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公开(公告)号：CN119026413A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411104584.7
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于局部数据分析的方法，属于数据分析技术领域，将需要检测的零件扫描成点云，转化为三角化模型，并输出为STL格式；将点云文件导入CATIA，并根据需求做好分段切片，分别导出为catpart文件；将分段切片与产品数模导入到同一框架中，调整切片姿态，使其与产品数模在希望的姿态上对齐；剖切断面，测量结果本方法通过对扫描点云切片，使用切片与产品数据拟合比对，并剖切断面获取差异数值；本发明分析结果准确，置信度高，不会产生争议；对使用者技术水平要求低，常规人员都可以学习使用；适用范围宽，大多区域都可以使用。本方法在某顶棚与天窗卡接问题上首次应用，数据清晰准确，问题得到彻底解决。自整改至今，再无该类问题抱怨。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114701589B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210338155.0
申请日：2022-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车行李箱盖装配领域，具体涉及一种三厢轿车行李箱盖辅助调整工具，包括：第一垫块、第二垫和高度可调机构；第一垫块设置在所述后盖前角，第一垫块下平面为定位面，定位面与所述后盖型面贴合，第一垫块上平面为第一基准面，使第一基准面与侧围型面平齐；第二垫块设置在后盖后角，第二垫块下平面与后盖型面贴合，使第二垫块的上平面与侧围型面平齐；高度可调结构固连在后盖后下部，高度可调结构包括：框架、U形块和丝杠结构；U形块与框架固连；U形块上有后槽与后围钣金上的螺栓配合；丝杠结构成对固连在框架两侧的底部，丝杠结构上表面与后盖下部型面贴合，丝杠结构设有调节模块，调节模块用于使支撑面带动后盖Z向运动。
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公开(公告)号：CN119041788A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411140650.6
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交通工具行李箱盖铰链及其调整方法，属于行李箱铰链技术领域，后盖总成和两个铰链总成，铰链总成与后盖通过螺栓连接固定在一起，后盖总成两侧固定有第一螺栓、第三螺母和第二螺栓，铰链总成上开有第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，第一定位孔与第一螺栓匹配通过第一螺母固定，第二定位孔与第二螺栓匹配通过第二螺母固定，第三定位孔与第三螺母匹配通过第三螺栓固定；本发明集合了现有铰链连接方式的所有优点，操作简单，广泛适用于金属及非金属后盖总成与铰链连接，当车身存在已经精度偏差时，可以靠拆除定位螺栓的方式打断尺寸链进行二次调整，具有良好的适应性。所使用标准件为现场常用标准件，循环使用，除后盖增加2枚螺母外，无其他成本增加。
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公开(公告)号：CN114701589A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210338155.0
申请日：2022-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车行李箱盖装配领域，具体涉及一种三厢轿车行李箱盖辅助调整工具，包括：第一垫块、第二垫和高度可调机构；第一垫块设置在所述后盖前角，第一垫块下平面为定位面，定位面与所述后盖型面贴合，第一垫块上平面为第一基准面，使第一基准面与侧围型面平齐；第二垫块设置在后盖后角，第二垫块下平面与后盖型面贴合，使第二垫块的上平面与侧围型面平齐；高度可调结构固连在后盖后下部，高度可调结构包括：框架、U形块和丝杠结构；U形块与框架固连；U形块上有后槽与后围钣金上的螺栓配合；丝杠结构成对固连在框架两侧的底部，丝杠结构上表面与后盖下部型面贴合，丝杠结构设有调节模块，调节模块用于使支撑面带动后盖Z向运动。
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公开(公告)号：CN214396969U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023252240.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板前部支架，属于汽车车身部件技术领域，固定支架安装面、翼子板安装面、加强结构面和连接焊接面，所述加强结构面为直角三角形。本实用新型提供一种翼子板前部支架，采用局部弱化形成簧片结构，通过簧片变形夹紧的原理，在结构上实现翼子板前部支架簧片与前轮罩固定支架卡接，从而使翼子板前部支架局部与前轮罩总成固定支架之间可以X向卡接，解决在翼子板前部支架螺栓紧固前，伴随翼子板位置调整时，Y向滑动过程中X向存在间隙的问题。
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公开(公告)号：CN215847846U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121500373.7
申请日：2021-07-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于翼子板连接支架安装的辅助工装，其中，主定位组合机构与辅助定位组合机构固定在主连接板正面，定位位置分别为骨架侧围A柱主定位孔；支架定位组合机构固定在主连接板正面，与待装配的翼子板连接支架的安装位置相匹配，翼子板连接支架滑动安装在支架定位组合机构上；主夹紧定位面组合机构与辅助定位面组合机构固定在主连接板1正面，且定位位置分别为白车身骨架上边梁；所述主夹紧定位面组合机构配有夹持机构，以夹持白车身骨架上边梁。本实用新型能够实现对翼子板连接支架Z向高度的调整，并将车门、翼子板和发动机罩的安装尺寸关联，提升翼子板连接支架的装配精度和效率。
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