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公开(公告)号：CN116026524B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202210998124.8
申请日：2022-08-19
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本申请涉及一种正弦扭矩校准中的动态扭矩计算方法、装置和计算系统，基于本申请实施例的实施方案，本申请在动态扭矩校准中，动态扭矩的计算考虑了负载的角加速度实际分布情况，动态扭矩值更加准确。通过转动惯量和角加速度量将动态扭矩量溯源到国际单位制(SI)，可以建立动态扭矩原级标准。采用本发明的方法，校准正弦扭矩的频率范围较宽，测量不确定度较小，其中幅值扩展不确定度优于0.5％，相移扩展不确定度优于0.5°；校准冲击扭矩的幅值扩展不确定度优于0.5％。
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公开(公告)号：CN112362082A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011267494.1
申请日：2020-11-13
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及一种超低转速量值溯源方法，属于转速计量领域。本发明公开的一种超低转速量值溯源方法，将测量溯源系统中的细分整形仪表,整合判向板卡、计数器和高精度频率计进行连接，将测量溯源系统被溯源的超低转速系统连接；根据需求，按照两种方法得到角速度；再给出测量结果的测量不确定度，直接将超低转速溯源到时间和角度两个基本量，实现对超低转速进行溯源的目的。本发明的方法将低转速量直接溯源到角度和时间，整个溯源过程更加准确直接。
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公开(公告)号：CN108469849B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201810281940.0
申请日：2018-04-02
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G05D19/02
Abstract: 本发明涉及一种随机角振动控制方法，属于自动控制领域。所述方法为：利用伺服控制与随机控制共同作用来实现角振动台转动的角位移、角速度以及角加速度的功率谱复现。随机控制是根据设置的参考谱与反馈的响应信号功率谱来修正驱动谱，从而产生驱动信号，伺服控制是利用此驱动信号与反馈的响应信号实时精准地控制角振动台进行角振动，最终实现响应谱稳定在参考谱容差带范围以内。本发明解决了角振动台进行随机角振动的实现问题，并且较好地满足了实时性的要求。
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公开(公告)号：CN106768618B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201611098253.2
申请日：2016-12-03
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
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公开(公告)号：CN105974444B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201610580182.3
申请日：2016-07-21
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01S19/23
Abstract: 本发明涉及一种差分卫星接收机动态校准装置，特别涉及一种对差分接收机进行动态定位误差校准的装置，属于计量测试领域。本发明利用标准的大地基准点，设计标准转动臂，标准转动臂上的中心轴安装在大地标准点的对中芯轴中，将差分接收机基准站的天线安装在中心轴上，转臂的臂端安装小天线轴，并将移动站的天线安装在小天线轴上，围绕中心轴以某一速度转动标准转臂的同时记录接收机的输出，解算两天线之间的距离，解算出的距离与中心轴和小芯轴之间的实际值比较，得到差分接收机的动态定位误差。本发明操纵简单方便、可实现对差分接收机快速、绝对法校准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107102282A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710317327.5
申请日：2017-05-08
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01R35/00
CPC classification number: G01R35/005
Abstract: 本发明公开的霍尔信号延时校准方法，涉及一种信号在导线中传输延时的校准方法，尤其涉及一种用于火箭橇试验滑轨霍尔信号在导线中传输延时校准方法，属于计量测试领域。本发明采用高精度的授时接收机，即能够实现信号对长距离传输导线中的信号延时进行校准，从而获得滑车在运行中经过每一只霍尔开关传感器的准确时刻；通过获得一系列滑车通过霍尔开关传感器的准确时刻，能够准确地计算出滑车的运动参数曲线，消除不同位置霍尔开关信号由于传输延迟不同引入的误差，同时也能够准确地与其它被测量的参数实现时间同步，提高整个系统的测量精度。本发明解决的技术问题是实现火箭橇试验霍尔信号长距离传输时时间延时的校准。
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公开(公告)号：CN104614746A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510102682.1
申请日：2015-03-09
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Inventor： 彭军
CPC classification number: G01S1/022
Abstract: 本发明涉及一种用于校准航姿仪的装置和方法，属于航姿仪校准技术领域。垂直转台(1)、水平转台Ⅰ(2)、水平转台Ⅱ(3)和基线杆(27)。水平转台Ⅱ(3)与水平转台Ⅰ(2)组成结构完全相同；水平转台Ⅰ(2)与水平转台Ⅱ(3)对称固定在垂直转台(1)的两侧，并且水平转台Ⅱ(3)与水平转台Ⅰ(2)同轴；水平转台Ⅱ(3)的轴线与垂直转台(1)的轴线相交正交。本发明提出的基于卫星接收机的航姿仪校准装置和方法可用于对双天线测姿仪和三天线测姿仪测量得到的航向角、俯仰角和横滚角进行校准，有效提高双天线测姿仪和三天线测姿仪的测量准确度。
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公开(公告)号：CN103048482A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201310012915.X
申请日：2013-01-15
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种振动台微小角运动量的测量装置及方法，属于检测与计量技术领域。该装置包括激光干涉仪、目标体、数据采集系统和振动台；所述的目标体是长120mm、宽30mm、高40mm的长方体钢块，钢块各面之间垂直度0.01mm，将目标体用螺钉与压条安装在振动台的平面上；所述的激光干涉仪为1台双光束差动激光干涉仪或为2台单光束激光干涉仪；所述的激光干涉仪发出的两束差动激光照射到目标体上，通过目标体上的反射膜将两束差动激光反射后被激光干涉仪接收，两束差动激光经过激光干涉仪的解调之后送给数据采集系统进行采集。
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公开(公告)号：CN111580033A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010588453.6
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明公开的一种动态校准过程中相位差的校准方法，属于计量校准领域。本发明实现方法为：信号发生器产生的频率和电压控制驱动标准信号激励源；进行信号发生器的与标准测量系统与被校测量系统的连接；进行信号发生器的设定；进行标准测量系统与被校测量系统的信号采集与处理，进行幅值灵敏度和相位差的测算，实现动态校准过程中相频特性的校准。本发明根据动态校准需求和校准工况，选择信号发生器通道数及对应信号发生器与标准测量系统、被校测量系统的连接方式，实现对应信号发生、激励、数据采集与处理方式，所述实现对应信号发生、激励、数据采集与处理方式具有三种方式，具有可选方式多，便于实现的优点。
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公开(公告)号：CN107102282B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201710317327.5
申请日：2017-05-08
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明公开的霍尔信号延时校准方法，涉及一种信号在导线中传输延时的校准方法，尤其涉及一种用于火箭橇试验滑轨霍尔信号在导线中传输延时校准方法，属于计量测试领域。本发明采用高精度的授时接收机，即能够实现信号对长距离传输导线中的信号延时进行校准，从而获得滑车在运行中经过每一只霍尔开关传感器的准确时刻；通过获得一系列滑车通过霍尔开关传感器的准确时刻，能够准确地计算出滑车的运动参数曲线，消除不同位置霍尔开关信号由于传输延迟不同引入的误差，同时也能够准确地与其它被测量的参数实现时间同步，提高整个系统的测量精度。本发明解决的技术问题是实现火箭橇试验霍尔信号长距离传输时时间延时的校准。
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