-
公开(公告)号：CN116352101A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111631289.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明提供了一种石墨烯/奥氏体不锈钢复合材料制备方法及磁悬浮列车。其中，该方法包括：制备奥氏体不锈钢粉末；将石墨粉、硝酸钠、浓磷酸和浓硫酸混合搅拌得到混合液；混合液中加入高锰酸钾，磁力下搅拌直到混合液变成绿色；将混合液加热至60℃，在磁力搅拌作用下工作8小时后加入去离子水，继续加热至90℃，搅拌1小时后得到第二混合物；对第二混合物进行清洗，干燥得到氧化石墨烯粉末；将奥氏体不锈钢粉末、氧化石墨烯粉末和去离子水混合搅拌，超声分散25‑35分钟得到悬浮液；将悬浮液加热至55‑65℃后加入还原剂；利用离心操作得到离心后产物；对离心后产物干燥2小时，得到石墨烯/奥氏体不锈钢复合材料。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116415450A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111631326.0
申请日：2021-12-29
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及仿真技术领域，公开了一种轨道交通车桥耦合仿真方法。该方法包括：S100，利用Simpack软件建立车辆多刚体动力学模型；S102，利用有限元软件建立桥梁有限元模型；S104，根据车辆移动载荷确定桥梁的梁上载荷位置；S106，根据所述梁上载荷位置对所述车辆移动载荷进行分配；S108，利用所述桥梁有限元模型根据分配结果计算桥梁变形；S110，将所述桥梁变形和预先计算的轨道不平顺进行叠加，得到叠加结果；S112，利用所述车辆多刚体动力学模型根据所述叠加结果计算实时车辆移动载荷，并返回S104。由此，可以实现轨道交通车桥耦合计算，具有建模效率高且提高了计算精度和计算效率的优点。
-
公开(公告)号：CN114752839A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011576305.9
申请日：2020-12-28
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: C22C33/00 , B22F1/12 , C01B32/184 , B60L13/04
Abstract: 本发明涉及智能材料技术领域，公开了一种石墨烯/钢复合材料制备方法及磁悬浮列车。其中，该方法包括：将钢粉末与去离子水混合，并在磁力下搅拌25‑35分钟；加入催化剂后加热至55‑65℃，并持续搅拌4小时；将持续搅拌4小时得到的混合物加热至95‑105℃后放入反应容器中保温24小时；去除反应容器中的沉淀物；在去除沉淀物后的混合物中加入氧化石墨烯溶液，并利用超声分散25‑35分钟得到悬浮液；将悬浮液加热至55‑65℃后加入还原剂；利用离心机对加入还原剂后的悬浮液进行离心操作得到离心后的产物；将离心后的产物干燥2小时，得到石墨烯/钢复合材料。由此，可以提高不锈钢材料的抗拉强度、抗剪强度、屈服强度以及弹性模量等。
-
公开(公告)号：CN116353648A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111681827.X
申请日：2021-12-27
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明提供了一种真空管道磁浮列车行李架及真空管道磁浮列车，该行李架包括三脚架、空气压缩装置、连接管、安装板、驱动装置、滚动单元、支架、连接绳、置物架、压缩空气释放单元、转轴、转动杆和卡扣，安装板设置在列车的内壁上，三脚架与安装板连接，空气压缩装置设置在三脚架的外侧，压缩空气释放单元设置在空气压缩装置的下端，连接管一端与空气压缩装置连接，另一端依次穿过安装板和列车的内壁延伸至列车的外部，支架设置在安装板上，滚动单元设置在支架内部且与驱动装置连接，转动杆远离安装板的一端通过转轴设置在三脚架的内侧且转动杆靠近安装板的一端设置卡扣，置物架与转动杆连接，连接绳绕过滚动单元与卡扣连接。
-
公开(公告)号：CN116344148A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111605232.6
申请日：2021-12-24
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明提供了一种超导磁体电磁振动隔离装置及具有其的磁悬浮列车，该装置包括磁场发生器、超导磁体组件、电磁屏蔽单元和隔振单元；磁场发生器用于产生与超导磁体组件同步运动的动态磁场；超导磁体组件用于产生静强磁场，并根据静强磁场与磁场发生器的动态磁场的相互作用产生电磁推力；电磁屏蔽单元用于根据磁场发生器磁场不连续引起的电磁扰动产生涡流、以及根据涡流产生的二次磁场阻挡电磁扰动对超导磁体进行作用；电磁屏蔽单元产生机械振动；隔振单元用于隔离电磁屏蔽单元的机械振动。本发明能够解决现有技术中通过超导结构加刚或优化地面模组来减轻超导电动悬浮制式中超导磁体的电磁振动具有局限性的技术问题。
-
公开(公告)号：CN217198138U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202123322358.0
申请日：2021-12-27
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种真空管道磁浮列车行李架及真空管道磁浮列车，该行李架包括三脚架、空气压缩装置、连接管、安装板、驱动装置、滚动单元、支架、连接绳、置物架、压缩空气释放单元、转轴、转动杆和卡扣，安装板设置在列车的内壁上，三脚架与安装板连接，空气压缩装置设置在三脚架的外侧，压缩空气释放单元设置在空气压缩装置的下端，连接管一端与空气压缩装置连接，另一端依次穿过安装板和列车的内壁延伸至列车的外部，支架设置在安装板上，滚动单元设置在支架内部且与驱动装置连接，转动杆远离安装板的一端通过转轴设置在三脚架的内侧且转动杆靠近安装板的一端设置卡扣，置物架与转动杆连接，连接绳绕过滚动单元与卡扣连接。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.05 seconds)
