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公开(公告)号：CN113953534B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202010686221.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于激光熔化沉积成形的支撑结构及其成形方法、装置以及存储介质，其中，所述成形方法包括步骤a.输送成形粉末形成第一层；步骤b.第一功率的激光作用于所述第一层的成形粉末至该第一层的成形粉末处于半熔融；步骤c.输送成形粉末形成第二层，在所述第二层的成形粉末位于半熔融的所述第一层成形粉末的熔池凝固成形；步骤d.输送粘结剂结合所述第一层以及第二层，形成支撑单元。
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公开(公告)号：CN115069978A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110279679.2
申请日：2021-03-16
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本公开涉及一种燃烧室挡溅盘铸造系统及铸造方法，其中，铸造系统包括蜡模组树装置，包括：顶盘和底盘，沿高度方向间隔设置，顶盘内设有第一浇道，用于接收铸造挡溅盘所用液体，底盘内设有第二浇道；中柱管，连接在顶盘和底盘之间且位于中心位置，且中柱管的两端分别与第一浇道和第二浇道连通，以使液体从第一浇道通过中柱管进入第二浇道；至少两个铸件成型部件，围绕中柱管的外周间隔设在顶盘和底盘之间，用于接收第一浇道和第二浇道中至少一个的液体铸造；和至少两个支撑杆，沿周向间隔连接在顶盘和顶盘之间，且位于至少两个铸件成型部件的径向外侧，支撑杆上设有强度减弱部，用于在浇铸完成后且开始凝固形成挡溅盘的铸件本体前断开。
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公开(公告)号：CN114515818A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011290672.2
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于铸造涡流器的模具，所述模具的型腔包括串联的第一涡流器型腔至第n涡流器型腔，n≥2，相邻的涡流器型腔首尾连通，涡流器型腔的串联方向与涡流器的轴线方向平行；所述模具包括顶浇道，所述顶浇道从所述模具的一端通至第一涡流器型腔；所述模具包括侧浇道，所述侧浇道分别与每个涡流器型腔内对应第一侧安装耳的位置连通。
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公开(公告)号：CN112077261B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910509510.4
申请日：2019-06-13
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的目的是提供一种压蜡模具组件和多孔铸件的制备工艺。压蜡模具组件，包括上模和下模，上模用于与下模合拢而限定出蜡模型腔；蜡模型腔用于容纳蜡料而形成多孔铸件的蜡模；压蜡模具组件还包括拉紧束；上模具有上模通孔，下模具有下模通孔；上模通孔和下模通孔分别与蜡模型腔连通；上模通孔和下模通孔分别与多孔铸件的工艺通孔的位置相对应；拉紧束的直径等于多孔铸件的工艺通孔的孔径；拉紧束被设置成穿设在上模通孔、蜡模型腔和下模通孔中，并且沿着上模和下模合拢的方向拉紧上模和下模，以使拉紧束的位于蜡模型腔中的部分能够被蜡料包裹而嵌在蜡模中。
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公开(公告)号：CN114515818B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011290672.2
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于铸造涡流器的模具，所述模具的型腔包括串联的第一涡流器型腔至第n涡流器型腔，n≥2，相邻的涡流器型腔首尾连通，涡流器型腔的串联方向与涡流器的轴线方向平行；所述模具包括顶浇道，所述顶浇道从所述模具的一端通至第一涡流器型腔；所述模具包括侧浇道，所述侧浇道分别与每个涡流器型腔内对应第一侧安装耳的位置连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114799383A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110068516.X
申请日：2021-01-19
