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公开(公告)号:CN116287868A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202211091516.2
申请日:2022-09-07
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 , 北京北冶功能材料有限公司
Abstract: 本发明属于合金领域,具体涉及一种抗氧化镍基高温合金及其制备方法和应用。本发明提供了一种抗氧化镍基高温合金,包括C:0.03‑0.09%、Cr:26.00‑28.00%、Co:5.10‑6.90%、Mo:7.00‑9.50%、Al:1.9‑2.5%、Ti:1.2‑1.7%、Nb:0.6‑1.8%、B:0.002‑0.008%、Sc:0.002‑0.008%、Zr:0‑0.05%、W:0‑0.05%,余量为镍和不可避免的杂质,以质量百分含量计。该合金具有优异的室温拉伸性能,良好的抗应变时效开裂敏感性,抗氧化性能突出,经过热加工之后不会出现裂纹,能够满足先进航空发动机和燃气轮机设计和使用的要求。
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公开(公告)号:CN119662054A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411816191.9
申请日:2024-12-10
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗高温氧化涂料及其使用方法、应用。涂料的溶质包括Al2O3:33‑40%、SiO2:42‑49%、Fe3O4:8‑14%、SiC:3‑8%、5‑7%(Y2O3+ZrO2),其中(Y2O3+ZrO2)中Y2O3比例为5‑9%,溶剂为蒸馏水。将本发明涂料及使用方法应用到镍基高温合金均匀化前处理当中,能够有效延长高温合金在热处理炉中的均匀化处理时间,避免高温炉气对钢锭表面的侵蚀和氧化,减少皮下氧化裂纹和元素贫化,对均匀化后钢锭的表面修磨效率、道具损耗等工序均有积极的正面影响。
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公开(公告)号:CN118558642A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410424843.8
申请日:2024-04-10
Applicant: 北京北冶功能材料有限公司
Abstract: 本申请涉及一种在线高温合金焊材表面处理的方法,包括:判断第一高温合金焊材是否经过冷拔处理,若是,则第一高温合金焊材进入在线表面处理的方向为冷拔处理的方向;控制水流的第一压力,以及控制水流与第一高温合金焊材的水平表面的第一接触角,以第一清洗第一高温合金焊材,得到第二高温合金焊材;控制水流的第二压力,以及控制水流与第二高温合金焊材的水平表面的第二接触角,以第二清洗第二高温合金焊材;将第二清洗后的第二高温合金焊材进行干燥,以完成在线表面处理。本申请内容去除了焊材制备过程中的坯料或成品焊材表面的脏物(致密氧化皮、拉拔油、润滑粉等),获得表面无缺陷及O≤0.002%、N≤0.002%气体含量低的焊材。
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公开(公告)号:CN111112878A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911358786.3
申请日:2019-12-25
Applicant: 北京北冶功能材料有限公司
IPC: B23K35/30
Abstract: 一种超超临界燃煤电站耐热钢用光亮焊焊丝,属于焊接材料技术领域,其化学元素质量百分数为:C 0.07~0.12%、Si 0.21~0.50%、Mn0.40~0.90%、P≤0.006%、S≤0.005%、Cr 8.60~9.20%、Ni 0.20~0.60%、Mo≤0.10%、Co 2.70~3.10%、Nd 0.001~0.02%、W 2.71~3.10%、V0.15~0.25%、B 0.005~0.013%、Nb 0.02~0.06%、N≤0.008%、Al≤0.01%、Ti≤0.01%、O≤0.008%,余量为Fe和不可避免的杂质,杂质元素Pb、Sn、As、Sb、Bi中每一个元素含量≤0.005%。优点在于,解决了现有焊丝抗氧化性能不足、持久寿命短、冲击韧性差的问题。
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公开(公告)号:CN119464842A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411569010.7
申请日:2024-11-05
Applicant: 北京北冶功能材料有限公司
Abstract: 本发明实施例公开一种刷式密封用镍基高温合金及其制备方法与应用。以重量百分含量计,所述镍基高温合金包括C:0.03~0.10%、Mn:0.01~0.08%、Cr:19.00~21.00%、Al:3.20~3.70%、Fe:2.00~4.00%、Mo:1.00~3.60%、Co:0.01~0.50%、La:0.001~0.05%,余量为镍和不可避免的杂质。本发明提供的合金在室温拉伸时,抗拉强度达到1200MPa以上,屈服强度在要求范围内,平均氧化速率降低至0.0006g/m2·h及以下,具有较好的抗氧化性能,锻造加工均未出现裂纹,具有较好的热加工性能,满足先进航空发动机和燃气轮机设计和使用的要求。
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公开(公告)号:CN109161804A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201811180400.X
申请日:2018-10-10
Applicant: 北京北冶功能材料有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/26 , C21D8/065 , C21D2211/008 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/54
Abstract: 一种汽车涡轮增压器铆钉用马氏体不锈钢棒材,属于不锈钢棒材技术领域。其化学元素质量百分数为:C:0.12~0.22%,Si:≤1.00%,Mn:≤1.50%,P≤0.04%,S≤0.03%,Cr:15.00~17.00%,Ni:1.50~2.50%,N:0.01~0.30%,B:0.0001~0.0010%,余量为Fe和不可避免的杂质。优点在于,避免了汽车涡轮增压器铆钉在表面感应淬火时出现的δ铁素体,解决了现有技术中铆钉表面感应淬火硬度和淬硬层深度波动大、合格率低的问题,可使铆钉感应淬火性能合格率达到98%以上。
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公开(公告)号:CN222625763U
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202420966916.1
申请日:2024-05-07
Applicant: 北京北冶功能材料有限公司
IPC: B21B19/10
Abstract: 本实用新型涉及一种冷拔精线定径机构,包括安装板,所述安装板上表面设有定位机构,所述定位机构包括滑动安装于安装板上表面的第一安装柱、固定安装于安装板上表面的第二安装柱和开设于第一安装柱上表面的夹持机构,所述夹持机构包括固定安装于第一安装柱上表面的第一限位管、滑动安装于第一限位管内的第一调节块和第二调节块、固定安装于限位管下表面的第一气缸。该冷拔精线定径机构,通过启动第二气缸,从而可以使第二限位环对第一安装柱内的管道进行夹持,通过启动第一气缸,从而可以带动齿轮齿条结构进行转动,从而带动第一限位环对管道进行夹持,通过设置液压缸和固定板,从而可以带动第一安装柱进行移动。
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