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公开(公告)号:CN114518317A
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202011314021.2
申请日:2020-11-20
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 上海核工程研究设计院有限公司
Abstract: 本发明属于金属材料腐蚀领域,具体为一种高温高压水中严格控制面积比的电偶腐蚀试样及制备方法,解决了高温高压水条件下常用电偶腐蚀试样设计不适用的问题。该电偶腐蚀试样包括堆焊层试板、圆柱形盲孔、圆柱试样、盖面堆焊层、圆孔,其制备过程包括:下料、堆焊I、机加工I、探伤、钻孔I、圆柱机加工、清洗、装配、堆焊II、热处理、切块、钻孔II、清洗、包装等。本发明通过控制钻孔II过程中的孔径来严格控制不同材料间的面积比,在试样制备过程中不再采用除试验材料外的其它封装材料,不存在缝隙腐蚀的风险,能够严格模拟实际使用时的材料间的真实位置(空间)关系,特别适用于高温高压水环境中的相关电偶腐蚀实验。
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公开(公告)号:CN104344979B
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201310320713.1
申请日:2013-07-26
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 上海核工程研究设计院
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种在管状合金表面制作划痕的装置和方法,解决现有技术中存在的管材不易对中和易出现侧滑、不能做出宏观尺度的划痕等问题。该装置在螺旋测微器上安装所需的锥形头,直线式齿轮减速机的输入端直接与变频器的输出端相连,直线式齿轮减速机上的齿条与载物台连接;在载物台与可更换试样台连接。工作时,只需将数显螺旋测微器和锥形头配合,设定好深度,当直线式齿轮减速机推动载物台和试样台运动并经过锥形头时即可以在管状试样表面做出特定形貌划伤。该装置主要用于在各种工程用金属或合金管材表面制作划伤,可精确对中、可实现划伤特征,如划伤深度、宽度、密度、截面形貌等多方面的控制。
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公开(公告)号:CN114518317B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202011314021.2
申请日:2020-11-20
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于金属材料腐蚀领域,具体为一种高温高压水中严格控制面积比的电偶腐蚀试样及制备方法,解决了高温高压水条件下常用电偶腐蚀试样设计不适用的问题。该电偶腐蚀试样包括堆焊层试板、圆柱形盲孔、圆柱试样、盖面堆焊层、圆孔,其制备过程包括:下料、堆焊I、机加工I、探伤、钻孔I、圆柱机加工、清洗、装配、堆焊II、热处理、切块、钻孔II、清洗、包装等。本发明通过控制钻孔II过程中的孔径来严格控制不同材料间的面积比,在试样制备过程中不再采用除试验材料外的其它封装材料,不存在缝隙腐蚀的风险,能够严格模拟实际使用时的材料间的真实位置(空间)关系,特别适用于高温高压水环境中的相关电偶腐蚀实验。
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公开(公告)号:CN104344979A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201310320713.1
申请日:2013-07-26
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 上海核工程研究设计院
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种在管状合金表面制作划痕的装置和方法,解决现有技术中存在的管材不易对中和易出现侧滑、不能做出宏观尺度的划痕等问题。该装置在螺旋测微器上安装所需的锥形头,直线式齿轮减速机的输入端直接与变频器的输出端相连,直线式齿轮减速机上的齿条与载物台连接;在载物台与可更换试样台连接。工作时,只需将数显螺旋测微器和锥形头配合,设定好深度,当直线式齿轮减速机推动载物台和试样台运动并经过锥形头时即可以在管状试样表面做出特定形貌划伤。该装置主要用于在各种工程用金属或合金管材表面制作划伤,可精确对中、可实现划伤特征,如划伤深度、宽度、密度、截面形貌等多方面的控制。
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公开(公告)号:CN104101532A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201310121259.7
申请日:2013-04-09
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 上海核工程研究设计院
IPC: G01N3/04
Abstract: 本发明涉及疲劳试验领域,具体是一种金属薄壁管材试样高温高压水轴向拉压疲劳试验夹具。该夹具的半圆凹面圆弧型夹块、半圆凸面圆弧型夹块配套后为带台阶的圆柱,通过所述圆柱一端的台阶与带台阶圆形通孔的底座配合连接;半圆凹面圆弧型夹块为带有半圆凹面的圆弧型夹块,半圆凸面圆弧型夹块为带有半圆凸面的圆弧型夹块,半圆凹面圆弧型夹块、半圆凸面圆弧型夹块通过半圆凹面、半圆凸面相对设置,管材试样设置于半圆凹面与半圆凸面之间形成的半管状缝隙中,使半圆凹面与半圆凸面与管材试样紧密接触,形成夹具。本发明设计巧妙,操作简单方便,可在现有高温高压水腐蚀疲劳装置上实现金属薄壁管材试样的高温高压水轴向拉压低周疲劳试验。
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公开(公告)号:CN203392886U
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201320466872.8
