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公开(公告)号：CN118143756A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410312889.0
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种焊接式锥齿轮基准修正的方法，在带轴锥齿轮的后端外圆柱面上，对应跳动最高点和最低点位置进行偏磨，以所述一体轴的前端中心点和后端中心点之间的连线为偏磨中心轴线进行磨削，且在最高点的磨削量大于在最低点的磨削量；对带轴锥齿轮的后端外圆柱面进行偏磨后，以带轴锥齿轮的后端为基准进行装夹，并以偏磨中心轴线为旋转中心，对所述前段轴的前端外圆柱面进行偏磨根据被测要素与基准偏离程度，对该基准轴径偏磨补偿修正。根据被测要素精度报告判断其基准轴线具体偏离方位及大小。按照基准轴径偏磨方位大小对两端顶尖孔偏磨。以偏磨后顶尖孔为基准，分别对两处基准轴径偏磨。
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公开(公告)号：CN117655681A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311056832.0
申请日：2023-08-21
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于航空加工工艺领域，涉及一种传动轴类零件通过冷加工工艺控制偏心变形的方法。该方法包括：调整热处理前零件的轴向尺寸和径向尺寸余量，至少保证有渗层要求的部位，按渗层计算尺寸给定余量；调整热处理前零件结构的薄壁轴径部位和辐板部位；建立热处理后加工基准；热后工序设计，合理编排热处理后机加工序，确定找正方法和检查跳动位置，给定找正值，细化加工步骤和余量；确定热后车削加工对零件偏心量控制方法；平衡过程控制，增加预平衡工序，通过局部公差变化，调整平衡去重前零件重点位置和不平衡量。
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公开(公告)号：CN211331358U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921070512.X
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种大型内孔型腔加工刀杆，属于切削加工技术领域。所述加工刀杆为柱状体，一端设置有夹持柄，另一端端头在中心线的一侧设置有直槽，在中心线的另一侧设置有直扁，在直扁上设置有两处螺纹孔。本实用新型可以夹持规格为16mm×16mm的右手外径V型刀刀体，将大型内孔型腔的切槽加工转化成车削加工，将切槽时按步距移刀切削转化成连续车削，使刀具在更多的时间里都在切削材料，提高了材料的去除效率；加工时几乎不出现振动，可以根据实际加工情况提高切削参数，使单件的加工效率得到明显提升。为进一步提高切削效率，还可以先夹持16mm×16mm的右手外径D型刀进行开粗加工，然后再夹持16mm×16mm的右手外径V型刀进行精加工。
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