公开(公告)号：CN105464794A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201410387600.8

申请日：2014-08-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李胜 ,  曲新强 ,  赵娥 ,  翟德文 ,  马向明 ,  张志欧

IPC: F02B61/06

Abstract: 本发明公开了集成缓速器的发动机组件，其特征在于，包括：发动机本体，其包括壳体、曲轴、曲轴延长部和飞轮；缓速器，其包括定子和转子，设置在所述飞轮和所述曲轴延长部之间；其中，所述曲轴延长部的一端与所述曲轴连接，所述曲轴延长部的另一端与所述飞轮连接；以及所述定子固定在所述壳体上，所述转子与所述曲轴延长部刚性连接。本发明还公开了一种包含该集成缓速器的发动机组件的车辆。本发明改进了缓速器的布局，从而简化了缓速器安装的成本，为缓速器系列化安装提供便利。

公开(公告)号：CN105464794B

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201410387600.8

申请日：2014-08-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李胜 ,  曲新强 ,  赵娥 ,  翟德文 ,  马向明 ,  张志欧

IPC: F02B61/06

Abstract: 本发明公开了集成缓速器的发动机组件，其特征在于，包括：发动机本体，其包括壳体、曲轴、曲轴延长部和飞轮；缓速器，其包括定子和转子，设置在所述飞轮和所述曲轴延长部之间；其中，所述曲轴延长部的一端与所述曲轴连接，所述曲轴延长部的另一端与所述飞轮连接；以及所述定子固定在所述壳体上，所述转子与所述曲轴延长部刚性连接。本发明还公开了一种包含该集成缓速器的发动机组件的车辆。本发明改进了缓速器的布局，从而简化了缓速器安装的成本，为缓速器系列化安装提供便利。

公开(公告)号：CN204140202U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420445346.8

申请日：2014-08-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李胜 ,  曲新强 ,  赵娥 ,  翟德文 ,  马向明 ,  张志欧

IPC: F02B61/06

Abstract: 本实用新型公开了集成缓速器的发动机组件，其特征在于，包括：发动机本体，其包括壳体、曲轴、曲轴延长部和飞轮；缓速器，其包括定子和转子，设置在所述飞轮和所述曲轴延长部之间；其中，所述曲轴延长部的一端与所述曲轴连接，所述曲轴延长部的另一端与所述飞轮连接；以及所述定子固定在所述壳体上，所述转子与所述曲轴延长部刚性连接。本实用新型还公开了一种包含该集成缓速器的发动机组件的车辆。本实用新型改进了缓速器的布局，从而简化了缓速器安装的成本，为缓速器系列化安装提供便利。