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公开(公告)号：CN119558822A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411648880.3
申请日：2024-11-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种面向船舶健康状态管理的故障分析方法，属于船舶故障预测和健康状态管理领域的故障分析技术领域，包括：分析故障模式影响及危害性FMECA；根据FMECA的故障影响，确定故障原因会导致的各种征兆表现，以确定出每个故障模式的演变特点；根据故障征兆确定进行监测所需的传感器或测试点，并确定测试点位置或者传感器位置；根据选用的测试点或传感器及对应位置，结合监测的信号参数，进行故障诊断和预测；根据故障原因和故障征兆，选择预防性维修工作或组合，并确定维修间隔周期。本发明可针对设备的健康状态管理需求实际开展分析，针对故障征兆以及故障特点进行分析，同时提出预防性维修措施能够消除或减少潜在故障发生机会。
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公开(公告)号：CN115713359A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211492120.9
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06Q30/0202 , G06Q30/0201 , G06Q10/20 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种基于FLSIP与价格灵敏模型的随船备件计算方法，包括以下步骤：采集备件保障性信息，备件保障性信息至少包括备件装船数量POP、是否可基层级维修、备件价格和是否技术优先；采集备件历史故障信息，设置备件最佳更换参数BRF；根据备件装船数量POP和备件最佳更换参数BRF计算得到备件使用率UR；根据随船备件对船舶和所执行的任务的重要性设置备件重要度IMEC；设置备件价格阈值；根据随船备件的是否可基层级维修、备件使用率UR、备件重要度IMEC和备件价格计算得到随船备件数量。本发明在保证重点装备的基础上，追求高效费比，同时不影响船舶装备任务可靠度，且工程实践可行性强。
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公开(公告)号：CN115238528B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211161207.8
申请日：2022-09-23
Applicant: 北京科技大学 , 北京科技大学顺德创新学院 , 中国舰船研究设计中心 , 中国空间技术研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于区间相似度的飞行器结构动力学参数敏感性分析方法，涉及动力学参数分析技术领域。包括：获取待分析的飞行器动力学系统的传递函数以及传递函数的输入参数的区间向量；基于区间摄动法、待分析的飞行器动力学系统的传递函数以及输入参数的区间向量，得到飞行器动力学系统的输出区间的上界以及下界；基于区间相似度理论、输入参数的区间向量以及输出区间的上界以及下界，得到输入参数的灵敏度分析结果。本发明以区间摄动法基本理论为基础结合区间相似度原理确定区间上下界和参数灵敏度分析，相较传统通过抽样确定区间上下界和参数灵敏度分析方法，该方法计算效率更高，能适应有具体传动模型的区间计算，同时具有较高的计算精度。
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公开(公告)号：CN115238528A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211161207.8
申请日：2022-09-23
Applicant: 北京科技大学 , 北京科技大学顺德创新学院 , 中国舰船研究设计中心 , 中国空间技术研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于区间相似度的飞行器结构动力学参数敏感性分析方法，涉及动力学参数分析技术领域。包括：获取待分析的飞行器动力学系统的传递函数以及传递函数的输入参数的区间向量；基于区间摄动法、待分析的飞行器动力学系统的传递函数以及输入参数的区间向量，得到飞行器动力学系统的输出区间的上界以及下界；基于区间相似度理论、输入参数的区间向量以及输出区间的上界以及下界，得到输入参数的灵敏度分析结果。本发明以区间摄动法基本理论为基础结合区间相似度原理确定区间上下界和参数灵敏度分析，相较传统通过抽样确定区间上下界和参数灵敏度分析方法，该方法计算效率更高，能适应有具体传动模型的区间计算，同时具有较高的计算精度。
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