一种公用平台双份流体回路系统

    公开(公告)号:CN115196051B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202210640977.4

    申请日:2022-06-07

    Abstract: 本发明涉及一种公用平台双份流体回路系统,属于复合材料主承力结构成型工艺技术领域;包括第一流体回路系统和第二流体回路系统;其中,第一流体回路系统包括第一泵阀组件、第一流体回路热管、第一可展开式热辐射器、第一上水平板预埋热管和第一下水平板预埋热管;第二流体回路系统包括第二泵阀组件、第二流体回路热管、第二可展开式热辐射器、第二上水平板预埋热管和第二下水平板预埋热管;本发明双份流体回路系统在卫星载荷舱内的布局位置沿卫星水平方向中心对称,管路内工质单向流动产生的卫星内部重量变化及力矩变化实现相互抵消。

    实时调节并联贮箱排放以减小变轨发动机干扰力矩的方法

    公开(公告)号:CN114218771B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202111454232.0

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本发明涉及实时调节并联贮箱排放以减小变轨发动机干扰力矩的方法,步骤包括:获取卫星输入信息;获得反映贮箱安装位置和系统混合比的矩阵、卫星机械坐标系下的推力矢量、卫星机械坐标系下发动机推力作用点信息;确定变轨开始时的贮箱推进剂装填量、卫星质心、发动机推力矢量与卫星质心处XY平面的交点坐标;分时间步逐步迭代计算变轨过程中卫星X、Y向质心调节目标值等;卫星变轨时,根据确定的贮箱的落压/恒压模式,在轨操作相关阀门,实时调节并联贮箱排放,以减小变轨发动机干扰力矩。本发明综合考虑了发动机的性能参数和装星精度误差等因素,贴紧工程实际,便于工程应用并助于提升计算精度。

    一种基于故障物理的系统级封装器件键合可靠性评估方法

    公开(公告)号:CN115408906A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210997685.6

    申请日:2022-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种一种基于故障物理的系统级封装器件键合可靠性评估方法,包括:根据待分析SiP模块经历的工作环境和应力剖面,识别待分析SiP模块的潜在故障模式和薄弱环节;针对待分析SiP模块,开展热力耦合仿真分析,得到热力耦合仿真分析结果;根据热力耦合仿真分析结果,对待分析SiP模块的薄弱环节开展加速寿命试验,得到待分析SiP模块的薄弱环节的性能退化曲线及分布特征;根据待分析SiP模块的薄弱环节的性能退化曲线及分布特征,利用蒙特卡罗仿真法进行分析处理,得到待分析SiP模块的键合寿命及可靠性分布参数。本发明旨在解决宇航系统级封装(SiP)器件键合可靠性定量验证问题。

    一种卫星轨控发动机推进剂雾化和边区冷却试验装置

    公开(公告)号:CN107965400B

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201611260958.X

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种卫星轨控发动机推进剂雾化和边区冷却试验装置,包括机械本体、纯净水供给系统、摄像测量系统和温控系统;机械本体上分别安装有用于模拟推进剂供给的纯净水供给系统、用于实时监测推进剂喷射状态的摄像测量系统、用于控制推进剂雾化和边区冷却试验温度的温控系统。本发明通过在机械本体上分别设置纯净水供给系统、摄像测量系统和温控系统,实现了在不同的推进剂喷射距离、喷射角度、喷射位置、射击点位置等试验条件下开展卫星轨控发动机推进剂雾化特性以及边区液膜冷却性能试验,克服了传统液体火箭发动机试验装置测量结构和系统不够完善,通用性较差、危险性较高,装置整体繁琐复杂以及试验成本较高的难题。

    一种并联贮箱推进系统综合平衡排放调节方法

    公开(公告)号:CN110525693B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201910667365.2

    申请日:2019-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种并联贮箱推进系统综合平衡排放调节方法,(1)进行调节前状态参数设定,(2)进行氧箱平衡排放调节,(3)进行燃箱平衡排放调节。本发明考虑了航天器并联贮箱实际安装位置均会有差异的实际情况,提出的并联贮箱推进系统平衡排放调节流程中调节后两贮箱剩余推进剂质量是独立于调节前的质量的,可以实现适应“推进剂质量×贮箱轴心距”的综合平衡调节需求。主流程和子流程是全参数化的、引入了迭代循环、判读分支等计算方式,便于编制计算程序,进而降低确定控制参数的时间。

    一种卫星推进系统在轨飞行混合比调整方法

    公开(公告)号:CN106114911B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201610465374.X

    申请日:2016-06-23

    Abstract: 一种卫星推进系统在轨飞行混合比调整方法,通过下列方式实现:确定卫星变轨过程中推进剂的消耗量,根据氧化剂和燃烧剂剩余量计算混合比γ2;根据剩余推进剂量及混合比γ2确定姿控推力器在轨消耗推进剂混合比需求γ;根据确定的变轨后姿控推力器在轨推进剂消耗混合比需求γ,通过地面测试得到的姿控推力器流量小偏差方程确定所需要的氧化剂和燃烧剂贮箱变轨后初始压力差,并确定氧化剂和燃烧剂贮箱的压力值Po、Pf;在卫星变轨后,对氧化剂和燃烧剂贮箱进行补气并起爆氧化剂和燃烧剂贮箱上游气路电爆阀,使得起爆后氧化剂和燃烧剂贮箱内压力分别为Po、Pf,利用压力控制姿控推力器,自动对在轨飞行混合比进行调整。

    一种卫星轨控发动机推进剂雾化和边区冷却试验装置

    公开(公告)号:CN107965400A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201611260958.X

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种卫星轨控发动机推进剂雾化和边区冷却试验装置,包括机械本体、纯净水供给系统、摄像测量系统和温控系统;机械本体上分别安装有用于模拟推进剂供给的纯净水供给系统、用于实时监测推进剂喷射状态的摄像测量系统、用于控制推进剂雾化和边区冷却试验温度的温控系统。本发明通过在机械本体上分别设置纯净水供给系统、摄像测量系统和温控系统,实现了在不同的推进剂喷射距离、喷射角度、喷射位置、射击点位置等试验条件下开展卫星轨控发动机推进剂雾化特性以及边区液膜冷却性能试验,克服了传统液体火箭发动机试验装置测量结构和系统不够完善,通用性较差、危险性较高,装置整体繁琐复杂以及试验成本较高的难题。

    并联贮箱非等压气垫推进剂加注量及卫星质心确定方法

    公开(公告)号:CN114048597B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202111283477.1

    申请日:2021-11-01

    Abstract: 本发明涉及并联贮箱非等压气垫推进剂加注量及卫星质心确定方法,步骤包括:通过试验、测试及仿真,获取输入参数;开展平衡加注,获得平衡加注时每台贮箱的推进剂加注质量、推进剂质心及发射状态的卫星质心坐标;计算非平衡加注时的质心调节能力,依次获得每台贮箱按照最大填充质量加注时,每台贮箱的推进剂加注质量、推进剂质心及发射状态的卫星质心坐标;计算发动机推力矢量与卫星质心处XY平面的交点;基于确定的推进剂加注量、气垫压力及卫星质心,进行推进剂及氦气加注以及后续在轨操作。本发明引入了卫星质心关系图,可以形象地显示不同时刻卫星质心与约束条件的位置关系,便于理解并快速指导工程应用。

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