-
公开(公告)号：CN117515047A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311201668.8
申请日：2023-09-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16C35/063 , F16B37/00
Abstract: 本申请提供了一种轴承锁紧结构，所述轴承锁紧结构包括：转轴、支撑座、密封装置、支点轴承及锁紧螺母，所述支点轴承设置在转轴与支撑座之间，所述支点轴承一端通过密封装置限位、另一端通过锁紧螺母轴向定位锁紧，从而共同构成航空发动机的支点单元体；其中，所述锁紧螺母面向支点轴承一侧的端面镀覆有耐磨涂层，通过所述耐磨涂层增加所述锁紧螺母端面的硬度。本申请提出的轴承锁紧结构通过设置具有耐磨涂层的锁紧螺母增加了航空发动机支点轴承锁紧螺母端面的耐磨性，增加锁紧螺母的寿命，减少磨损故障发生，降低换件频率，提高发动机试车效率。
-
公开(公告)号：CN113405444B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110661180.8
申请日：2021-06-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01B7/06
Abstract: 本申请提供了一种测量齿轮啮合区油膜厚度的装置，所述装置包括：主动轮和从动轮构成的齿轮副，所述齿轮副置于齿轮箱内；用于驱动所述齿轮副的电机，所述电机通过主动轴连接至主动轮；用于提供阻力矩的制动器，所述制动器通过从动轴连接至从动轮；其中，在主动轮或从动轮任一的齿轮啮合区域具有低于齿轮啮合面的修型区域，所述修型区域内设有安装孔，所述安装孔内安装有电涡流传感器，当主动轮与从动轮啮合时，通过所述电涡流传感器测量主动轮与从动轮之间的油膜厚度。本申请所提供的测量装置在能够对油膜厚度进行精准测量的前提下，具有结构简单、成本低、易于推广等优点。
-
公开(公告)号：CN113405444A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110661180.8
申请日：2021-06-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01B7/06
Abstract: 本申请提供了一种测量齿轮啮合区油膜厚度的装置，所述装置包括：主动轮和从动轮构成的齿轮副，所述齿轮副置于齿轮箱内；用于驱动所述齿轮副的电机，所述电机通过主动轴连接至主动轮；用于提供阻力矩的制动器，所述制动器通过从动轴连接至从动轮；其中，在主动轮或从动轮任一的齿轮啮合区域具有低于齿轮啮合面的修型区域，所述修型区域内设有安装孔，所述安装孔内安装有电涡流传感器，当主动轮与从动轮啮合时，通过所述电涡流传感器测量主动轮与从动轮之间的油膜厚度。本申请所提供的测量装置在能够对油膜厚度进行精准测量的前提下，具有结构简单、成本低、易于推广等优点。
-
公开(公告)号：CN113154013A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110512262.6
申请日：2021-05-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/029
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机中央传动锥齿轮分扭输出功率的结构，包括：具有主动锥齿轮的主动锥组件，所述主动锥组件用于提供输出总功率；以及具有第一从动锥齿轮的第一从动锥组件和具有第二从动锥齿轮的第二从动锥组件，所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮分别与主动锥齿轮啮合，从而自主动锥组件上提取功功率。本申请所提供的航空发动机中央传动锥齿轮分扭输出功率的结构通过一个主动锥齿轮传动两个从动锥齿轮，可根据功率需求及空间要求灵活选择齿轮副参数用以分担附件载荷，相比于单对锥齿轮传动，可以降低中央锥齿轮副的结构尺寸，减小锥齿轮节线速度，降低齿轮副使用损伤率，从而提高发动机可靠性。
-
公开(公告)号：CN117386781A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311201654.6
申请日：2023-09-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16H57/023 , F16H57/038 , F16H55/17
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机附件齿轮箱，包括：至少与两个从动齿轮轴连接的主动齿轮轴，所述主动齿轮轴通过第一锥齿轮副提取发动机功率；叠加一个或多个齿轮轴附件功率的第一从动齿轮轴，所述第一从动齿轮轴与主动齿轮轴通过第二锥齿轮连接，并通过所述第二锥齿轮副从所述主动齿轮轴上提取附件所需功率，所述所需功率为一个或多个齿轮轴附件功率之和。本申请提出的航空发动机附件齿轮箱在尺寸空间相同的情况下可提高承载能力，满足发动机重载的要求，可解决选用圆柱齿轮节线速度高的问题，可减少附件数量、提高发动机维护性，可减小附件齿轮箱的迎风面积，且方便外部管路布置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117108373A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311201664.X
