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公开(公告)号：CN119133867A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411301340.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超材料单元、超材料板、多扇区天线及通信设备，所述超材料单元，其特征在于，包括：介质层；第一金属层，所述第一金属层设置于所述介质层的第一表面，且所述第一金属层包括金属环和金属片，所述金属片设于所述金属环的内侧，并与所述金属环之间形成间隙。本发明公开的超材料单元具有低频反射、高频透射的特点，应用于多扇区天线时能够在不影响低频水平波束宽度的条件下，有效增大高频水平波束宽度。
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公开(公告)号：CN115734232A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202111018338.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
IPC: H04W16/14 , H04W16/18 , H04B17/336 , H04B17/345 , H04B17/382
Abstract: 本发明公开了一种频谱共享方法、装置、设备及计算机可读存储介质，频谱共享方法包括：若待测小区是高干扰区域，则按照第一频率复用系数进行频率复用；若所述待测小区是低干扰区域，则按照第二频率复用系数进行频率复用，其中，所述第一频率复用系数大于所述第二频率复用系数。本发明实现了避免了小区之间同频干扰的现象发生。
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公开(公告)号：CN113453189B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202010217392.2
申请日：2020-03-25
Applicant: 中国移动通信有限公司研究院 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁天线系统、天线控制方法、网络侧设备及终端。该地铁天线系统包括多个天线覆盖模组，每一所述天线覆盖模组包括：室内基带处理单元BBU；与所述BBU连接的射频拉远单元RRU；与所述RRU连接的天线单元，所述天线单元包括至少两个分别与所述RRU连接的天线。相较于现有技术通过漏缆实现地铁天线覆盖不同，该地铁天线系统利用BBU与RRU相结合，并接设特型天线实现地铁天线覆盖，以满足地铁内天线施工难度低、成本低、性能好以及资源限制低的要求。
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公开(公告)号：CN110896532B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201811068670.1
申请日：2018-09-13
Applicant: 中国移动通信有限公司研究院 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种差分定位信息传输方法、通信能力设备及网络侧设备，属于通信技术领域。其中，差分定位信息传输方法，应用于车联网中的具有Uu接口和直连通信接口的通信能力设备，包括：接收网络侧设备通过所述Uu接口发送的差分定位信息；通过所述直连通信接口将所述差分定位信息发送给车联网用户。通过本发明的技术方案，能够满足车联网用户的高精度定位需求。
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公开(公告)号：CN110278562A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810208296.4
申请日：2018-03-14
Applicant: 中国移动通信有限公司研究院 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种传输模式自适应方案评估方法、装置和可读存储介质，所述方法包括：采集预设区域对应的网络数据，所述预设区域对应同一种传输模式自适应方案；基于所述网络数据确定预设信号与干扰加噪声比(SINR)区间内各传输模式的占比、以及各传输模式的平均频谱效率；基于所述各传输模式的占比以及各传输模式的平均频谱效率，判断传输模式自适应切换对应转换点的设置是否合理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112437480A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910792249.3
申请日：2019-08-26
Applicant: 中国移动通信有限公司研究院 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种联合调度的方法、装置和计算机可读存储介质，所述方法包括：确定4G系统中周期性发送的信道和/或信号的发送符号位置；确定5G系统中发送同步信号块SSB波束能被占用的符号位置；基于待发送的SSB波束的个数、4G系统中所述信道和/或信号的发送符号位置以及所述SSB波束能被占用的符号位置，确定发送该SSB波束时所占用的符号位置；其中，所述发送该SSB波束时所占用的符号位置与4G系统中所述信道和/或信号的发送符号位置复用。
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公开(公告)号：CN110896532A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811068670.1
申请日：2018-09-13
Applicant: 中国移动通信有限公司研究院 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种差分定位信息传输方法、通信能力设备及网络侧设备，属于通信技术领域。其中，差分定位信息传输方法，应用于车联网中的具有Uu接口和直连通信接口的通信能力设备，包括：接收网络侧设备通过所述Uu接口发送的差分定位信息；通过所述直连通信接口将所述差分定位信息发送给车联网用户。通过本发明的技术方案，能够满足车联网用户的高精度定位需求。
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公开(公告)号：CN110191473A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201810155784.3
申请日：2018-02-23
Applicant: 中国移动通信有限公司研究院 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种网络扩容方法、装置和计算机可读存储介质，所述方法包括：基于单载波的平均吞吐量、单小区流量需求、无线资源的承载效率和利用率，确定单小区在流量维度对频点数的需求；基于单小区在容量维度对频点数的需求、以及所述单小区在流量维度对频点数的需求，确定网络扩容需求；基于确定的所述网络扩容需求进行扩容。
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公开(公告)号：CN112449357B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910812847.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国移动通信有限公司研究院 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种信息交互方法及相关设备，涉及通信技术领域，其中，信息交互方法包括：向目标基站发送资源状态请求，所述资源状态请求包括目标小区标识及每个目标小区的目标信元标识；接收所述目标基站发送的资源状态响应；基于所述资源状态请求及所述资源状态响应向所述目标基站发送交互成功信息；其中，所述资源状态响应包括测量启动结果项，和/或，所述资源状态请求还包括部分成功标识，所述部分成功标识包括小区部分成功标识和特征部分成功标识中的至少一项。本发明实施例中通过源基站和目标基站的信息交互，使得基站间负载均衡可以适用于更多的使用场景，从而提高基站间负载均衡的效率。
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公开(公告)号：CN113453189A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010217392.2
申请日：2020-03-25
Applicant: 中国移动通信有限公司研究院 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁天线系统、天线控制方法、网络侧设备及终端。该地铁天线系统包括多个天线覆盖模组，每一所述天线覆盖模组包括：室内基带处理单元BBU；与所述BBU连接的射频拉远单元RRU；与所述RRU连接的天线单元，所述天线单元包括至少两个分别与所述RRU连接的天线。相较于现有技术通过漏缆实现地铁天线覆盖不同，该地铁天线系统利用BBU与RRU相结合，并接设特型天线实现地铁天线覆盖，以满足地铁内天线施工难度低、成本低、性能好以及资源限制低的要求。
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