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公开(公告)号：CN202442849U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201120526708.2
申请日：2011-12-15
Applicant: 中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本实用新型公开一种汽车发动机缸盖钢球孔气密性检测系统，包括检测装置、控制系统和机械定位系统；其中检测装置采用差压式试漏仪，用于缸盖八个钢球孔的气密性检测；控制系统包括控制单元CPU和通信模块，PLC系统配置的通信模块与试漏仪RS232串口相连，通过RS232串口通信协议将试漏仪的泄漏数据上传至CPU并在触摸屏中显示；机械定位系统主要包括定位装置、封堵压头、辊道(12)和传感器，其定位装置由缸盖定位结构和缸盖钢球孔定位结构构成，实现对缸盖的定位和钢球孔的封堵。
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公开(公告)号：CN201960330U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020691360.8
申请日：2010-12-30
Applicant: 中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 一种汽车发动机活塞销压装机，包括机床床身、夹具、PLC、气液增压缸、导向装置、两个定程支柱、单向气缸、导向定位销、连杆定位件、上、下安全光栅和行程开关，气液增压缸固定在机床床身上部，其活塞杆端与导向装置连接，导向装置的导向柱上套装有置于压头固定板上的减震器，两定程支柱和夹具分别固定在工作台上，单向气缸固定在夹具上，其活塞杆端伸入夹具内与导向定位销连接，压头与导向定位销同轴，行程开关安装在床身上，连杆定位件通过可调支撑板安装在夹具上，上、下安全光栅分别安装在机床床身的上、下部，且二者对正，PLC分别与气液增压缸、单向气缸的电磁阀及行程开关连接。本实用新型实现压装自动气液增压，设备维护简单，故障率低。
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公开(公告)号：CN201613565U
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200920288349.4
申请日：2009-12-23
Applicant: 中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司
Abstract: 本新型公开一种水力切割机摆头装置，它有一级传动包括主/从同步齿形带轮、和同步齿形带及伺服电机和二级传动包括减速器、转接盘和C轴；主要在该装置的外壳体上采用了全密封结构，还设有可调电机中心距的并与伺服电机固定连接的同步带结构，其为全密封结构是在所有暴露在空气中的结合面均采用密封圈密封，能有效地防止水蒸气的侵；其同步带结构可方便地调紧，解决同类产品中不能调紧的问题；外壳材料上采用航空用铝合金，表面进行防腐蚀处理，既提高了强度又减轻了重量，且表面耐用。
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公开(公告)号：CN201960073U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020691376.9
申请日：2010-12-30
Applicant: 中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司
IPC: B21J15/14
Abstract: 一种变速器壳体油槽盖铆接设备，包括铆接机床、夹具、PLC、夹具定位装置、上安全光栅、下安全光栅、夹具压紧装置、夹具支架、横向导轨、纵向导轨和两导轨驱动机构，在机床工作台上叠设纵向导轨和横向导轨，横向导轨和纵向导轨分别连接导轨驱动机构，夹具通过夹具底座安装在上层导轨滑块上，下层导轨滑块固定在上层导轨上；夹具上设有夹具支架，夹具压紧装置安装夹具支架上，夹具定位装置与工件法兰底面接触并固定在夹具上，上、下光栅分置于机床上下侧，PLC分别与两导轨驱动机构连接。本实用新型在汽车变速器生产中，提高了工作效率，降低产品废品率，大大降低了操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN201677176U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200920288213.3
申请日：2009-12-18
Applicant: 中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司
IPC: B23P23/02
Abstract: 本实用新型公开一种立车/电火花磨双用数控机床，该机床有两套控制系统：包括数控系统、磨冷却系统、主轴变速箱及传动系统的基础上，另外增加一套车数控系统、车驱动部分及车冷却系统，另外在主轴变速箱内增设一套传动链结构，并在传动系统上增设1台车主轴电机和与其配套的主轴变频器，该车主轴电机安装在磨主轴电机前两级，所说的车冷却系统和磨冷却系统分别由对应操作台控制并置于机床工作台。该机床两套控制系统实现了一床多用的双重功能，使车、磨功能方便切换的同时，又安全可靠，大大提高了机床的利用率。
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