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公开(公告)号:CN115455027A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202210965311.6
申请日:2022-08-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC: G06F16/242 , G06F16/2452 , G06F16/248 , G06F16/2457
Abstract: 本发明涉及一种侧围模具非标机构设计形式的查询方法;在查询系统界面,通过输入侧围模具结构的特点进行筛选;依据项目特点、产品特点输入,点击查询,依据非标机构的数据特点选择出满足设计要求的侧围模具结构设计;查询系统负责查询侧围模具结构非标机构;查阅筛选出来的非标结构行程线图,查看机构的工作过程;查阅缩略图,查看筛选出来的非标结构的结构形式;打开3dxml查看选择条目的非标机构具体的结构设计特点;管理系统将新增机构进行的属性进行链接,增加新的非标机构;本发明侧围模具非标机构设计形式的查询方法可以通过关键条件筛选非标机构,可以直接调用机构,或者通过对筛选后的机构进行改造后使用,缩短了设计周期,提高了设计效率。
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公开(公告)号:CN117445661A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311458895.9
申请日:2023-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载光伏系统、控制方法及车辆,属于汽车技术领域,包括高压动力电池、车载双向DC/DC变换器、高压母线继电器、低压蓄电池、电池管理单元BMS、整车控制器VCU、整车能源管理单元EEM及车载光伏组件,通过BMS、VCU、EEM、DC/DC的协同控制实现整车能量管理,高效利用光伏组件发出的电能;本发明采用光伏组件发电补充整车待机消耗电能;并且通过实时监测控制实现光伏能量智能管理,车辆停止后,光伏组件发出的电能优先补充12V蓄电池电量,当蓄电池SOC大于设定阈值后启动双向DC/DC升压变换,将光伏组件发出的电能传输到动力电池当中,实现给动力电池补能。
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