平行，且均水平设置；供氧管道安装于支撑框架上，且供氧管道上安装有电磁阀、流量调节阀以及氧气流量计；风机安装于水平支撑板上，且具有进风口和出风口，进风口水平地设置于风机的一侧处，出风口竖直地设置于风机的顶部上，且穿过水平定位板；供氧管道的进气口处于进风口的下方，且出气口邻近出风口，用于将提供的氧气与出风口中排出的空气进行混合并输送至密封舱室中的各个舱室。该装置通过合理布局，缩短管路阻力消耗，减少设备体积和风阻，能够有效提高密封舱室内紧张空间的利用率。
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公开(公告)号：CN205209740U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520939822.6
申请日：2015-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型提供一种试验模型用推力缓冲装置，主要由多个缓冲模块组成；所述缓冲模块包括橡胶垫、螺柱、螺母、垫圈、压板以及环氧胶泥；其中橡胶垫通过螺柱、螺母、垫圈以及压板固定在试验模型的舱壁上，橡胶垫上的开口用环氧胶泥填平。本实用新型推力缓冲装置能保证试验模型动力设备最大推力工况下模型结构和水池壁的安全。
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公开(公告)号：CN205226378U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520940418.0
申请日：2015-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16J15/34
Abstract: 本实用新型提供一种自动切换式高可靠性双端面艉轴管密封装置，包括壳体、过渡盘、密封圈、一级端面密封组件和二级端面密封组件；其中，所述一级端面密封组件和二级端面密封组件套装于艉轴上，所述壳体套装于一、二级端面密封组件外；一级端面密封组件和二级端面密封组件上方的壳体上分别设有冷却水入口；本实用新型将两个单端面机械密封结构串联在一起，正常状态下其中一个端面密封起密封作用。当发生故障时，应用压力差这一非能动的物理特性，自然地使另一个端面密封生效，充分保证密封性能及船舶运行安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205207798U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520939864.X
申请日：2015-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提供一种出口压力回流式低噪声调节阀，主要由阀体、阀芯、阀出口、阀腔、回压孔以及阀进口组合而成，其中所述调节阀还包括导压环，所述导压环的尾部设有凸台，首部为缩口设计；所述导压环上设有多个导压孔；导压环通过凸台固定于阀腔内。本实用新型设计的调节阀在导压环和阀体之间的间隙形成导压腔，由于阀出口处的压力高于节流口处的压力，通过导压孔，将出口处的压力沿着导压腔引流至回压口处，起到提高节流口下游背压的效果，进而消减空化和气蚀现象。
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公开(公告)号：CN201916503U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020634348.3
申请日：2010-11-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种用于船舶通风系统的密封调风阀门。包括有阀体、阀板、与阀板相联的阀轴以及手柄，其特征在于在阀体的阀孔一端安设有一密封圈，阀体中部穿装阀轴，阀轴的一侧安设与密封圈相配置的阀板，所述的阀板为锥面阀板。本实用新型的有益效果在于：1、通过改变阀门结构，由平面密封改为双偏心锥面密封，阀门逆时针旋转90°被开启，开启后阀板能迅即脱离密封圈、消除了阀板与密封圈的不必要的过度挤压、刮擦现象、减轻了开启阻距、降低了磨损，显著增强阀门密封性能，降低阀门启闭力，从而大大延长阀门使用寿命；2、设置阀位传感装置，通过阀位信息反馈，更便于阀门的操控和使用。
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公开(公告)号：CN205207420U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520943974.3
申请日：2015-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型提供一种具有纵向减振功能的推力轴承，主要由上推力轴、端面密封、壳体、支撑环、推力块以及活塞组合而成；其中，所述推力轴承还包括密封圈以及橡胶减振元件，橡胶减振元件位于支撑环内的活塞孔中，密封圈设于活塞外圈上，所述支撑环上的活塞孔周围设有冷却油道。本实用新型通过在推力轴承中设置橡胶减振元件，降低轴系纵向刚度，使轴系纵向固有频率降低，错开与螺旋桨的共振，减小轴系纵向振动的传递。
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公开(公告)号：CN202901527U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220597419.6
申请日：2012-11-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16K51/00
Abstract: 一种用于阀件的定位盘装置，属于管路附件领域，它包括与阀件手柄连接的操作部分和与阀体连接的定位盘；所述操作部分包括主手柄和副手柄，二者一端铰接并连有复位弹簧；所述定位盘包括圆盘状的固定板和设置于固定板上沿的限位板，固定板上开有安装孔，用于通过固定螺钉与阀体连接，限位板上开有若干限位卡槽，限位卡槽与所述副手柄配合，用于阀件的工位选择。本实用新型采用了定位盘进行定位标识，其上的限位卡槽数量对应着阀件的工位个数，限位卡槽位置标识了相应工位下阀件手柄的操作位，同时设置了操作部分与阀件手柄安装并与定位盘配合，实现了阀件中阀芯多位置的定位，保证了阀件使用过程中的操作灵活性和使用可靠性。
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公开(公告)号：CN202486026U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220097145.4
申请日：2012-03-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种空气过滤器计时监测装置，它包括有一个或一个以上的传感器模块，所述的传感器模块包括接近传感器和感应片，所述的接近传感器通过安装支座固定在空气过滤器的调风门的本体上，所述的感应片固定在空气过滤器的调风门的手柄上，且与接近传感器的位置相对应；所述的接近传感器与中央处理器模块连接，所述的中央处理器模块分别与电源模块和显示模块连接。本实用新型能对空气过滤器的使用时间进行计时监测，以便及时掌握空气过滤器的使用时间，避免使用超过使用寿命的空气过滤器，保证舱室空气质量。
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