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公开(公告)号：CN108956964A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201710355579.7
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: G01N33/42
CPC classification number: G01N33/42
Abstract: 本发明涉及一种用于模拟行车荷载的模型试验系统，包括保温模型试验箱、频控电动卷扬装置、可调滑轮、导轨、平板小车、砝码、路基模型。其结构特征是保温模型试验箱单侧外侧壁固定频控电动卷扬装置，相对两侧上侧壁外沿对称固定有可调滑轮，保温模型试验箱内部为试验路基模型，路基模型上部为导轨，导轨上有可移动的平板小车，其中平板小车一侧通过索具与频控电动卷扬装置连接，平板小车另外一侧通过索具与重物连接，砝码放置于平板小车上。本发明用以模拟行车荷载作用下路基的变形机理和动力响应，通过调整砝码质量可模拟不同行车荷载水平，同时通过调节频控电动卷扬装置工作频率实现对不同行车频率的室内模拟，具有可拆卸、操作简便、实用性高的特点，可用于室内试验对行车荷载的模拟。
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公开(公告)号：CN206788178U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720559090.7
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: G01N33/42
Abstract: 本实用新型涉及一种用于模拟行车荷载的模型试验系统，包括保温模型试验箱、频控电动卷扬装置、可调滑轮、导轨、平板小车、砝码、路基模型。其结构特征是保温模型试验箱单侧外侧壁固定频控电动卷扬装置，相对两侧上侧壁外沿对称固定有可调滑轮，保温模型试验箱内部为试验路基模型，路基模型上部为导轨，导轨上有可移动的平板小车，其中平板小车一侧通过索具与频控电动卷扬装置连接，平板小车另外一侧通过索具与重物连接，砝码放置于平板小车上。本实用新型用以模拟行车荷载作用下路基的变形机理和动力响应，通过调整砝码质量可模拟不同行车荷载水平，同时通过调节频控电动卷扬装置工作频率实现对不同行车频率的室内模拟，具有可拆卸、操作简便、实用性高的特点，可用于室内试验对行车荷载的模拟。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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