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公开(公告)号：CN117089687A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310945108.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于金属热处理技术领域，尤其涉及一种淬火芯轴及大长径比中小尺寸齿轮轴淬火工艺方法。设计了新型带有坡口的楔形中空淬火芯轴，提高了大长径比齿轮轴内花键部位的淬火硬度，发挥出淬火工装应有的限位作用。约束了淬火工装的外径尺寸与零件淬火工序间内花键齿顶圆直径。采取上述措施，有效解决了该类零件自有淬火收缩、插入淬火芯轴无法限位的问题，最大限度地恢复了内花键硬度、几何尺寸与行为公差，产品工序间合格率大幅提升。
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公开(公告)号：CN116987872A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310945252.0
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于金属热处理技术领域，公开了一种中小尺寸齿轮内花键氰化淬火变形控制方法。针对径厚比≥10:1的中小尺寸齿轮内花键类零件，通过对齿轮轴向与径向两个维度的变截面位置进行结构优化、根据高温热处理历程依次水平翻转齿轮、使用淬火心轴/齿顶圆直径尺寸补偿、严控零件淬火转移时间、适当调高淬火油温等方式，改善内花键淬火后的变形幅度。上述工艺措施的有效结合，使得中小尺寸齿轮内花键类零件氰化淬火后的尺寸公差、及锥度和圆度等形为公差均得到显著提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111455308A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010363984.5
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及热处理领域，尤其是一种碳氮共渗后直接淬火的热处理方法。该方法包括：对零件的非碳氮共渗区域镀铜防护,铜层厚度(0.03～0.05)mm；零件包括待碳氮共渗区域和非碳氮共渗区域；清理零件的待碳氮共渗区域的共渗表面；在可控气氛炉内，对共渗表面进行碳氮共渗；其中，碳氮共渗的第二段后半段时，随炉升温；碳氮共渗包括两段；对碳氮共渗后的零件进行淬火、冰冷、回火、去铜。本发明工艺技术合理，控制变形效果显著，为类似的产品的变形控制提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN118832393A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410856187.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明的一个实施例提出一种15Co18Ni10Cr4MoE钢圆柱齿轮的加工方法，包括以下步骤：S1.对圆柱齿轮进行粗加工及滚齿加工；S2.采用低压真空渗碳工艺对圆柱齿轮进行表面渗碳强化；S3.对渗碳强化处理后的圆柱齿轮依次进行淬火、冰冷、回火工艺提高齿轮的芯部强度，满足齿轮零件强韧性匹配性能；S4.对圆柱齿轮进行磨削，磨削后保证齿轮齿面、齿顶粗糙度要求；S5.对圆柱齿轮的齿的整体轮廓进行倒圆，抛光和清理轮齿倒圆或倒角；S6.对圆柱齿轮进行喷丸处理，采用HRC55～65硬度范围内的丸粒进行喷丸；S7.对圆柱齿轮的齿面、齿根、齿顶和齿端面进行振动抛光。提高其冲击性能。
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公开(公告)号：CN117051225A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310945103.4
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于金属热处理技术领域，公开了一种形状不规则对称精密薄壁垫片淬火变形精确控制的工艺方法。利用：薄壁垫片“合二为一”两侧端面同步渗碳、淬回火，提高组件刚度及淬火冷却特性，然后线切割，“一分为二”，确保压模淬火变形控制精度；固体传递压力的原理，将薄壁垫片串联放置于工装心轴之上，进行压淬，提高生产效能。一次压淬多片增厚垫片时，给出了压模淬火心轴外径尺寸及增厚垫片的内径尺寸；压模淬火工装在工作前，需利用淬火流油进行预热。
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公开(公告)号：CN111424230B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010364158.2
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及热处理领域，尤其是一种钢浅层渗碳的热处理方法。该方法包括：对零件的非渗碳区域镀铜防护；零件包括非渗碳区域和渗碳区域；清理渗碳区域的渗碳表面；在可控气氛炉内，对渗碳表面进行首次渗碳；其中，首次渗碳的第二段中，其碳势范围为0.75±0.05％C；首次渗碳包括两段；零件渗碳后淬火、高温回火、去铜。本发明解决了常规工艺参数存在零件渗碳层深度容易超差、零件变形严重等问题。
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公开(公告)号：CN111424230A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010364158.2
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及热处理领域，尤其是一种钢浅层渗碳的热处理方法。该方法包括：对零件的非渗碳区域镀铜防护；零件包括非渗碳区域和渗碳区域；清理渗碳区域的渗碳表面；在可控气氛炉内，对渗碳表面进行首次渗碳；其中，首次渗碳的第二段中，其碳势范围为0.75±0.05％C；首次渗碳包括两段；零件渗碳后淬火、高温回火、去铜。本发明解决了常规工艺参数存在零件渗碳层深度容易超差、零件变形严重等问题。
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