一种数据的处理方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN112256006A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN201910589525.6

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本发明实施例公开了一种数据的处理方法、装置及电子设备,所述方法包括:获取当前时刻无人驾驶场景下的行驶信息,其中,所述行驶信息包括但不限于速度信息、方位信息;基于预设状态转移矩阵和所述行驶信息,对下一时刻的行驶信息进行预测,得到待修正的预测行驶信息;基于卡尔曼滤波器和非线性算法的融合算法,并根据传感器的感知数据得到所述待修正的预测行驶信息对应的目标误差修正矩阵;基于所述目标误差修正矩阵,对所述待修正的预测行驶信息进行修正,得到目标行驶信息。通过本方法,可以提高对传感器的感知数据处理的准确性,同时也可以减少由于传感器存在故障而对目标行驶信息的影响,保证目标行驶信息的可靠性,提高用户体验。

    智能卡发卡方法及系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104766103A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201410003059.6

    申请日:2014-01-03

    Abstract: 本发明公开了一种智能卡发卡方法及系统,为解决现有发卡过程中导致的发卡流程繁琐、效率低和/或开通过程中易出现智能卡不能及时开卡成功的问题而设计。所述方法包括:在智能卡中预先存储激活应用;安装有所述智能卡的终端打开所述激活应用,获取所述智能卡序列号以及所述智能卡发放时所分配的通讯号;所述终端发送携带有所述智能卡序列号以及所述通讯号的激活请求;服务平台接收所述激活请求;服务平台建立所述智能卡序列号与所述通讯号的绑定关系;服务平台根据所述智能卡序列号与所述通讯号的绑定结果,向所述终端返回激活结果;所述终端接收所述激活结果,并根据所述激活结果开通所述一卡通应用,具有开卡简便以及效率高的优点。

    一种射频信号传输电路、非接触式支付终端及支付方法

    公开(公告)号:CN103679931A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201210330890.3

    申请日:2012-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种射频信号传输电路、非接触式支付终端及支付方法。其中射频信号传输电路包括:第一磁耦合线圈及第二磁耦合线圈,第一磁耦合线圈与SIM卡连接;第二磁耦合线圈包含物理连接的第一子线圈和第二子线圈;第一磁耦合线圈和所述第一子线圈之间通过电磁感应传输射频信号。本发明的射频信号传输电路、非接触式支付终端及支付方法,采用磁耦合线圈的方式,在使得SIM卡和作为天线的第二磁耦合线圈之间无需物理焊接就可以通信。这样,射频信号传输稳定,长期使用稳定性好。天线与SIM卡分离,用户可以方便的更换SIM卡或天线,而无需将两者一起维修更换,降低维护成本。

    智能停车场的支付管理方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN103186952A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201110461613.1

    申请日:2011-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种智能停车场的支付管理方法、装置及系统,包括:销售点POS终端获取射频识别RFID卡的信息,以及与RFID卡的信息对应的停车时间参数;POS终端将RFID卡的信息和停车时间参数发送给计费服务器;计费服务器根据停车时间参数,以及预先保存的本地收费标准,计算与RFID卡的信息对应的消费金额;计费服务器将停车时间参数、消费金额以及预先保存的停车场标识发送给统一支付管理平台;统一支付管理平台对消费金额进行验证,当验证通过时,POS终端对消费金额进行结算处理。和现有技术相比,本发明提出的智能停车场的支付管理方法、装置及系统,能够实现对多个智能停车场进行统一管理。

    一种数据的处理方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN112256006B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN201910589525.6

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本发明实施例公开了一种数据的处理方法、装置及电子设备,所述方法包括:获取当前时刻无人驾驶场景下的行驶信息,其中,所述行驶信息包括但不限于速度信息、方位信息;基于预设状态转移矩阵和所述行驶信息,对下一时刻的行驶信息进行预测,得到待修正的预测行驶信息;基于卡尔曼滤波器和非线性算法的融合算法,并根据传感器的感知数据得到所述待修正的预测行驶信息对应的目标误差修正矩阵;基于所述目标误差修正矩阵,对所述待修正的预测行驶信息进行修正,得到目标行驶信息。通过本方法,可以提高对传感器的感知数据处理的准确性,同时也可以减少由于传感器存在故障而对目标行驶信息的影响,保证目标行驶信息的可靠性,提高用户体验。

    一种对交互数据进行处理的方法、设备及无线加速系统

    公开(公告)号:CN103686852B

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201210330905.6

    申请日:2012-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种对交互数据进行处理的方法、设备及无线加速系统,涉及通信技术领域,解决了现有技术中对移动网与互联网之间的交互数据处理能力较差,响应慢的技术问题。其中,该方法包括:核心交换机根据预设的上行数据的策略路由将无线分组网关发送而来的用户请求转发到无线加速系统;所述无线加速系统根据所述用户请求中的网址确定本地是否缓存有对应的响应数据副本;若确定本地没有缓存对应的响应数据副本,则通过将所述用户请求发送到互联网中的请求站点进而获取到所述请求站点返回的响应数据;所述无线加速系统将所述响应数据加速处理后发送到所述用户请求对应的客户端。本发明主要用于移动网络的数据访问处理。

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