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公开(公告)号:CN119037179A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411050383.3
申请日:2024-08-01
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
IPC: B60L53/12 , B60L53/124 , B60L53/60 , B60L53/62 , B60L3/12
Abstract: 本发明公开了一种基于无线供电自切换电路的仓储物流AGV车端装置,包括无线供电自切换电路,所述无线供电自切换电路包括,第一电阻、第三电阻、第一运算放大器、第二运算放大器、第一电容、第一连接器,所述第一电阻一端和第一连接器连接,第一电阻另一端和第一电容一端、第三电阻一端、第一运算放大器反相端、第二运算放大器同相端连接,第一电容另一端、第三电阻另一端和接地端连接。
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公开(公告)号:CN116495663A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310589548.3
申请日:2023-05-24
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 , 贵州电网有限责任公司
Abstract: 本申请涉及上下货车的升降装置及升降方法,包括连接机构、车厢衔接板、缓冲平台、月台衔接板及升降机构;车厢衔接板用于搭接货车;缓冲平台通过连接机构转动连接车厢衔接板;月台衔接板用于搭接月台;升降机构于缓冲平台下方支撑缓冲平台,根据车厢衔接板与缓冲平台的相对角度,调整缓冲平台的高度。实现了根据货车高度相应地自动升降高度功能,解决了货车装卸货过程中由于货物重量变化产生的高度升降问题,且极大地提升了上下货车的工作效率,因此适用于自动化上下车,解决了传统登车桥无法适应叉车式AGV上下车问题,且解决了叉车式AGV自动装卸货过程中从月台上下货车车厢的问题,有利于实现仓储物流全过程的无人化。
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