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种单晶涡轮叶片铸件缘板修整方法、装置以及通过该单晶涡轮叶片铸件缘板修整方法获得的单晶涡轮叶片。单晶涡轮叶片铸件缘板修整方法包括：将单晶涡轮叶片铸件固定于定位工装上；根据在单晶涡轮叶片几何模型的设计坐标系中的单晶涡轮叶片铸件各定位点的坐标与在工装坐标系中的固定于定位工装上的单晶涡轮叶片铸件各定位点的坐标，获取设计坐标系和工装坐标系的变换关系；根据变换关系、单晶涡轮叶片铸件的实际轮廓和单晶涡轮叶片几何模型的理想轮廓，获取用于修整单晶涡轮叶片铸件的电极的加工路径；根据加工路径修整单晶涡轮叶片铸件的缘板。本公开可以在改善单晶涡轮叶片的缘板表面的轮廓度的前提下，降低缘板再结晶的风险。
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公开(公告)号：CN115069978B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110279679.2
申请日：2021-03-16
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本公开涉及一种燃烧室挡溅盘铸造系统及铸造方法，其中，铸造系统包括蜡模组树装置，包括：顶盘和底盘，沿高度方向间隔设置，顶盘内设有第一浇道，用于接收铸造挡溅盘所用液体，底盘内设有第二浇道；中柱管，连接在顶盘和底盘之间且位于中心位置，且中柱管的两端分别与第一浇道和第二浇道连通，以使液体从第一浇道通过中柱管进入第二浇道；至少两个铸件成型部件，围绕中柱管的外周间隔设在顶盘和底盘之间，用于接收第一浇道和第二浇道中至少一个的液体铸造；和至少两个支撑杆，沿周向间隔连接在顶盘和顶盘之间，且位于至少两个铸件成型部件的径向外侧，支撑杆上设有强度减弱部，用于在浇铸完成后且开始凝固形成挡溅盘的铸件本体前断开。
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公开(公告)号：CN115194092A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110402007.6
申请日：2021-04-14
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种熔模铸造模壳、模壳制备方法、熔模铸造方法及零件制造方法。熔模铸造模壳的外侧面包括网状凸起。模壳制备方法包括：制备面层和第1层至第N层背层；在第N+1层背层添加网状结构的陶瓷生坯；制备剩余的背层，从第N+2层开始，每次淋砂均要去除堆积在网状结构的网眼内的部分砂子。熔模铸造方法包括采用该模壳制备方法制备模壳，通过在模壳中添加网状结构以提高铸件凝固过程中的刚性，并形成网状热节以便于金属液沿网状通道进行补缩。零件制造方法包括采用该熔模铸造方法制备零件毛坯和对零件毛坯进行加工，对零件毛坯进行加工包括：检测零件毛坯的实际尺寸；求解实际尺寸与铸件理论模型之间的偏移量；根据偏移量调节零件毛坯的定位基准。
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公开(公告)号：CN113953534A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202010686221.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于激光熔化沉积成形的支撑结构及其成形方法、装置以及存储介质，其中，所述成形方法包括步骤a.输送成形粉末形成第一层；步骤b.第一功率的激光作用于所述第一层的成形粉末至该第一层的成形粉末处于半熔融；步骤c.输送成形粉末形成第二层，在所述第二层的成形粉末位于半熔融的所述第一层成形粉末的熔池凝固成形；步骤d.输送粘结剂结合所述第一层以及第二层，形成支撑单元。
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公开(公告)号：CN114799383B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202110068516.X
申请日：2021-01-19
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种单晶涡轮叶片铸件缘板修整方法、装置以及通过该单晶涡轮叶片铸件缘板修整方法获得的单晶涡轮叶片。单晶涡轮叶片铸件缘板修整方法包括：将单晶涡轮叶片铸件固定于定位工装上；根据在单晶涡轮叶片几何模型的设计坐标系中的单晶涡轮叶片铸件各定位点的坐标与在工装坐标系中的固定于定位工装上的单晶涡轮叶片铸件各定位点的坐标，获取设计坐标系和工装坐标系的变换关系；根据变换关系、单晶涡轮叶片铸件的实际轮廓和单晶涡轮叶片几何模型的理想轮廓，获取用于修整单晶涡轮叶片铸件的电极的加工路径；根据加工路径修整单晶涡轮叶片铸件的缘板。本公开可以在改善单晶涡轮叶片的缘板表面的轮廓度的前提下，降低缘板再结晶的风险。
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