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公开(公告)号：CN111716089B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910208626.4
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种施压装置，包括：支撑构件，包括大径部与小径部；以及施压机构，包括固定凸缘、活动件、包括连杆和曲柄的联动单元、施压件及作动件；其中，该施压装置具有收缩状态与展开状态，在收缩状态，整个施压机构位于柱形空间内；在展开状态，曲柄突出于柱形空间，以将施压件移送至施加压力的位置。本发明还提供一种转子内腔过盈止口施压装置和装配方法。通过上述装置和方法，可以便于进入复杂内腔结构例如转子内腔止口连接的安装边进行施压。
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公开(公告)号：CN111716279B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201910209505.1
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
IPC: B25B23/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种限力装置，包括：支承单元，包括安装平台；收放单元，包括筒形支架，还包括移动件、第一连杆和支点部；和限力摆头，包括力矩输出件和输入传动件；在第一铰接位，限力摆头与第一连杆铰接，在第二铰接位，限力摆头与支承单元的支点部铰接；以及限力驱动单元，设置成在筒形支架内可与输入传动件对接，以驱动输入传动件旋转；在收缩状态下，限力摆头位于柱形空间内；在摆出状态下，限力摆头随着移动件轴向移动而绕着第二铰接位摆动从而朝向柱形空间外侧摆出。本发明还提供一种旋转透平机械转子内腔的工装。该限力装置可以用于强限制复杂空间零件装配。
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公开(公告)号：CN111716279A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910209505.1
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
IPC: B25B23/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种限力装置，包括：支承单元，包括安装平台；收放单元，包括筒形支架，还包括移动件、第一连杆和支点部；和限力摆头，包括力矩输出件和输入传动件；在第一铰接位，限力摆头与第一连杆铰接，在第二铰接位，限力摆头与支承单元的支点部铰接；以及限力驱动单元，设置成在筒形支架内可与输入传动件对接，以驱动输入传动件旋转；在收缩状态下，限力摆头位于柱形空间内；在摆出状态下，限力摆头随着移动件轴向移动而绕着第二铰接位摆动从而朝向柱形空间外侧摆出。本发明还提供一种旋转透平机械转子内腔的工装。该限力装置可以用于强限制复杂空间零件装配。
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公开(公告)号：CN111716089A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910208626.4
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种施压装置，包括：支撑构件，包括大径部与小径部；以及施压机构，包括固定凸缘、活动件、包括连杆和曲柄的联动单元、施压件及作动件；其中，该施压装置具有收缩状态与展开状态，在收缩状态，整个施压机构位于柱形空间内；在展开状态，曲柄突出于柱形空间，以将施压件移送至施加压力的位置。本发明还提供一种转子内腔过盈止口施压装置和装配方法。通过上述装置和方法，可以便于进入复杂内腔结构例如转子内腔止口连接的安装边进行施压。
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公开(公告)号：CN209774543U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920352017.1
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种紧固件装配装置，其能够在狭小空间中高效安装紧固件。本实用新型的另一目的在于提供一种透平机械转子内腔紧固件装配系统，其包括前述紧固件装配装置。为实现前述目的的紧固件装配装置，包括装置支架、进料机构以及摆头机构，其中，进料机构包括储料件以及推送机构，摆头机构包括可转动地设置在其上的拧紧部。摆头配置成在进料位置至安装位置之间可转动，其在进料位置位于由该紧固件装配装置能进入的窄深通道限定的柱形空间内，拧紧部在进料位置与储料件的开口相对设置；在安装位置突出柱形空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209578753U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920351789.3
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种拾取装置，包括：拾取主体，设置成沿第一方向可移动；致动件，设置在拾取主体上，可沿第一方向移动；固定支架，固定在拾取主体上，提供通道，通道容许致动件移动穿过；伸缩件，设置在固定支架上，可沿第二方向移动并复位；多个夹紧件，在伸缩件上可滑动设置并复位；锥形件，设置在伸缩件上，可沿第二方向移动并复位，并设置成可移动到多个夹紧件之间以将多个夹紧件撑开；其中，致动件具有第一楔形面和第二楔形面，在致动件的移动过程中与伸缩件和锥形件依次接触，对伸缩件和锥形件分别形成推动作用。本实用新型还提供一种紧固件分解工装。该拾取装置可以进入复杂内腔进行紧固件等零件拾取。
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公开(公告)号：CN209671020U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201920348469.2
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种旋转透平机械转子盘心孔支撑装置，包括孔支撑机构，孔支撑机构包括：导向台，包括轴向导轨和径向导轨；活动件，由轴向导轨引导而轴向移动；多个联动单元，沿周向布置，每个联动单元包括：顶撑件，由径向导轨引导而径向移动；和连杆，一端铰接于活动件，另一端铰接于顶撑件。该盘心孔支撑装置可以应用于转子内腔进行支撑作用。
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公开(公告)号：CN209578732U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920348813.8
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
IPC: B23P19/04
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种限力装置，包括支承单元和限力摆头，支承单元包括安装部和孔支撑机构；限力摆头包括：第一齿轮组，包括第一输入齿轮、第一输出齿轮和中间齿轮；第二齿轮组，包括第二输入齿轮和第二输出齿轮；静止箱体，第一输入齿轮、中间齿轮以及第二输入齿轮均可旋转地设置于静止箱体；和摆动箱体，第一输出齿轮可旋转地设置于摆动箱体，第二输出齿轮固定于摆动箱体并且与静止箱体可旋转地连接，而且，第二输出齿轮相对于静止箱体的旋转轴线与中间齿轮的旋转轴线重合。本实用新型还提供一种旋转透平机械转子内腔的工装。上述限力装置可以便于进入转子内腔而对紧固件进行限力，而且具有足够强度的支撑。
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公开(公告)号：CN209986507U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920352016.7
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种旋拧装置，包括：旋拧单元，用于输出旋拧力矩；支撑单元，包括安装平台，在安装平台的一侧设置有纵向延伸的柱形空间；以及横移单元，包括：横移主体，可横向移动地设置在安装平台上，并延伸进入到柱形空间内，包括导向件，旋拧单元可横向移动地设置在导向件上；纵移件，设置在横移主体上，相对于横移主体可纵向移动；和连杆，一端铰接于旋拧单元，另一端铰接于纵移件；其中，旋拧装置具有收缩状态、第一伸展状态和第二伸展状态。本实用新型还提供一种转子内腔螺母旋拧装置。上述旋拧装置可以用于强限制复杂空间的零件装配。
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公开(公告)号：CN209986506U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920349431.7
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 浙江大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种旋拧装置，包括：支撑单元；和收放单元，由支撑单元支撑，包括：支撑支架，设置有导向台；旋拧单元，由导向台支撑并引导而可横向移动，包括：旋拧摆头，输出旋拧力矩；和旋拧动力源，驱动旋拧摆头以输出旋拧力矩；活动件，可纵向移动地设置于支撑支架中；和连杆，一端铰接于活动件，另一端铰接于旋拧单元；其中，旋拧装置具有收缩状态和伸出状态。本实用新型还提供一种旋转透平机械转子内腔的工装。上述旋拧装置可以进入例如转子内腔的复杂内腔结构中对紧固件进行旋拧。
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