申请日：2023-09-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种航空发动机传动机匣壳体结构，所述传动机匣壳体为封闭式结构，其结构上无减重孔结构；所述传动机匣壳体安装在中介机匣的内部，中央传动单元安装在所述传动机匣壳体的内侧且两侧及中部通过密封装置进行密封，从而所述传动机匣壳体将中介机匣的内腔分成外侧的第一封闭腔和内侧的第二封闭腔；所述中央传动单元的重要传动零组件均处于第二封闭腔中，通过传动机匣壳体及密封装置将所述重要传动零组件与高温的第一封闭腔隔绝，减少热交换，降低所述重要传动零组件的工作温度。
-
公开(公告)号：CN114754128A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210405646.2
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F16H57/023 , F16H57/029
Abstract: 本申请提供了一种轴向限位的齿轮轴封严结构，包括：安装在齿轮轴密封端一侧与齿轮轴内花键相配合的花键支撑体，所述花键支撑体的外表面一端具有能够与齿轮轴密封端的内花键相配合的外花键，所述花键支撑体远离所述外花键的一端外表面设有周向延伸的第一凹槽及连通所述第一凹槽的第二凹槽及第三凹槽，所述第二凹槽沿轴向延伸至花键支撑体的边缘，所述第三凹槽平行于所述第二凹槽且并不延伸至花键支撑体的边缘；安装在花键支撑体内侧的旋杆，所述旋杆的一端具有适配于所述外花键的花键，所述旋杆能够相对于花键支撑体沿着轴线方向移动设置在旋杆与花键支撑体之间的弹簧；以及与旋杆连接的端帽，所述端帽上安装有指向端帽轴线的限位销钉。
-
公开(公告)号：CN113844660A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111176829.3
申请日：2021-10-09
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机上附件机匣结构设计技术领域，具体涉及一种飞机上集成式附件机匣结构，包括：附件机匣壳体，其上具有多个飞机及发动机附件安装接口、多条供油通道、连通腔、供油口、回油口、滑油箱嵌入槽；其中，连通腔与各个飞机及发动机附件安装接口、回油口连通；每条供油通道的一端延伸至供油口或者与供油口间通过管路连通，另一端延伸对应朝向一个飞机及发动机附件安装接口；嵌入式滑油箱，嵌入至滑油箱嵌入槽，与回油口间通过管路连通；滑油泵，连接在附件机匣壳体上，其进口与嵌入式滑油箱间通过管路连接，其出口与供油口间通过管路连接。
-
公开(公告)号：CN113803374A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111108207.7
申请日：2021-09-22
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机主轴支撑设计技术领域，具体涉及一种转轴支撑结构，包括：转轴；滚珠轴承，套接在转轴上；滚棒轴承，套接在转轴上；轴承支座，其上具有滚珠轴承支撑圈、滚棒轴承支撑圈；其中，滚珠轴承支撑圈套接在滚珠轴承上，其上部分构成滚珠轴承的外圈，连接在轴承支座上具有较小的刚度；滚棒轴承支撑圈套接在滚棒轴承上，其上部分构成滚棒轴承的外圈，连接在轴承支座上具有较大的刚度。
-
公开(公告)号：CN113295084A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110661207.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01B7/06 , G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 本申请提供了一种间接测量齿轮啮合区油膜厚度的装置，所述装置包括：主动轮和从动轮构成的齿轮副，所述齿轮副置于齿轮箱内；用于驱动所述齿轮副的电机，所述电机通过主动轴连接至主动轮；用于提供阻力矩的制动器，所述制动器通过从动轴连接至从动轮；其中，在主动轮或从动轮任一的齿轮啮合区域具有低于齿轮啮合面的修型区域，所述修型区域内设有安装孔，所述安装孔内安装有电涡流传感器，当主动轮与从动轮啮合时，通过所述电涡流传感器测量主动轮与从动轮之间的油膜厚度。本申请所提供的测量装置在能够对油膜厚度进行精准测量的前提下，具有结构简单、成本低、易于推广等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.031 seconds)