申请日:2013-07-31
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 上海核工程研究设计院
IPC: C02F1/20
Abstract: 本实用新型涉及高温高压循环水腐蚀试验,具体是一种高温高压循环水高效除氧装置,用于快速调节高温高压循环水溶解氧浓度。储水罐的顶部设有法兰盘,法兰盘与储水罐密封连接,法兰盘上设置进水管、出气管、连接压力表管,进水管、出气管、连接压力表管分别与储水罐连通,出气管管路上连接背压阀,连接压力表管上设置压力表;储水罐的底部设置出水管、氮气进气管、空气进气管,出水管、氮气进气管、空气进气管分别与储水罐连通;出水管与循环泵连接,氮气进气管、空气进气管分别于氮气瓶与空气瓶连接,液位计设置于储水罐的罐体上。本实用新型操作简单方便,可大大缩短高温高压循环水腐蚀试验除氧时间,提高试验效率,且节省除氧氮气的用量。
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公开(公告)号:CN203479583U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320452673.1
申请日:2013-07-26
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 上海核工程研究设计院
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种在管状合金表面制作划痕的装置,解决现有技术中存在的管材不易对中和易出现侧滑、不能做出宏观尺度的划痕等问题。该装置在螺旋测微器上安装所需的锥形头,直线式齿轮减速机的输入端直接与变频器的输出端相连,直线式齿轮减速机上的齿条与载物台连接;在载物台与可更换试样台连接。工作时,只需将数显螺旋测微器和锥形头配合,设定好深度,当直线式齿轮减速机推动载物台和试样台运动并经过锥形头时即可以在管状试样表面做出特定形貌划伤。该装置主要用于在各种工程用金属或合金管材表面制作划伤,可精确对中、可实现划伤特征,如划伤深度、宽度、密度、截面形貌等多方面的控制。
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公开(公告)号:CN214277840U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202022708541.3
申请日:2020-11-20
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 上海核工程研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型属于金属材料腐蚀领域,具体为一种高温高压水中严格控制面积比的电偶腐蚀试样,解决了高温高压水条件下常用电偶腐蚀试样设计不适用的问题。该电偶腐蚀试样包括堆焊层试板、圆柱形盲孔、圆柱试样、盖面堆焊层、圆孔,其制备过程包括:下料、堆焊I、机加工I、探伤、钻孔I、圆柱机加工、清洗、装配、堆焊II、热处理、切块、钻孔II、清洗、包装等。本实用新型通过控制钻孔II过程中的孔径来严格控制不同材料间的面积比,在试样制备过程中不再采用除试验材料外的其它封装材料,不存在缝隙腐蚀的风险,能够严格模拟实际使用时的材料间的真实位置(空间)关系,特别适用于高温高压水环境中的相关电偶腐蚀实验。
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公开(公告)号:CN203148777U
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN201320175058.0
申请日:2013-04-09
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 上海核工程研究设计院
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型涉及疲劳试验领域,具体是一种金属薄壁管材试样高温高压水轴向拉压疲劳试验夹具。该夹具的半圆凹面圆弧型夹块、半圆凸面圆弧型夹块配套后为带台阶的圆柱,通过所述圆柱一端的台阶与带台阶圆形通孔的底座配合连接;半圆凹面圆弧型夹块为带有半圆凹面的圆弧型夹块,半圆凸面圆弧型夹块为带有半圆凸面的圆弧型夹块,半圆凹面圆弧型夹块、半圆凸面圆弧型夹块通过半圆凹面、半圆凸面相对设置,管材试样设置于半圆凹面与半圆凸面之间形成的半管状缝隙中,使半圆凹面与半圆凸面与管材试样紧密接触,形成夹具。本实用新型设计巧妙,操作简单方便,可在现有高温高压水腐蚀疲劳装置上实现金属薄壁管材试样的高温高压水轴向拉压低周疲劳试验。
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公开(公告)号:CN110066376B
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN201910378527.0
申请日:2019-05-08
Applicant: 陕西特种橡胶制品有限公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
IPC: C08G18/50 , C08K5/5333 , C08K5/3492 , C08K3/22 , C08K3/38 , C08K3/34 , C08K3/26 , C08K5/523 , C08G101/00
Abstract: 本发明公开了新燃料运输容器填充硬质聚氨酯泡沫材料的制备工艺,包括以下步骤:步骤一、将聚醚多元醇,阻燃剂,发泡剂,催化剂,消泡剂混合均匀,加热得到A料;将多异氰酸酯加热得到B料;步骤二、A料和B料混合后进行自由发泡;步骤三、预设各腔体内的泡沫材料密度为ρ0,向新燃料运输容器的腔体中提供密度为ρ0的硬质聚氨酯泡沫材料,熟化,完成硬质聚氨酯泡沫材料的填充。本发明满足新燃料运输容器不同部位填充硬质聚氨酯泡沫性能的要求,可提高新燃料运输容器的整体缓冲和耐热性能,有效避免运输容器因受热膨胀率过大导致的变形,能够满足新燃料运输容器在正常运输工况和事故运输工况条件下的安全需求,保障新燃料运输容器的服役寿命。
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